Интересный экземпляр. Свердловский промышленный гигант скоро обзаведется чудо-машиной
«Уралвагонзавод» завершает монтаж дорогостоящего оборудования
Размер текста
-
17
+
В кузнечном цехе № 3 головного предприятия корпорации «Уралвагонзавод» завершается монтаж дорогого оборудования — фрезерно-сверлильно-расточного станка. Его стоимость превышает 11 млн рублей.
Станок отечественного производителя предназначен для черновой обработки штамповой оснастки, ремонта и изготовления новых деталей для кузнечно-прессового оборудования цеха. В кузнечном цехе № 3 Уралвагонзавода, который отвечает за детали и узлы для вагонного и механосборочного производств, 95% всей необходимой оснастки делают сами.
«Как только будут завершены монтажные и пуско-наладочные работы, новый станок вступит в строй действующих. Для его освоения дополнительного обучения персонала не потребуется. В цехе уже работают два аналогичных, но более сложных станка», — уточнили представители корпорации УВЗ.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В кузнечном цехе № 3 головного предприятия корпорации «Уралвагонзавод» завершается монтаж дорогого оборудования — фрезерно-сверлильно-расточного станка. Его стоимость превышает 11 млн рублей. Станок отечественного производителя предназначен для черновой обработки штамповой оснастки, ремонта и изготовления новых деталей для кузнечно-прессового оборудования цеха. В кузнечном цехе № 3 Уралвагонзавода, который отвечает за детали и узлы для вагонного и механосборочного производств, 95% всей необходимой оснастки делают сами. «Как только будут завершены монтажные и пуско-наладочные работы, новый станок вступит в строй действующих. Для его освоения дополнительного обучения персонала не потребуется. В цехе уже работают два аналогичных, но более сложных станка», — уточнили представители корпорации УВЗ.
