Одной из приоритетных тем визита в Челябинскую область министра внутренних дел Рашида Нургалиева станет оптимизация работы федеральных и местных органов власти по обеспечению безопасности дорожного движения на Южном Урале, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе челябинского губернатора. Там отметили, что вместе с главой МВД в Челябинск прибудет начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов, до сведения которого будут доведены проблемы региона по части дорожной безопасности.

 

В силу своего географического расположения Челябинская область является важнейшей частью транспортной системы России. Общая протяженность сети автомобильных дорог на территории Челябинской области составляет 36170 километров, из них: федерального значения - 622 километра; областного - 8503 километра; ведомственных - 15832 километра. Челябинскую область не обошли явления, характерные для крупных регионов, - прирост транспорта, рост интенсивности транспортных потоков, ухудшение состояния автодорог.

 

К примеру, на отдельных участках главной дорожной артерии, соединяющей Южный Урал с Башкирией и далее с Центральной Россией, - трассы М-5 «Урал» - интенсивность движения превышает проектную в пять раз. По двухполосной дороге третьей категории в сутки проходит до 20 тыс. автомобилей. В связи с этим резко увеличивается вероятность дорожно-транспортных происшествий. Требуют расширения и реконструкции дороги свердловского и курганского направлений. Приоритетным является строительство объездных магистралей вокруг Челябинска и Магнитогорска. Кроме того, требует скорейшего завершения строительства автодороги Южноуральск - Магнитогорск.

 

Учитывая что, количество зарегистрированного автотранспорта в области ежегодно увеличивается в среднем на 23 тыс. автомобилей, правительство региона вынуждено констатировать: крупные города перегружены, и автомобильные пробки, особенно в Челябинске, стали нормой жизни. При допустимой скорости движения в областном центре 50 километров в час реально эта скорость составляет в среднем только 21 километр в час. Наконец, аварийность на дорогах Челябинской области является одной из важнейших социально-экономических проблем. По данным государственного статистического учета в дорожно-транспортных происшествиях гибнут и получают ранения 60% людей с высоким трудовым потенциалом.