14 декабря 2024
13 декабря 2024

Готовьте деньги к середине апреля! В Тюмени огласили размер платы за парковки. ФОТО

В Тюмени назвали плату за парковки и срок ее введения
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Пока парковки около администрации города работают в бесплатном тестовом режиме
Пока парковки около администрации города работают в бесплатном тестовом режиме Фото:

Парковки в центре Тюмени, около здания городской администрации, очевидно, станут платными уже в середине апреля. Размер платы за одно машино-место в час городские чиновники обнародовали сегодня на заседании комиссии гордумы по экономической политике и ЖКХ. Согласно документам, предполагаемый размер платы составит 25 рублей, максимальный — 87 рублей. При определении этой суммы, по словам замглавы города Максима Афанасьева, были учтены затраты на обустройство и оборудование самих парковок.

Специалисты подсчитали и целевой уровень максимальной заполняемости стоянки (от 75% до 85%), при этом 10% мест остается за автолюбителями-инвалидами, а 5% — резерв для часа пик, гарантирующий тюменцам получение услуги. Если заполняемость какой-то парковки окажется выше, то плата за машино-место на ней вырастет — один шаг повышения составит пять рублей. Первые три месяца транспортники будут в постоянном режиме отслеживать, насколько заполнены парковки и оперативно реагировать повышением либо понижением цены. Впоследствии менять размер платы можно будет только раз в полгода. Городские чиновники подсчитали, что новшество принесет Тюмени 4,7 млн рублей в год. «Все средства будут поступать в бюджет города», — подчеркнул Максим Афанасьев, отметив, что введение платы не цель для наполнения казны, а регулятор заполняемости парковок.

«Затраты на обслуживание составят четыре с лишним миллиона рублей в год, и собрать предполагается примерно такую же сумму — то есть бюджет ничего не заработает, — подытожил депутат Мурат Тулебаев. — Но выручка-то все же должна быть? Или получается, что мы просто создаем условия, чтобы было где парковаться? И сколько сотрудников там будет работать, как формируется их фонд заработной платы?»

Фото:

По словам Афанасьева, работать на паркингах будут 9 человек, в том числе два инспектора, которые должны следить за соблюдением правил парковки, один водитель, два механика и три администратора — они в первое время будут помогать водителям разобраться с паркоматами и правилами стоянок. Про заработную плату работников Афанасьев рассказывать не стал.

Между тем, общая сумма затрат на поставку оборудования и обустройство двух парковок вызвала недоумение у зампредседателя думской комиссии Николая Романова. «Вот 11 млн 700 тыс. рублей — это что такое?» — поинтересовался он. Узнав, что это сумма контракта на обустройство стоянок, Романов пожелал ознакомиться с конкурсной документацией. «Мне кажется — может быть, креститься надо, — но это на две парковки очень много. Я вижу, радиочастоту для этого брали — зачем она? Мы вот сегодня примем решение, а потом все пойдут к нам, к депутатам. Пока плата 25, потом она будет 30, а потом 35 станет», — пояснил он.

Фото:

Возник у народных избранников вопрос и по поводу проезда на парковку автомобилей инвалидов — как система будет их опознавать? Чиновник сообщил, что первое время таким автовладельцам придется предъявлять документ сотруднику парковки — оператор будет находиться на месте 24 часа в сутки. Впоследствии, возможно, для инвалидов выпустят специальные парковочные карточки. При этом плата для всех пользователей будет начисляться поминутно — по фактически проведенному на стоянке времени. Первые 15 минут станут бесплатными.

Что же касается отсутствия возможности оплаты парковки наличными деньгами, то тут мнения разделились: Николай Романов убедительно просил чиновников ни в коем случае такой расчет не вводить, поскольку контроль за средствами будет затруднен, а общественник Александр Шемякин интересовался, как сможет попасть на парковку иногородний автолюбитель без банковской карты и без сотового телефона. «Он сможет купить карту ТТС тут же, на парковке, и оплатить услугу с ее помощью», — заявил Афанасьев. Напомним, что согласно открытым источникам, учредителем ОАО «ТТС» является городской департамент имущественных отношений, а генеральным директором компании — Алексей Раков, родной брат Анастасии Раковой, правой руки московского мэра Сергея Собянина.

Ярых противников введения платы за парковки среди депутатов не оказалось. Зато выяснилось, что новшество может повысить выручку магазинов и торговых центров — как рассказал Юрий Баранчук, в Москве оборачиваемость парковочного пространства возросла в разы («даже в 14 раз было, такой факт зафиксирован»), а поскольку появились свободные места на парковках, люди стали охотнее ездить в ТЦ, расположенные неподалеку.

Сегодня депутаты проект решения о методике расчета платы за парковки одобрили. Инсайдеры предполагают, что плата за парковки в Тюмени будет введена уже в середине апреля — документ будет вынесен на заседание гордумы 24 марта, а затем глава администрации города должен будет подписать соответствующее распоряжение. «С учетом всех факторов можно предположить, что плата появится где-то в середине апреля», — полагает собеседник агентства.

