Мэры Тюмени и Тобольска решили каждый по-своему справляться с гололедом на улицах городов. Об этом градоначальники сообщили при общении с горожанами. Речь идет об использовании реагентов на городских улицах.
«Организации обязаны устранять гололед. Это вопрос безопасности. Грязь, однозначно, будет на дорогах, но в первую очередь [стоит] вопрос безопасности людей и автомобилистов. Вопрос чистоты и комфорта — это уже вопрос работы наших подрядных организаций. Сейчас они тестируют более щадящие формы борьбы с гололедом», — ответил глава Тюмени Руслан Кухарук на вопрос журналистов о соли на дорогах во время прямой линии, прошедшей 7 декабря.
Его коллега, мэр Тобольска Максим Афанасьев, в соцсетях рассказал о принятых мерах борьбы с гололедом в своем городе. «Внимательно читаю все, что пишут в соцсетях. Абсолютно правомерное и справедливое замечание по поводу гололеда на тротуарах. Принципиально подрядчику было поставлено условие — никакой соли на тротуарах, только механическая уборка и посыпка отсевом», — сообщил градоначальник на своей странице «ВКонтакте».
Корреспондент URA.RU обратился за комментарием к специалисту. По словам Рудика Манукяна, эксперта по строительству и содержанию дорог, для обработки заледенелых участков должны использоваться несколько способов. Для проезжих частей — реагенты, для тротуаров — механическая уборка и посыпка отсевом. «Кроме того, машины, рассыпающие противогололедные материалы, должны быть оснащены специальным дозатором солей, который регулирует количество выбросов реагентов. Что касается использования реагентов, то оно не нанесет урон дорожному полотну, а вот экологии — вполне возможно, но здесь я не специалист», — заключил эксперт.
Агентство направило запросы в администрации Тюмени и Тобольска. Ответы на них ожидаются.
Вопрос обработки зимних дорог считается одним из самых сложных в регионе. Горожане делятся на два лагеря — одни выступают за использование химикатов и реагентов, другие — против. Жители жалуются на лужи, грязь и испорченную обувь, опасаются и за животных, которые вынуждены ходить по засыпанным химикатами улицам. Другие же утверждают, что такой способ позволяет быстрее справиться с гололедом.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Мэры Тюмени и Тобольска решили каждый по-своему справляться с гололедом на улицах городов. Об этом градоначальники сообщили при общении с горожанами. Речь идет об использовании реагентов на городских улицах. «Организации обязаны устранять гололед. Это вопрос безопасности. Грязь, однозначно, будет на дорогах, но в первую очередь [стоит] вопрос безопасности людей и автомобилистов. Вопрос чистоты и комфорта — это уже вопрос работы наших подрядных организаций. Сейчас они тестируют более щадящие формы борьбы с гололедом», — ответил глава Тюмени Руслан Кухарук на вопрос журналистов о соли на дорогах во время прямой линии, прошедшей 7 декабря. Его коллега, мэр Тобольска Максим Афанасьев, в соцсетях рассказал о принятых мерах борьбы с гололедом в своем городе. «Внимательно читаю все, что пишут в соцсетях. Абсолютно правомерное и справедливое замечание по поводу гололеда на тротуарах. Принципиально подрядчику было поставлено условие — никакой соли на тротуарах, только механическая уборка и посыпка отсевом», — сообщил градоначальник на своей странице «ВКонтакте». Корреспондент URA.RU обратился за комментарием к специалисту. По словам Рудика Манукяна, эксперта по строительству и содержанию дорог, для обработки заледенелых участков должны использоваться несколько способов. Для проезжих частей — реагенты, для тротуаров — механическая уборка и посыпка отсевом. «Кроме того, машины, рассыпающие противогололедные материалы, должны быть оснащены специальным дозатором солей, который регулирует количество выбросов реагентов. Что касается использования реагентов, то оно не нанесет урон дорожному полотну, а вот экологии — вполне возможно, но здесь я не специалист», — заключил эксперт. Агентство направило запросы в администрации Тюмени и Тобольска. Ответы на них ожидаются. Вопрос обработки зимних дорог считается одним из самых сложных в регионе. Горожане делятся на два лагеря — одни выступают за использование химикатов и реагентов, другие — против. Жители жалуются на лужи, грязь и испорченную обувь, опасаются и за животных, которые вынуждены ходить по засыпанным химикатами улицам. Другие же утверждают, что такой способ позволяет быстрее справиться с гололедом.
