Руководители ноябрьских автошкол с опаской приняли известие о введении новых требований. Уже сейчас говорят о том, что освоить навыки вождения станет дороже, и времени это займет больше. Речь идет о тех коректировках, которые вступили в силу с 12 августа текущего года. Школа должна иметь автодором размером не менее 0,24 га со светофорами, дорожными знаками и пешеходным переходом.
«В среднем цена вырастет на 7-10 тысяч рублей. Это существенный рост. Связано это с тем, что увеличивается количество часов, отведенных на теорию и практику. Кроме того, нам необходимо принять в штат психолога», — пояснили в одной из ноябрьских автошкол.
В соответствии с нововведениями психологическая подготовка теперь является одним из обязательных этапов обучения. Более того, кандидату в водители придется овладеть и навыками оказания первой помощи.
«Программа предполагает и обучение навыкам вождения автомобиля с прицепом. Это должен быть обычный прицеп, массой не более 750 килограммов, то есть такой, который не требует открытия дополнительной категории. Необходимость введения этого упражнения на обязательном экзамене пока рассматривается», — поясняет старший государственный инспектор ОГИБДД Ноябрьска Евгений Горный.
Учитывая, что пока не разработаны методики приемки экзаменов, а сама образовательная программа не утверждена, преподавать в автошколах пока будут по прежней программе. А вот с полигонами придется разбираться уже сейчас. Требования устанавливают критерии соответствия для полигонов, которым, как выяснилось, в полной мере не соответствует ни один из действующих в городе автодромов.
«На данный момент в городе только один полигон, который можно назвать более или менее приспособленным для обучения и сдачи экзаменов. Он принадлежит тюменскому нефтегазовому университету. Остальные — муниципальные. Автошколы работают с ними по договорам аренды», — поясняет в автошколе.
Затраты на модернизацию полигонов автошколы должны взять на себя, но учитывая, что они не являются собственниками, вкладывать деньги они вряд ли будут. Будет ли администрация вкладывать в это какие- то средства, пока неизвестно. Обсуждать этот вопрос будут осенью, в ходе заседания городской комиссии по безопасности дорожного движения.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Руководители ноябрьских автошкол с опаской приняли известие о введении новых требований. Уже сейчас говорят о том, что освоить навыки вождения станет дороже, и времени это займет больше. Речь идет о тех коректировках, которые вступили в силу с 12 августа текущего года. Школа должна иметь автодором размером не менее 0,24 га со светофорами, дорожными знаками и пешеходным переходом. «В среднем цена вырастет на 7-10 тысяч рублей. Это существенный рост. Связано это с тем, что увеличивается количество часов, отведенных на теорию и практику. Кроме того, нам необходимо принять в штат психолога», — пояснили в одной из ноябрьских автошкол. В соответствии с нововведениями психологическая подготовка теперь является одним из обязательных этапов обучения. Более того, кандидату в водители придется овладеть и навыками оказания первой помощи. «Программа предполагает и обучение навыкам вождения автомобиля с прицепом. Это должен быть обычный прицеп, массой не более 750 килограммов, то есть такой, который не требует открытия дополнительной категории. Необходимость введения этого упражнения на обязательном экзамене пока рассматривается», — поясняет старший государственный инспектор ОГИБДД Ноябрьска Евгений Горный. Учитывая, что пока не разработаны методики приемки экзаменов, а сама образовательная программа не утверждена, преподавать в автошколах пока будут по прежней программе. А вот с полигонами придется разбираться уже сейчас. Требования устанавливают критерии соответствия для полигонов, которым, как выяснилось, в полной мере не соответствует ни один из действующих в городе автодромов. «На данный момент в городе только один полигон, который можно назвать более или менее приспособленным для обучения и сдачи экзаменов. Он принадлежит тюменскому нефтегазовому университету. Остальные — муниципальные. Автошколы работают с ними по договорам аренды», — поясняет в автошколе. Затраты на модернизацию полигонов автошколы должны взять на себя, но учитывая, что они не являются собственниками, вкладывать деньги они вряд ли будут. Будет ли администрация вкладывать в это какие- то средства, пока неизвестно. Обсуждать этот вопрос будут осенью, в ходе заседания городской комиссии по безопасности дорожного движения.
