Стоимость проезда в тюменском общественном транспорте, судя по всему, повысится уже в феврале — накануне в прямом эфире программы «Откровенно» на местном телеканале о такой возможности заявил глава администрации города Александр Моор. По его словам, эта инициатива уже «проходит согласования». Тариф предполагается повысить с 16 рублей до 18-ти. При этом пока в Тюмени не самая низкая цена на проезд в городских автобусах и маршрутках — в Кургане, например, тариф составляет всего 14 рублей. Правда, в соседнем Екатеринбурге пассажирам приходится выкладывать 23 рубля за одну поездку (это самый высокий тариф в УрФО). В Тюмени последний раз цены на проезд в автобусах повышали в ноябре 2012 года — с 14 до 16 рублей. Напомним, что тема повышения цен на проезд в городских автобусах уже поднималась в феврале этого года — тогда частные перевозчики написали письмо Александру Моору с требованием поднять расценки до «уральских» 23 рублей. Эта инициатива вызвала шквал возмущений горожан. В адрес мэрии посыпались риторические вопросы типа «не слипнется ничего у частных перевозчиков?» и различные предложения. В частности, граждане предлагали «сделать маршрутки повышенной комфортности за 23 рубля (лучше 25, чтобы всегда были сидячие места, приятная музыка и т.д.). А 16 или 15 рублей платить за «переполненные, с перегаром и таджикской музыкой». Вчерашнее заявление Моора также вызвало широкий общественный резонанс. «Выборы прошли, можно и по 18 рублей сделать», — пишут на форумах тюменцы, отмечая, что «Россия такая Россия... Качество все хуже, а цены все выше!». Больше всего горожан возмущает тот факт, что «автобусники» требуют все больше денег, однако общественный транспорт в Тюмени работает по прежнему отвратительно, салоны маршруток напоминают газовые камеры. «Скот лучше перевозят, гораздо лучше!» — возмущаются форумчане. Напомним, что в апреле этого года тюменский губернатор Владимир Якушев посетил пассажирские автотранспортные предприятия — ПАТП № 1 и № 2. В результате этого визита тюменским чиновникам пришлось спешно вносить изменения в бюджет на 2013 год, поскольку глава региона решил влить в оба предприятия весьма серьезные суммы. Так, в уставный капитал ПАТП№ 1 город внес 198 млн 442 тыс. рублей, ПАТП № 2 — 170 млн 604 тыс. рублей. Эти деньги предназначены на модернизацию предприятий и, как следствие — на улучшение транспортного обслуживания горожан. Однако, судя по местным форумам, довольных качеством услуг в этой сфере в Тюмени как не было, так и нет.

прочитать статью полностью