Пермские власти планируют взимать плату за проезд по новому Чусовскому мосту с 2027 года. Предполагается, что брать деньги будут только с водителей большегрузов. URA.RU собрало все известные факты о переправе через Чусовую. Начало строительства В 1996 году в конце Камского водохранилища, неподалеку от места впадения реки Чусовой, открыт Чусовской мост. В 2017 году принято решение о строительстве нового мостового перехода. Объект станет частью транспортного коридора Москва — Казань — Пермь — Ханты-Мансийск — Сургут — Томск. В том же году было подписано концессионное соглашение с Пермской концессионной компанией (ПКК), а генеральным подрядчиком строительства стало АО «Стройтрансгаз». Стройку одного из крупнейших транспортных объектов Прикамья запустили в августе 2018 года. Ход строительных работ На новом мосту, как и на старом, две полосы движения. Планировалось, что после завершения работ новая очередь будет использоваться для движения транспорта в сторону Перми, а старый мост — для транспорта, двигающегося в сторону Полазны. Это решит проблему пробок на переправе через Чусовую, особенно в дачный сезон, а также улучшит транспортное сообщение краевой столицы с крупными городами севера Прикамья. Новый мост построили рядом со старым, расстояние между опорами составляет 18 метров. Общая протяженность моста через Чусовую с подходами составит 9,2 километра. Протяженность переправы — полтора километра. Открыли мост в декабре 2022 года, а старый — закрыли на ремонт. Заморозка строительства К реконструкции не могли приступить длительное время из-за споров генподрядчика «Стройтрансгаз» с субподрядчиком. В очередной раз сроки сдачи объекта неоднократно срывались. В 2023 году работы на мосту через Чусовую были фактически заморожены. Власти Пермского края рассматривали возможность расторгнуть договор концессии и провести реконструкцию переправы своими силами, но решили продолжить работу с действующим генподрядчиком. В мае 2024 года чиновники сообщили, что работы на мосту планируется возобновить в третьем квартале года. Возобновление работ В настоящее время инициирована процедура урегулирования спора с концессионером. В том числе рассматривается возможность замены генподрядчика АО «Стройтрансгаз». Концессионер приступил к инвентаризации стройматериалов и сверке объемов работ. Также выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия на подходах к мосту. После того как определят нового подрядчика, работы на мосту возобновят. Завершить строительство новой переправы планируется в конце 2026 года. Согласно региональной адресной инвестпрограмме, стоимость работ в текущих ценах оценивается в 18,4 млрд рублей. В 2024 и 2026 годах на достройку объекта из краевого и федерального бюджетов суммарно планируется выделить по 3,3 млрд рублей.

прочитать статью полностью