Сенсационное заявление сегодня сделал глава пермского УФАС Антон Удальёв. Оказывается, глава краевого правительства Геннадий Тушнолобов активно помогает антимонопольному ведомству в расследовании нарушений, допущенных при приватизации пермского аэропорта Большое Савино. Считается, что господин Тушнолобов выступает лоббистом приватизации аэропорта по варианту, предложенному «Кольцово Инвест», компанией, входящей в ГК «Ренова». «Я устал говорить о пермском аэропорте. Сколько всего было сказано по поводу нашего визита в аэропорт. Говорили об арестах, обысках, изъятиях, выемках. Скажу — нет, это был просто осмотр в рамках выездной проверки, санкционированной ФАС РФ. Хочу сказать огромное спасибо главе краевого правительства Геннадию Тушнолобову, который оказал нам полную поддержку в рамках проверки. Он предоставил нам всю запрошенную документацию, заверил, что окажет содействие в расследовании и в случае подтверждения нарушений, допущенных при отборе инвестора, готов поменять схему приватизации. Благодаря именно Тушнолобову мы смогли убедить краевые власти отказаться от признания итогов конкурса на застройку 179 квартала. Он взял на себя ответственность в этом вопросе. Остальные должностные лица я пока упоминать не буду», — заявил господин Удальёв. Глава пермского УФАС продолжает настаивать на существовании сговора между пермскими краевыми властями и «Кольцово Инвест», в результате которого была ограничена конкуренция при определении победителя конкурса инвестпроектов на реконструкцию терминала пермского аэропорта. «Собранная информация, в том числе из рабочей переписки, говорит о том, что есть антиконкурентное соглашение органов власти и „Кольцово Инвест“. Власти говорят, что там нет ни одного незаконного действия. Подтверждаю: каждое конкретное действие законно в цепочке организации и проведения конкурса, и подписание инвестиционного меморандума законно. Но в совокупности все эти действия создают антиконкурентную среду». При этом глава регионального антимонопольного ведомства прямо заявил, что не считает вариант приватизации аэропорта через эмиссию акций выгодным для Пермского края. «Мы не понимаем, почему надо передавать краевую собственность в частные руки, когда можно использовать вариант концессии или аренды. С „НОВОГОР-Прикамье“ смогли ведь договориться на 50 лет»? Оценивая скандальную обстановку вокруг приватизации краевого имущества, Антон Удальёв отметил, что срыв кворума на последнем ЗС, из-за чего приватизация аэропорта не была утверждена, пойдёт на пользу депутатам — у них будет время разобраться в теме, понять, как депутатский корпус используют в незаконной схеме. «Я бы отметил, что приватизацию аэропорта на ЗС краевое правительство увязало в один документ с приватизацией других инфраструктурных проектов. Почему так? Вопрос правительству. Я понимаю, что депутаты должны разобраться, что реально происходит и какие могут быть последствия. А они могут быть. Нас обвиняли в давлении на депутатов, чтобы сорвать утверждение инвестора. Поверьте, никто не хочет быть инструментом давления на депутатов», — считает Антон Удальёв. Напомним, что конкурсный отбор инвестпроектов по реконструкции терминала пермского аэропорта и его последующая приватизация стали одной из причин политического кризиса в Прикамье. Часть депутатов отказывается признать законность этих процедур, на прошлой неделе сорвали кворум на заседании ЗС, чем заблокировали действия краевых властей, направленных на легитимизацию соглашений с «Кольцово Инвест». Действия депутатов были подвергнуты жесткой критике, а среди угроз прозвучало предупреждение о роспуске Заксобрания.

прочитать статью полностью