Для проекта Ямал СПГ уже нашелся первый перевозчик грузов. Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines приняла решение первой в мире открыть линию круглогодичных регулярных транспортных перевозок в зоне Северного Ледовитого океана. Предприятие начнет действовать с 2018 года, сообщает РБК со ссылкой на ИТАР-ТАСС.
Mitsui O.S.K. Lines будет использовать ледокольные танкеры для доставки сжиженного природного газа в страны Европы и Восточной Азии. Японцы обещают, что суда с углеводородами будут ходить круглый год. Путь с Ямала до Европы займет примерно одиннадцать дней. Страны Восточной Азии будут ждать сжиженный газ около 18 дней. Причем плавать туда можно будет только с июня по октябрь.
Японская компания заявила, что планирует построить три усиленных танкера. Для этого выделяется примерно 100 млрд иен (около 1 млрд долларов). Суда будут находиться в ведении Mitsui O.S.K. Lines и китайской судоходной компании, в год им предстоит перевозить примерно 3 млн тонн СПГ.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Для проекта Ямал СПГ уже нашелся первый перевозчик грузов. Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines приняла решение первой в мире открыть линию круглогодичных регулярных транспортных перевозок в зоне Северного Ледовитого океана. Предприятие начнет действовать с 2018 года, сообщает РБК со ссылкой на ИТАР-ТАСС. Напомним, ранее стало известно, что консорциум Mitsubishi и Mitsui не станет третьим партнером в Ямал СПГ. Очевидно, японцы решили принять участие в амбициозном и перспективном полярном проекте таким образом. Mitsui O.S.K. Lines будет использовать ледокольные танкеры для доставки сжиженного природного газа в страны Европы и Восточной Азии. Японцы обещают, что суда с углеводородами будут ходить круглый год. Путь с Ямала до Европы займет примерно одиннадцать дней. Страны Восточной Азии будут ждать сжиженный газ около 18 дней. Причем плавать туда можно будет только с июня по октябрь. Японская компания заявила, что планирует построить три усиленных танкера. Для этого выделяется примерно 100 млрд иен (около 1 млрд долларов). Суда будут находиться в ведении Mitsui O.S.K. Lines и китайской судоходной компании, в год им предстоит перевозить примерно 3 млн тонн СПГ.
