Завод ЮМЭК (г. Южноуральск Челябинской области) продолжает терять позиции на рынке: стеклянные изоляторы для высоковольтных линий электропередачи производства ЮМЭК в очередной раз не прошли сертификационные испытания на Российских железных дорогах.  Это не первая попытка ЮМЭК пройти сертификацию на РЖД,  завершившаяся фиаско. Первый раз руководство ЮМЭК попытало счастья в 2010 году, потом в 2011-м. Но как в первом, так и во втором случае изоляторы предательски рассыпались на испытаниях… Подробности – в материале «URA.Ru».

 

Учитывая, что Российские железные дороги являются стратегически важной инфраструктурной компанией, чья деятельность напрямую связана с государственной безопасностью, строгость и непреклонность железнодорожников в отношении качества закупаемой продукции вполне объяснима. Особенно это относится к электротехническим изделиям: выйди они из строя – и железные дороги будут парализованы на длительное время.

 

Ну а если говорить о ЮМЭК, то еще один отказ РЖД, скорее всего, разрушит надежды руководства завода решить свои финансовые проблемы. Дело в том, что железная дорога, наряду с ФСК и МРСК, является крупнейшим корпоративным покупателем стеклянных изоляторов. Поставки  на РЖД означают для российских производителей изоляторов не только признание высокого качества их продукции, но и весьма ощутимый доход. Поэтому ЮМЭК строился с учётом потребностей РЖД, под выпуск ограниченного ассортимента изоляторов, в основном подходящего для нужд железнодорожников и в расчете на контракты с ними. Посему срыв контрактных отношений с РЖД – мягко говоря, весьма значительная, если не роковая потеря для предприятия, несущего огромный, в несколько сот миллионов рублей, долг перед Сбербанком и при этом «славящегося» несовершенством технологических процессов.

 

Как уже писало «URA.Ru», серьезные претензии к качеству стеклянных изоляторов с использованием комплектующих ЮМЭК предъявляли многие потребители. Так, по слухам, делегация казахстанских энергетиков, усомнившись в надежности продукции ЮМЭК, прибыла на завод, где буквально на глазах у зарубежных гостей стеклодеталь развалилась в руках у работника предприятия, который только по счастливой случайности остался невредим.

 

На Украине таможенная служба задержала две партии стеклянных изоляторов и стеклодеталей производства ЮМЭК, после чего по решению суда бракованная продукция была «выдворена» обратно на Южный Урал.

 

Самое изумительное, что изделия ЮМЭК были сертифицированы. Однако в ходе испытаний в Челябинской области и на Украине выяснилось, что продукция завода не соответствуют требованиям ГОСТа, а специальная проверка показала, что сертификат был оформлен с нарушением обязательных процедур и подписан человеком, который не имел на это квалификационных прав. В связи с выводами независимых и профессиональных экспертиз руководство уполномоченного органа поспешило аннулировать ранее выданные сертификаты, застенчиво ссылаясь на досадный огрех вроде грамматической ошибки.

 

Весь этот букет обстоятельств и инцидентов ставит перспективы ЮМЭК под большой вопрос. Вряд ли поможет даже то, что в учредителях предприятия есть компании, подконтрольные мэру Южноуральска Евгению Соболеву. Как показывает практика, качества и, следовательно, успеха на рынке невозможно достичь, опираясь только на административный ресурс.

 

Правда, пока, невзирая на все неурядицы, ЮМЭК продолжает штамповать стеклянные изоляторы. В разных материалах, вышедших в мае этого года в разных СМИ и на интернет-порталах, руководство завода, путаясь в «показаниях», утверждало, что предприятие выпустило то ли два, то ли два с половиной миллиона изделий. И это должно настораживать: ведь как показали многочисленные испытания, любой из «юмэковских» изоляторов может разрушиться безо всякого «предупреждения», оставив без электроснабжения целые регионы. Последствия такой «диверсии» трудно себе представить. Единственное, в чём можно быть уверенным, так это в том, что железнодорожный транспорт в России остаётся безопасным видом транспорта.