Кому-то придется ходить пешком. Мэрия Екатеринбурга выживает частных перевозчиков

Депутаты Екатеринбургской городской думы приняли решение, которое даст старт переделу рынка перевозок в уральской столице.

Как сообщил депутатам заместитель администрации областного центра Александр Высокинский, в настоящее время городские власти выделяют частным транспортным компаниям субсидии на перевозку льготников по нормативам, не учитывающим реальные затраты коммерсантов. Мэрия не имеет возможности проверять финансовые документы и деятельность компаний. Этим пользуются предприятия, которые зачастую обналичивают бюджетные средства.

Высокинский также дал понять, что перевозчики массово уклоняются от уплаты налогов. Он заявил, что ежегодно примерно треть из работающих в Екатеринбурге компаний меняет названия и перерегистрируется. А на около 80% предприятий заработная зарплата сотрудников — ниже прожиточного минимума. По мнению чиновника, реформа позволит вывести данную сферу из тени и наполнить городской бюджет. По его словам, реальные затраты на одну поездку в городе составляют 17-18 рублей при действующем тарифе в 23 рубля.

Замглавы администрации не исключил, что нововведение приведет к вытеснению частников с ряда маршрутов: «Я лично считаю, что частный сектор нам нужен. Но если депутаты примут решение убрать коммерческих перевозчиков из центра города, то я возьму под козырек. Я готов обсуждать новую транспортную идеологию Екатеринбурга. И предусматривающую работу частников в городе, и без них».

Впервые присутствовавший на заседании гордумы в качестве представителя губернатора Вадим Дубичев огласил позицию главы региона, обеспокоенного возможностью ухудшения социального положения горожан после нововведения. Из действующего положения о перевозках исключается список льготников и понятие о «социальной транспортной карте». Поэтому непонятно, на каком основании нуждающиеся граждане будут получать услугу в дальнейшем.

Депутаты поддержали позицию представителя губернатора и приняли решение, обязывающее мэрию подготовить все гарантирующие сохранение льгот нормативные документы до 1 октября.