Пермский губернатор объяснил решение снести рельсы вдоль Камы

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Всероссийская акция по экспресс-тестированию на ВИЧ в вагон-лаборатории. Екатеринбург, поезд, рельсы, вагон, ржд, железнодорожные пути, платформа, дорога, железная дорога
Содержать железнодорожные пути, проходящие по левому берегу Камы, оказалось невыгодно Фото:

Губернатор Пермского края Максим Решетников объяснил демонтаж железнодорожных путей, проходящих по левому берегу Камы вдоль центральной части Перми, желанием освободить городское пространство. По его словам, это не доставит дополнительных неудобств жителям.

«Эта железная дорога используется только для нескольких пригородных направлений и двух дальнего следования. По сути, она не загружена. В день этой веткой пользуется 4000 человек. А аналогичным автобусным направлением — 140 тысяч», — объяснил Максим Решетников в интервью главному редактору «Эхо Москвы» Алексею Венедиктову.

После демонтажа путей эта территория станет доступной для горожан и будет преобразована в набережную.

«Кроме того, мы понимаем, что на освобождающемся пространстве от Перми II до Мотовилихи обязательно должен быть предусмотрен общественный транспорт. Мы рассматриваем запуск трамвая», — сказал губернатор.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернатор Пермского края Максим Решетников объяснил демонтаж железнодорожных путей, проходящих по левому берегу Камы вдоль центральной части Перми, желанием освободить городское пространство. По его словам, это не доставит дополнительных неудобств жителям. «Эта железная дорога используется только для нескольких пригородных направлений и двух дальнего следования. По сути, она не загружена. В день этой веткой пользуется 4000 человек. А аналогичным автобусным направлением — 140 тысяч», — объяснил Максим Решетников в интервью главному редактору «Эхо Москвы» Алексею Венедиктову. После демонтажа путей эта территория станет доступной для горожан и будет преобразована в набережную. «Кроме того, мы понимаем, что на освобождающемся пространстве от Перми II до Мотовилихи обязательно должен быть предусмотрен общественный транспорт. Мы рассматриваем запуск трамвая», — сказал губернатор.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...