Танкерам в сопровождении ледоколов разрешат круглый год ходить по Северному морскому пути (СМП) в Карском море и по Обской губе. «» связывает изменения с нехваткой у компании «НОВАТЭК» судов для вывоза растущего объема продукции проекта «Ямал СПГ».
Изменения правил плавания по СМП готовит министерство транспорта РФ. Согласно новому проекту, суда ледового класса Arc4 и Arc5 могут передвигаться круглогодично при любой ледовой обстановке на обозначенной территории. Этого добивался крупнейший грузоотправитель по СМП «НОВАТЭК», так как компания планирует привлечь дополнительные танкеры Arc4 для вывоза сжиженного природного газа. Кроме того, нововведения должны стать компромиссом между требованиями Минтранса по обеспечению безопасности и желанием грузоотправителей более широко использовать суда не самого высокого ледового класса при различных типах ледовых условий.
Толчком к подготовке документов стал конфликт между «НОВАТЭКом» и «Атомфлотом» из-за проводки танкера «Борис Вилькицкий» в марте 2018 года. Президент РФ Владимир Путин жестко потребовал разобраться с участниками спора. Минтранс обвинял моряков в нарушении правил безопасности, «Атомфлот» в ответ потребовал корректировок правил работы на СМП, угрожая сложностями с вывозом сжиженного природного газа (СПГ) из Арктики.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Танкерам в сопровождении ледоколов разрешат круглый год ходить по Северному морскому пути (СМП) в Карском море и по Обской губе. «Коммерсант» связывает изменения с нехваткой у компании «НОВАТЭК» судов для вывоза растущего объема продукции проекта «Ямал СПГ». Изменения правил плавания по СМП готовит министерство транспорта РФ. Согласно новому проекту, суда ледового класса Arc4 и Arc5 могут передвигаться круглогодично при любой ледовой обстановке на обозначенной территории. Этого добивался крупнейший грузоотправитель по СМП «НОВАТЭК», так как компания планирует привлечь дополнительные танкеры Arc4 для вывоза сжиженного природного газа. Кроме того, нововведения должны стать компромиссом между требованиями Минтранса по обеспечению безопасности и желанием грузоотправителей более широко использовать суда не самого высокого ледового класса при различных типах ледовых условий. Толчком к подготовке документов стал конфликт между «НОВАТЭКом» и «Атомфлотом» из-за проводки танкера «Борис Вилькицкий» в марте 2018 года. Президент РФ Владимир Путин жестко потребовал разобраться с участниками спора. Минтранс обвинял моряков в нарушении правил безопасности, «Атомфлот» в ответ потребовал корректировок правил работы на СМП, угрожая сложностями с вывозом сжиженного природного газа (СПГ) из Арктики.
