Министерство транспорта Свердловской области прорабатывает варианты экстренного решения проблем строительства метро в Екатеринбурге. Как передает корреспондент «URA.Ru», таким образом исполнительная власть региона отреагировала на сообщения о начале сокращений персонала в ООО «Метрострой-ПТС», являвшегося генеральным подрядчиком строительства первой ветки екатеринбургской подземки. На данный момент 320 человек уже потеряли работу, еще 120 с 1 января 2012 года ждет аналогичная участь. Помимо этого, еще 120 сотрудников находятся в вынужденном простое (им выплачивается 2/3 заработной платы).
Оперативное расследование причин кадрового ЧП привело к неутешительным выводам: сокращения начались по вине администрации Екатеринбурга. В течение 2011 года минтранс Свердловской области неоднократно обращался в мэрию с просьбой параллельно с работами по завершению строительства первой ветки метро заниматься проектированием второй ветки. По плану областных властей, наличие проработанных предложений по продолжению строительства позволило бы заложить в региональный бюджет 2012 года расходы на строительство новой ветки. Однако эти рекомендации были проигнорированы.
Вчера, когда информация о массовых увольнениях в «Метрострое» стала достоянием общественности, администрация города сообщила, что в настоящий момент на месте предполагаемого будущего строительства новой ветки проведены лишь изыскательные работы. Работа над проектом начнется только в 2012 году. При этом представители мэрии не объясняют, почему не прислушались к рекомендациям минтранса. В министерстве же обсуждается вариант срочного государственно-частного партнерства, которое позволило бы получить частные инвестиции для проведения предварительных работ уже в новом году.
Сегодня же правительство Свердловской области распространило информационное сообщение, в котором указано, что для скорейшего решения вопроса по строительству второй ветки метро региональный бюджет выделит 420 млн рублей на проектные работы. «Напомним, что в текущем году областное правительство с опережением выполнило все свои обязательства по строительству метрополитена. Возведение второй ветки уральской «подземки» позволит сохранить основной костяк метростроевцев, а при расширении строительных работ принять новых людей» - говорится в сообщении.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
