Масштабная экспертиза нефтепродуктов и ГСМ, которую в Екатеринбурге провел депутат Заксобрания Алексей Коробейников, показала совсем не радостные результаты. Как удалось выяснить, на заправках крупных поставщиков нефтепродуктов — «Газпромнефти», «Башнефти» и «Лукойла» — топливо в большинстве случаев соответствует нормам. Разве что температура фильтруемости (очень важный показатель зимой) у дизеля от «Лукойл-Пермьнефтеоргсинтез» несколько отклоняется от нормы (минус 8, вместо ГОСТа в минус 5).
Впрочем, ни в какое сравнение эти огрехи не идут с топливом, которое автолюбителям предлагают АЗС на Космонавтов, 17г и Восточная, 5в. Как выяснили в «Уральском региональном центре технической экспертизы и диагностики», куда обратился депутат, массовая доля серы в дизельном топливе, продаваемом на этих заправках, в разы превышает все допустимые нормы. При этом повышенное содержание серы в дизтопливе ведет к ускоренному износу крайне дорогостоящей топливной аппаратуры, происходит забивание форсунок.
На пресс-конференции, которая состоялась сегодня в пресс-центре ТАСС, народному избраннику пришлось поспорить с руководителем Уральского управления Росстандарта Светланой Михеевой. Последняя заявила, что представленные депутатом результаты анализа не имеют юридической силы и лишь несколько лабораторий в стране могут проводить подобные исследования. Сам Росстандарт, к слову, за прошедший год проверил только 22 заправки из почти 450, работающих в регионе, то есть на проверку всех АЗС ушло бы 20 лет.
«Мы общественники и проверяем бензин с потребительской точки зрения, а потому для нас бензин выливается из пистолета на заправке, а не плавает в цистерне на трех глубинах, как разъяснял нам специалист. Полученные результаты мы перенаправим в прокуратуру и Росстандарт, чтобы они приняли решение на основании тех нормативов, которые им ближе. Будет соответствующий депутатский запрос, а со следующей недели мы станем брать пробы с заправок на основных трассах, ведущих к Екатеринбургу и из него», — заявил депутат.
За комплексную проверку нефтепродуктов парламентарий взялся после того, как перед майскими праздниками президент Владимир Путин на совещании с членами правительства решил привлечь Генпрокуратуру и другие заинтересованные ведомства к анализу ситуации качества автомобильного топлива.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Масштабная экспертиза нефтепродуктов и ГСМ, которую в Екатеринбурге провел депутат Заксобрания Алексей Коробейников, показала совсем не радостные результаты. Как удалось выяснить, на заправках крупных поставщиков нефтепродуктов — «Газпромнефти», «Башнефти» и «Лукойла» — топливо в большинстве случаев соответствует нормам. Разве что температура фильтруемости (очень важный показатель зимой) у дизеля от «Лукойл-Пермьнефтеоргсинтез» несколько отклоняется от нормы (минус 8, вместо ГОСТа в минус 5). Впрочем, ни в какое сравнение эти огрехи не идут с топливом, которое автолюбителям предлагают АЗС на Космонавтов, 17г и Восточная, 5в. Как выяснили в «Уральском региональном центре технической экспертизы и диагностики», куда обратился депутат, массовая доля серы в дизельном топливе, продаваемом на этих заправках, в разы превышает все допустимые нормы. При этом повышенное содержание серы в дизтопливе ведет к ускоренному износу крайне дорогостоящей топливной аппаратуры, происходит забивание форсунок. На пресс-конференции, которая состоялась сегодня в пресс-центре ТАСС, народному избраннику пришлось поспорить с руководителем Уральского управления Росстандарта Светланой Михеевой. Последняя заявила, что представленные депутатом результаты анализа не имеют юридической силы и лишь несколько лабораторий в стране могут проводить подобные исследования. Сам Росстандарт, к слову, за прошедший год проверил только 22 заправки из почти 450, работающих в регионе, то есть на проверку всех АЗС ушло бы 20 лет. «Мы общественники и проверяем бензин с потребительской точки зрения, а потому для нас бензин выливается из пистолета на заправке, а не плавает в цистерне на трех глубинах, как разъяснял нам специалист. Полученные результаты мы перенаправим в прокуратуру и Росстандарт, чтобы они приняли решение на основании тех нормативов, которые им ближе. Будет соответствующий депутатский запрос, а со следующей недели мы станем брать пробы с заправок на основных трассах, ведущих к Екатеринбургу и из него», — заявил депутат. За комплексную проверку нефтепродуктов парламентарий взялся после того, как перед майскими праздниками президент Владимир Путин на совещании с членами правительства решил привлечь Генпрокуратуру и другие заинтересованные ведомства к анализу ситуации качества автомобильного топлива.
