Бортовое питание на всех маршрутах, в том числе составных, могло бы стать хорошей альтернативой вагонам-ресторанам. Об этом в беседе с URA.RU заявил член комитет по транспорту и строительству Госдумы (фракция «Единая Россия») Александр Васильев.
«Лично я ехал два года назад на поезде (не фирменный, из составных вагонов, часто их формируют в курортные периоды, на маршруты в Сочи или Крым — прим. URA.RU), без вагона-ресторана, и не было никакой еды вообще. И чтобы накормить семью, нужно было на какой-то станции, пока была 30-минутная остановка, сбегать в магазин и купить „Дошираки“. Это небезопасно с точки зрения пищевой. Поэтому бортовое питание — это правильное решение», — подчеркнул Васильев.
При этом спикер высказал опасение, смогут ли в РЖД организовать такое питание на длительных составных маршрутах. «Будет ли бортовое питание на таких поездах без вагонов-ресторанов? И сколько это будет стоить? Такой немаловажный вопрос, который будет беспокоить людей», — отметил Васильев. Депутат Госдумы добавил, что сейчас система бортового питания работает в некоторых поездах, в купе.
Ранее в РЖД (компания «Российские железные дороги») заявили о планах — отказаться от вагонов-ресторанов (оставить только в фирменных и туристических поездах). Так как такая услуга воспринимается россиянами как нечто дорогостоящее.
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Бортовое питание на всех маршрутах, в том числе составных, могло бы стать хорошей альтернативой вагонам-ресторанам. Об этом в беседе с URA.RU заявил член комитет по транспорту и строительству Госдумы (фракция «Единая Россия») Александр Васильев. «Лично я ехал два года назад на поезде (не фирменный, из составных вагонов, часто их формируют в курортные периоды, на маршруты в Сочи или Крым — прим. URA.RU), без вагона-ресторана, и не было никакой еды вообще. И чтобы накормить семью, нужно было на какой-то станции, пока была 30-минутная остановка, сбегать в магазин и купить „Дошираки“. Это небезопасно с точки зрения пищевой. Поэтому бортовое питание — это правильное решение», — подчеркнул Васильев. При этом спикер высказал опасение, смогут ли в РЖД организовать такое питание на длительных составных маршрутах. «Будет ли бортовое питание на таких поездах без вагонов-ресторанов? И сколько это будет стоить? Такой немаловажный вопрос, который будет беспокоить людей», — отметил Васильев. Депутат Госдумы добавил, что сейчас система бортового питания работает в некоторых поездах, в купе. Ранее в РЖД (компания «Российские железные дороги») заявили о планах — отказаться от вагонов-ресторанов (оставить только в фирменных и туристических поездах). Так как такая услуга воспринимается россиянами как нечто дорогостоящее.
