{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,01
Динамика за 2 недели
Евро 75,32
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
20 ноября 2018
10:54  02 ноября 2018 1

Движение ледоколов по Северному морскому пути меняют ради ямальского газа

Комиссия ЦИК в Сабетте, танкер
Танкеры двух ледовых классов с ледоколами пустят в Карское море на все 12 месяцев в годуФото: Андрей Гусельников © URA.RU

Танкерам в сопровождении ледоколов разрешат круглый год ходить по Северному морскому пути (СМП) в Карском море и по Обской губе. «Коммерсант» связывает изменения с нехваткой у компании «НОВАТЭК» судов для вывоза растущего объема продукции проекта «Ямал СПГ».

Изменения правил плавания по СМП готовит министерство транспорта РФ. Согласно новому проекту, суда ледового класса Arc4 и Arc5 могут передвигаться круглогодично при любой ледовой обстановке на обозначенной территории. Этого добивался крупнейший грузоотправитель по СМП «НОВАТЭК», так как компания планирует привлечь дополнительные танкеры Arc4 для вывоза сжиженного природного газа. Кроме того, нововведения должны стать компромиссом между требованиями Минтранса по обеспечению безопасности и желанием грузоотправителей более широко использовать суда не самого высокого ледового класса при различных типах ледовых условий.

Толчком к подготовке документов стал конфликт между «НОВАТЭКом» и «Атомфлотом» из-за проводки танкера «Борис Вилькицкий» в марте 2018 года. Президент РФ Владимир Путин жестко потребовал разобраться с участниками спора. Минтранс обвинял моряков в нарушении правил безопасности, «Атомфлот» в ответ потребовал корректировок правил работы на СМП, угрожая сложностями с вывозом сжиженного природного газа (СПГ) из Арктики.

Ольга Кулакова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров