Руководство авиационной воинской части, разместившейся год назад в Челябинске, обязуется изменить высоту полетов боевых СУ-24 над областным центром. Военные согласились с тем, что шум от полетов действительно доставляет много неудобств горожанам. Как сообщили «URA.Ru» в министерстве по радиационной и экологической безопасности, высоту полетов планируется увеличить с 500 до 1 тыс. 200 метров. После чего будут проведены повторные замеры шумов, чтобы власти города и области могли убедиться в том, что изменение высоты полетов благотворно сказалось на спокойствии челябинцев.

 

Правда, близлежащие к летной части жилые кварталы все равно будут слышать рев от взлетающих и садящихся штурмовиков. «Изменить маршруты взлета и посадки штурмовиков невозможно», - заявили сегодня на совещании в областном министерстве экологии представители летной части.

 

 

Полеты штурмовиков СУ-24 над областным центром начались в октябре прошлого года. На местный аэропорт Шагол перебросили одну из воинских летных частей Бурятии. Челябинское высшее военное авиационно-командное училище штурманов (ЧВВАКУШ), ранее использовавшее аэродром в учебных целях, этим летом прекратило свое существование. На территории бывшего училища сформирована стратегическая авиабаза ВВС и ПВО, тренируются военные летчики. С того времени как штурмовики начали летать над городом, челябинцы потеряли покой. Мало того, что шум от самолетов оказался чересчур громким, многие горожане боятся, что полёты боевой реактивной авиации над территорией густозаселённых жилых районов на малых высотах и при внештатных ситуациях могут привести к серьёзным последствиям, как для населения, так и для промышленных предприятий.

 

Губернатор Михаил Юревич несколько раз обращался в Минобороны РФ с просьбой вывести летную часть из областного центра. На встрече с главкомом ВВС Александром Зелениным во время учений «Центр-2011» в Чебаркуле, куда приезжал президент РФ Дмитрий Медведев, Юревич предложил перевести летчиков на аэродром в Троицком районе, ныне почти не использующийся. Но военные пока отказываются покидать Челябинск, обещая, что через несколько лет челябинцам станет полегче: к 2015 году авиапарк будет обновлен на 30%, а к 2020 году – полностью. Самолеты нового, пятого поколения будут менее шумными. Единственное, на что готовы пойти военные, так это летать повыше.