Отметим, что проект решения о методике расчета еще в начале февраля был опубликован на официальном сайте городских властей для проведения «публичных консультаций» с 4 по 17 февраля. Ни одного отзыва или предложения в департамент транспорта так и не поступило — возможно, потому, что отыскать публикацию было не так просто. Она находится на странице департамента экономики в подразделе «Оценка регулирующего воздействия». При этом в пояснительной записке к проекту, опубликованной на сайте, плата за машино-место значится как 30 и 92 рубля соответственно.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Парковки в центре Тюмени, около здания городской администрации, очевидно, станут платными уже в середине апреля. Размер платы за одно машино-место в час городские чиновники обнародовали сегодня на заседании комиссии гордумы по экономической политике и ЖКХ. Согласно документам, предполагаемый размер платы составит 25 рублей, максимальный — 87 рублей. При определении этой суммы, по словам замглавы города Максима Афанасьева, были учтены затраты на обустройство и оборудование самих парковок. Специалисты подсчитали и целевой уровень максимальной заполняемости стоянки (от 75% до 85%), при этом 10% мест остается за автолюбителями-инвалидами, а 5% — резерв для часа пик, гарантирующий тюменцам получение услуги. Если заполняемость какой-то парковки окажется выше, то плата за машино-место на ней вырастет — один шаг повышения составит пять рублей. Первые три месяца транспортники будут в постоянном режиме отслеживать, насколько заполнены парковки и оперативно реагировать повышением либо понижением цены. Впоследствии менять размер платы можно будет только раз в полгода. Городские чиновники подсчитали, что новшество принесет Тюмени 4,7 млн рублей в год. «Все средства будут поступать в бюджет города», — подчеркнул Максим Афанасьев, отметив, что введение платы не цель для наполнения казны, а регулятор заполняемости парковок. «Затраты на обслуживание составят четыре с лишним миллиона рублей в год, и собрать предполагается примерно такую же сумму — то есть бюджет ничего не заработает, — подытожил депутат Мурат Тулебаев. — Но выручка-то все же должна быть? Или получается, что мы просто создаем условия, чтобы было где парковаться? И сколько сотрудников там будет работать, как формируется их фонд заработной платы?» По словам Афанасьева, работать на паркингах будут 9 человек, в том числе два инспектора, которые должны следить за соблюдением правил парковки, один водитель, два механика и три администратора — они в первое время будут помогать водителям разобраться с паркоматами и правилами стоянок. Про заработную плату работников Афанасьев рассказывать не стал. Между тем, общая сумма затрат на поставку оборудования и обустройство двух парковок вызвала недоумение у зампредседателя думской комиссии Николая Романова. «Вот 11 млн 700 тыс. рублей — это что такое?» — поинтересовался он. Узнав, что это сумма контракта на обустройство стоянок, Романов пожелал ознакомиться с конкурсной документацией. «Мне кажется — может быть, креститься надо, — но это на две парковки очень много. Я вижу, радиочастоту для этого брали — зачем она? Мы вот сегодня примем решение, а потом все пойдут к нам, к депутатам. Пока плата 25, потом она будет 30, а потом 35 станет», — пояснил он. Возник у народных избранников вопрос и по поводу проезда на парковку автомобилей инвалидов — как система будет их опознавать? Чиновник сообщил, что первое время таким автовладельцам придется предъявлять документ сотруднику парковки — оператор будет находиться на месте 24 часа в сутки. Впоследствии, возможно, для инвалидов выпустят специальные парковочные карточки. При этом плата для всех пользователей будет начисляться поминутно — по фактически проведенному на стоянке времени. Первые 15 минут станут бесплатными. Что же касается отсутствия возможности оплаты парковки наличными деньгами, то тут мнения разделились: Николай Романов убедительно просил чиновников ни в коем случае такой расчет не вводить, поскольку контроль за средствами будет затруднен, а общественник Александр Шемякин интересовался, как сможет попасть на парковку иногородний автолюбитель без банковской карты и без сотового телефона. «Он сможет купить карту ТТС тут же, на парковке, и оплатить услугу с ее помощью», — заявил Афанасьев. Напомним, что согласно открытым источникам, учредителем ОАО «ТТС» является городской департамент имущественных отношений, а генеральным директором компании — Алексей Раков, родной брат Анастасии Раковой, правой руки московского мэра Сергея Собянина. Ярых противников введения платы за парковки среди депутатов не оказалось. Зато выяснилось, что новшество может повысить выручку магазинов и торговых центров — как рассказал Юрий Баранчук, в Москве оборачиваемость парковочного пространства возросла в разы («даже в 14 раз было, такой факт зафиксирован»), а поскольку появились свободные места на парковках, люди стали охотнее ездить в ТЦ, расположенные неподалеку. Сегодня депутаты проект решения о методике расчета платы за парковки одобрили. Инсайдеры предполагают, что плата за парковки в Тюмени будет введена уже в середине апреля — документ будет вынесен на заседание гордумы 24 марта, а затем глава администрации города должен будет подписать соответствующее распоряжение. «С учетом всех факторов можно предположить, что плата появится где-то в середине апреля», — полагает собеседник агентства. Отметим, что проект решения о методике расчета еще в начале февраля был опубликован на официальном сайте городских властей для проведения «публичных консультаций» с 4 по 17 февраля. Ни одного отзыва или предложения в департамент транспорта так и не поступило — возможно, потому, что отыскать публикацию было не так просто. Она находится на странице департамента экономики в подразделе «Оценка регулирующего воздействия». При этом в пояснительной записке к проекту, опубликованной на сайте, плата за машино-место значится как 30 и 92 рубля соответственно.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...