23 ноября 2024
22 ноября 2024

Пермяки выставят ультиматум новому губернатору на митинге за сохранение городской электрички

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Набережная Камы и объекты предполагаемые под использование в новом культурном проекте. Пермь, электричка, набережная камы
Пермяки хотят сохранить проезд электрички вдоль набережной Камы (архивный снимок) Фото:

Жители Перми выйдут митинговать за городскую электричку и против роста цен на проезд. Мэрия города согласовала проведение акции у оперного театра в это воскресенье, 9 февраля.

Пермский общественный деятель Сергей Ухов рассказал «Росбалту», что участники митинга подготовят обращение к врио губернатору Дмитрию Махонину, в котором потребуют открыть участок железной дороги от станции Пермь I до станции Пермь II для городской электрички. На митинге мы хотим дать понять, что ему не избраться губернатором, если он не пойдет навстречу пермякам», — заявил Ухов.

Общественник напомнил, что закрытие маршрута совпало с повышением цен на проезд в общественном транспорте до 26 рублей. По его словам, инициатором закрытия железной дороги на набережной Камы стал прежний губернатор Максим Решетников. «Когда он гулял по набережной с [президентом] Владимиром Путиным, то, проходя вдоль железной дороги, вдруг сказал, что хочет расширить набережную и убрать рельсы… В наступившем году, все-таки закрыли железную дорогу. При этом никто не понимает — зачем расширять набережную, по которой из-за погоды и ходить-то можно только два месяца в году», — возмущается общественник.

Как ранее писало URA.RU, отмена электрички вызвала транспортный коллапс в городе. Пермяки предложили инициаторам данной идеи самим прокатиться в утренние часы на переполненных автобусах. Горожане отмечают в соцсетях, что раньше могли за 10 минут доехать от железнодорожного вокзала Пермь-II до станции Пермь-I, а сейчас на это уходит не менее 40 минут.

Махонин может прибегнуть к сворачиванию транспортной реформы, чтобы «добиться популярности среди широких масс», предположила в беседе с URA.RU декан философско-социологического факультета ПГУ Наталья Береснева.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Жители Перми выйдут митинговать за городскую электричку и против роста цен на проезд. Мэрия города согласовала проведение акции у оперного театра в это воскресенье, 9 февраля. Пермский общественный деятель Сергей Ухов рассказал «Росбалту», что участники митинга подготовят обращение к врио губернатору Дмитрию Махонину, в котором потребуют открыть участок железной дороги от станции Пермь I до станции Пермь II для городской электрички. На митинге мы хотим дать понять, что ему не избраться губернатором, если он не пойдет навстречу пермякам», — заявил Ухов. Общественник напомнил, что закрытие маршрута совпало с повышением цен на проезд в общественном транспорте до 26 рублей. По его словам, инициатором закрытия железной дороги на набережной Камы стал прежний губернатор Максим Решетников. «Когда он гулял по набережной с [президентом] Владимиром Путиным, то, проходя вдоль железной дороги, вдруг сказал, что хочет расширить набережную и убрать рельсы… В наступившем году, все-таки закрыли железную дорогу. При этом никто не понимает — зачем расширять набережную, по которой из-за погоды и ходить-то можно только два месяца в году», — возмущается общественник. Как ранее писало URA.RU, отмена электрички вызвала транспортный коллапс в городе. Пермяки предложили инициаторам данной идеи самим прокатиться в утренние часы на переполненных автобусах. Горожане отмечают в соцсетях, что раньше могли за 10 минут доехать от железнодорожного вокзала Пермь-II до станции Пермь-I, а сейчас на это уходит не менее 40 минут. Махонин может прибегнуть к сворачиванию транспортной реформы, чтобы «добиться популярности среди широких масс», предположила в беседе с URA.RU декан философско-социологического факультета ПГУ Наталья Береснева.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...