Кризис нанес удар тюменским автошколам: поток желающих получить водительские права за год снизился как минимум на треть. Таковы оценки самих участников рынка. В ГИБДД региона подтверждают — количество выпускников в этом году упало почти на 40%.
В Госавтоинспекции подвели итоги первых трех месяцев работы экзаменационного отделения. Оказалось, что первичных водительских удостоверений — которые выдаются после обучения и сдачи экзаменов — получило немногим больше двух тысяч новичков. При этом с января по март в прошлом году таковых было около 3,3 тыс. человек. В ГИБДД региона такое резкое снижение связывают, в основном, с прошедшим «бумом» на права: одно время автошколы испытывали настоящий наплыв учеников среднего возраста — в основном, женщин, которые «наверстывали упущенное», желая сесть за руль. «Очевидно, большая часть из них обучение уже прошла и права получила, поэтому сейчас наблюдается спад», — говорят в автоинспекции, отмечая, что уменьшение количества автошкол на эту ситуацию не повлияло.
Участники рынка ситуацию оценивают иначе. Руководители нескольких автошкол, опрошенные «URA.Ru», в голос твердят, что причиной стала экономическая ситуация. «По людям ударил кризис. Сокращение потока в первую очередь связано с человеческим фактором — у людей просто нет денег, — рассказал представитель одной из автошкол. — У нас в свое время очень хорошие наборы были, а сейчас в группе 5-7 человек. Даже если деньги у людей есть, они не торопятся их тратить». Горожане не желают «открывать кубышки» даже несмотря на то, что с сентября этого года вступает в силу новая методика приема экзаменов — будет увеличено количество часов для обучения, упражнения на автодроме станут сложнее. «Пока есть возможность обучиться и сдать по старой, более простой методике. Но люди все равно не торопятся», — говорит собеседник агентства.
«Люди не идут, — подтверждают в другой автошколе. — И это несмотря на то, что мы цены даже понизили по сравнению с прошлым годом. Да, пришлось уменьшить количество групп. Тяжеловато сейчас». «Очень большой спад идет, — отмечают в третьем учебном заведении. — Насколько? Процентов на 30-40. Снижать цены до бесконечности мы не можем: чтобы предоставить нормальное образование, нужны деньги, и бензин сейчас очень дорогой. Акции и реклама уже не помогают».
Владелец одной из тюменских автошкол и инструктор Сергей оценил сокращение общего потока серьезнее: в 50%. «Набора практически вообще нет. Деньги у людей есть, но это деньги последние, а тратят их, как правило, не на учебу, а на выпивку и развлечения, — смеется он. — Я проводил акцию, снижал цену до 16 тыс. рублей за курс. В итоге по акции пришло шесть человек, а на полную цену в 24 тыс. за это же время — двенадцать. То есть те, у кого деньги есть, выбирают все же качество. Что делать в этой ситуации? Только ждать хороших времен».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Кризис нанес удар тюменским автошколам: поток желающих получить водительские права за год снизился как минимум на треть. Таковы оценки самих участников рынка. В ГИБДД региона подтверждают — количество выпускников в этом году упало почти на 40%. В Госавтоинспекции подвели итоги первых трех месяцев работы экзаменационного отделения. Оказалось, что первичных водительских удостоверений — которые выдаются после обучения и сдачи экзаменов — получило немногим больше двух тысяч новичков. При этом с января по март в прошлом году таковых было около 3,3 тыс. человек. В ГИБДД региона такое резкое снижение связывают, в основном, с прошедшим «бумом» на права: одно время автошколы испытывали настоящий наплыв учеников среднего возраста — в основном, женщин, которые «наверстывали упущенное», желая сесть за руль. «Очевидно, большая часть из них обучение уже прошла и права получила, поэтому сейчас наблюдается спад», — говорят в автоинспекции, отмечая, что уменьшение количества автошкол на эту ситуацию не повлияло. Участники рынка ситуацию оценивают иначе. Руководители нескольких автошкол, опрошенные «URA.Ru», в голос твердят, что причиной стала экономическая ситуация. «По людям ударил кризис. Сокращение потока в первую очередь связано с человеческим фактором — у людей просто нет денег, — рассказал представитель одной из автошкол. — У нас в свое время очень хорошие наборы были, а сейчас в группе 5-7 человек. Даже если деньги у людей есть, они не торопятся их тратить». Горожане не желают «открывать кубышки» даже несмотря на то, что с сентября этого года вступает в силу новая методика приема экзаменов — будет увеличено количество часов для обучения, упражнения на автодроме станут сложнее. «Пока есть возможность обучиться и сдать по старой, более простой методике. Но люди все равно не торопятся», — говорит собеседник агентства. «Люди не идут, — подтверждают в другой автошколе. — И это несмотря на то, что мы цены даже понизили по сравнению с прошлым годом. Да, пришлось уменьшить количество групп. Тяжеловато сейчас». «Очень большой спад идет, — отмечают в третьем учебном заведении. — Насколько? Процентов на 30-40. Снижать цены до бесконечности мы не можем: чтобы предоставить нормальное образование, нужны деньги, и бензин сейчас очень дорогой. Акции и реклама уже не помогают». Владелец одной из тюменских автошкол и инструктор Сергей оценил сокращение общего потока серьезнее: в 50%. «Набора практически вообще нет. Деньги у людей есть, но это деньги последние, а тратят их, как правило, не на учебу, а на выпивку и развлечения, — смеется он. — Я проводил акцию, снижал цену до 16 тыс. рублей за курс. В итоге по акции пришло шесть человек, а на полную цену в 24 тыс. за это же время — двенадцать. То есть те, у кого деньги есть, выбирают все же качество. Что делать в этой ситуации? Только ждать хороших времен».