Правительство просят не помогать строительству новых автозаводов в РФ

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
ИННОПРОМ-2016: третий день. Проходка Дмитрия Рогозина и китайцев. Екатеринбург, камаз
Появление новых игроков может помешать планам уже действующих в РФ компаний Фото:

Представители ряда автомобильных компаний, работающих в России, предложили не распространять льготный инвестиционный режим на желающих зайти на рынок страны новых производителей. Соответствующее письмо направлено в Минпромторг РФ.

Под обращением стоят подписи представителей «АвтоВАЗа», «Камаза», ГАЗа, «Соллерса», Renault, Nissan, Mitsubishi и Daimler, недавно подписавшего специнвестконтракт под проект завода в Московской области. Свое предложение они объясняют тем, что загрузка уже существующих в России мощностей не дотягивает и до 50 процентов, пишет газета «Ведомости». Поэтому, на их взгляд, правильнее будет сосредоточиться на дальнейшей локализации производства и довести загрузку уже работающих производств до 80% с нынешних 44-й (в среднем).

По данным «Ведомостей», идею уже поддержали во многих профильных компаниях. Между тем ряд зарубежных компаний по-прежнему рассчитывает на заключение специнвестконтракта. Среди них, в частности, BMW. Специальный инвестиционный контракт (СПИК) — это соглашение между инвестором и государством, в котором инвестор обязуется освоить производство указанной продукции в намеченный срок, а РФ или субъект Федерации гарантирует ему определенный перечень мер поддержки и налоговые льготы.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Представители ряда автомобильных компаний, работающих в России, предложили не распространять льготный инвестиционный режим на желающих зайти на рынок страны новых производителей. Соответствующее письмо направлено в Минпромторг РФ. Под обращением стоят подписи представителей «АвтоВАЗа», «Камаза», ГАЗа, «Соллерса», Renault, Nissan, Mitsubishi и Daimler, недавно подписавшего специнвестконтракт под проект завода в Московской области. Свое предложение они объясняют тем, что загрузка уже существующих в России мощностей не дотягивает и до 50 процентов, пишет газета «Ведомости». Поэтому, на их взгляд, правильнее будет сосредоточиться на дальнейшей локализации производства и довести загрузку уже работающих производств до 80% с нынешних 44-й (в среднем). По данным «Ведомостей», идею уже поддержали во многих профильных компаниях. Между тем ряд зарубежных компаний по-прежнему рассчитывает на заключение специнвестконтракта. Среди них, в частности, BMW. Специальный инвестиционный контракт (СПИК) — это соглашение между инвестором и государством, в котором инвестор обязуется освоить производство указанной продукции в намеченный срок, а РФ или субъект Федерации гарантирует ему определенный перечень мер поддержки и налоговые льготы.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...