14 декабря 2024

Уральцы первыми в отечественной металлургии освоили важную технологию. «Потребители оценили»

Уральцы первым в отечественной металлургии освоили важную технологию. «Потребители оценили»
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Клипарт. Челябинская область, товарные вагоны, товарняк, железнодорожные пути, железная дорога
Грузы ММК будут везти в чистых вагонах Фото:

В ОАО «ММК» введен в эксплуатацию крытый ангар для помывки вагонов — уникальный объект, аналога которому нет ни на одном российском металлургическом предприятии.

Производительность построенного бокса — не менее 1000 вагонов в месяц. Это означает, что предприятия автомобильной промышленности и производители труб будут ежемесячно получать от Магнитогорского металлургического комбината не менее 60 тысяч тонн качественной металлопродукции только в чистых вагонах.

Проект строительства крытого модуля, отвечающий самым современным требованиям реализован в цехе подготовки вагонов ООО «Ремпуть» (общество группы ОАО «ММК»). Модуль был встроен в действующий цех. Благодаря этому решению удалось значительно снизить затраты на строительство и эксплуатацию нового объекта. Строительство было начато в апреле 2015 года, в декабре прошлого года был помыт первый вагон, а к 84-летию основания ММК, т. е. 1 февраля 2016 года объект сдан в эксплуатацию. Данная технология, при которой полувагон моется агрегатами высокого давления с автономной сушкой, применяется только в ОАО «ММК».

В среднем в месяц в ОАО «ММК» прибывает 26-30 тысяч вагонов с железорудным сырьем, углем, металлическим ломом и другими материалами. Одно из требований системы менеджмента качества (СМК) гласит, что металлопрокат должен поставляться потребителям в вагонах, максимально очищенных от ранее перевозимых грузов. Кроме того, в Уставе железных дорог также закреплено положение о том, что «после выгрузки грузов в соответствии с правилами перевозок грузов ж/д транспортом вагоны должны быть очищены внутри и снаружи».

Исследование удовлетворенности потребителей, проведенное на ММК, выявило особое внимание заказчиков к этому аспекту работы. Потребители магнитогорского автолиста и другие ключевые клиенты группы ММК уже по достоинству оценили не только высокое качество продукции Магнитки, но и чистоту вагонов, в которых она доставлена.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В ОАО «ММК» введен в эксплуатацию крытый ангар для помывки вагонов — уникальный объект, аналога которому нет ни на одном российском металлургическом предприятии. Производительность построенного бокса — не менее 1000 вагонов в месяц. Это означает, что предприятия автомобильной промышленности и производители труб будут ежемесячно получать от Магнитогорского металлургического комбината не менее 60 тысяч тонн качественной металлопродукции только в чистых вагонах. Проект строительства крытого модуля, отвечающий самым современным требованиям реализован в цехе подготовки вагонов ООО «Ремпуть» (общество группы ОАО «ММК»). Модуль был встроен в действующий цех. Благодаря этому решению удалось значительно снизить затраты на строительство и эксплуатацию нового объекта. Строительство было начато в апреле 2015 года, в декабре прошлого года был помыт первый вагон, а к 84-летию основания ММК, т. е. 1 февраля 2016 года объект сдан в эксплуатацию. Данная технология, при которой полувагон моется агрегатами высокого давления с автономной сушкой, применяется только в ОАО «ММК». В среднем в месяц в ОАО «ММК» прибывает 26-30 тысяч вагонов с железорудным сырьем, углем, металлическим ломом и другими материалами. Одно из требований системы менеджмента качества (СМК) гласит, что металлопрокат должен поставляться потребителям в вагонах, максимально очищенных от ранее перевозимых грузов. Кроме того, в Уставе железных дорог также закреплено положение о том, что «после выгрузки грузов в соответствии с правилами перевозок грузов ж/д транспортом вагоны должны быть очищены внутри и снаружи». Исследование удовлетворенности потребителей, проведенное на ММК, выявило особое внимание заказчиков к этому аспекту работы. Потребители магнитогорского автолиста и другие ключевые клиенты группы ММК уже по достоинству оценили не только высокое качество продукции Магнитки, но и чистоту вагонов, в которых она доставлена.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...