{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
"URA.RU" объявило голосование за политика года
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,31
Динамика за 2 недели
Евро 74,86
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
23 октября 2018
18 октября 2018
17:47  28 февраля 2017 0

«РЖД» потратят десятки миллиардов на обновление дорог для Северного широтного хода

Подготовка поезда дальнего следования к рейсу: проводница в пассажирском вагоне. Екатеринбург, железная дорога, депо, станция екатеринбург пассажирский, сотрудники ржд
На обновление существующих дорог РЖД придется потратить десятки миллиардов для функционирования СШХФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Названы параметры финансирования некоторых участков Северного широтного хода. Их в своей презентации проекта озвучили «РЖД».

Проект в целом, железнодорожная линия Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой, будет стоить 235,9 млрд рублей, из них по концессионной схеме планируется освоить 113 млрд рублей.

Согласно презентации «РЖД», на модернизацию участка Северной железной дороги Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги потребуется 81 млрд рублей. На обновление линии Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево — 24,5 млрд рублей (Свердловская железная дорога). Об этом пишет «Коммерсант». Обская — Надым, как и озвучивалось, обойдется в 113 млрд рублей. За нее ответственным будет концессионер. Им станет специальная проектная компания. Пока это «РЖД», но участники не исключают привлечения и других инвесторов. Концедент (Росжелдор) вложит 30 млрд рублей.

Надым — Пангоды возведет «Газпром» за 17,4 млрд рублей и затем будет сдавать участок в аренду.

Юлия Фролова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров