Собственник группы «Мечел» Игорь Зюзин купил за $9,6 млн 1,5% акций порта Ванино, одних из крупнейших «морских ворот» в Юго-Восточную Азию. Одновременно из структуры владельцев порта вышла дочернее транспортное предприятие бизнесмена «Мечел-транс», говорится в опубликованном отчете компании за прошлый год.
Структура собственников Ванино держалась в секрете с декабря 2010 года, когда «Мечел-транс» неожиданно купил его госпакет (73,3% обыкновенных акций, или 55% капитала) за 15,5 млрд рублей ($511,5 млн по тогдашнему курсу), а потом так же внезапно продал 71,04% акций за 15,2 млрд рублей трем кипрским офшорам. Правда, федеральные чиновники и банкиры уверяли, что именно структуры Зюзина стоят за Sedmino Investments, Travine Trading и Opern Trade, каждая из которых в январе 2013 года купила у «Мечел-транса» по 23,68% обыкновенных акций Ванино.
В отчете «Мечела» за 2013 год говорится, что покупатели — «несколько иностранных инвесторов и связанная сторона». Но и Зюзин все же есть в числе акционеров порта Ванино. На 31 декабря 2013 года у бизнесмена было 0,9% обыкновенных акций порта (0,67% капитала), у структуры Зюзина Calridge Ltd — 0,6% обыкновенных акций (0,45% капитала). На скупку было потрачено $9,6 млн.
Бумаги порта оставались у «Мечел-транса» после того, как в октябре он продал большую часть выкупленного у En+ пакета порта (21,64% обыкновенных акций и 16,23% привилегированных) «несвязанному иностранному инвестору» — Statula Holdings Limited за 5,04 млрд рублей ($157,8 млн). По данным кипрского реестра, она была зарегистрирована 28 января 2013 года и принадлежит кипрской Gonbert Limited. Кроме того, у Statula есть обязательства перед ВТБ, следует из выписки.
Из загадочных акционеров в структуре владельцев порта остались только Opern Trade и Sedmino Investments, но доля последней, по данным отчета порта Ванино по РСБУ за I квартал, сократилась до 19,97% обыкновенных акций (14,95%). А Travine Trading в сентябре 2013 года продала свой пакет структуре НПФ «Благосостояние» (учредитель — РЖД ) — ЗАО «Титан». Вместе с акциями, которые у «Титана» уже были, получилось 24,99% обыкновенных акций (18,75% привилегированных). Фонд намерен участвовать в проекте развития дороги от Эльгинского угольного месторождения «Мечела» к Ванино, объяснял исполнительный директор «Благосостояния» Юрий Новожилов. А «Интерфакс» со ссылкой на источники сообщал, что «Благосостояние» может получить около 25% Ванино по сделке репо сроком на три года.
На купле-продаже акций порта Ванино «Мечел» заработал немного: всего на скупку бумаг в течение прошлого года компания потратила $662 млн, а продала их за $664 млн, следует из отчета. Но целью покупки был доступ к крупнейшему порту в Хабаровском крае для продаж угля основным покупателям в Юго-Восточной Азии. И продажи будут увеличиваться по мере увеличения добычи на принадлежащем «Мечелу» Эльгинском месторождении, отмечает компания. У «Мечела» есть договоренность с консорциумом инвесторов — владельцев порта Ванино о доступе к мощностям по перевалке угля, отмечает представитель компании.
В 2014 году на Эльге планируется добыть 2,2 млн т угля, строительство обогатительного комплекса мощностью 9 млн тонн должно завершиться в 2017 году. Теперь, переложив остатки акций столь важного порта Ванино на структуры основного владельца, «Мечел» может продать «Мечел-транс», предполагает гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров. Компании, борющейся с огромным долгом ($8,6 млрд), это может принести $400-500 млн, считает эксперт.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Собственник группы «Мечел» Игорь Зюзин купил за $9,6 млн 1,5% акций порта Ванино, одних из крупнейших «морских ворот» в Юго-Восточную Азию. Одновременно из структуры владельцев порта вышла дочернее транспортное предприятие бизнесмена «Мечел-транс», говорится в опубликованном отчете компании за прошлый год. Структура собственников Ванино держалась в секрете с декабря 2010 года, когда «Мечел-транс» неожиданно купил его госпакет (73,3% обыкновенных акций, или 55% капитала) за 15,5 млрд рублей ($511,5 млн по тогдашнему курсу), а потом так же внезапно продал 71,04% акций за 15,2 млрд рублей трем кипрским офшорам. Правда, федеральные чиновники и банкиры уверяли, что именно структуры Зюзина стоят за Sedmino Investments, Travine Trading и Opern Trade, каждая из которых в январе 2013 года купила у «Мечел-транса» по 23,68% обыкновенных акций Ванино. В отчете «Мечела» за 2013 год говорится, что покупатели — «несколько иностранных инвесторов и связанная сторона». Но и Зюзин все же есть в числе акционеров порта Ванино. На 31 декабря 2013 года у бизнесмена было 0,9% обыкновенных акций порта (0,67% капитала), у структуры Зюзина Calridge Ltd — 0,6% обыкновенных акций (0,45% капитала). На скупку было потрачено $9,6 млн. Бумаги порта оставались у «Мечел-транса» после того, как в октябре он продал большую часть выкупленного у En+ пакета порта (21,64% обыкновенных акций и 16,23% привилегированных) «несвязанному иностранному инвестору» — Statula Holdings Limited за 5,04 млрд рублей ($157,8 млн). По данным кипрского реестра, она была зарегистрирована 28 января 2013 года и принадлежит кипрской Gonbert Limited. Кроме того, у Statula есть обязательства перед ВТБ, следует из выписки. Из загадочных акционеров в структуре владельцев порта остались только Opern Trade и Sedmino Investments, но доля последней, по данным отчета порта Ванино по РСБУ за I квартал, сократилась до 19,97% обыкновенных акций (14,95%). А Travine Trading в сентябре 2013 года продала свой пакет структуре НПФ «Благосостояние» (учредитель — РЖД ) — ЗАО «Титан». Вместе с акциями, которые у «Титана» уже были, получилось 24,99% обыкновенных акций (18,75% привилегированных). Фонд намерен участвовать в проекте развития дороги от Эльгинского угольного месторождения «Мечела» к Ванино, объяснял исполнительный директор «Благосостояния» Юрий Новожилов. А «Интерфакс» со ссылкой на источники сообщал, что «Благосостояние» может получить около 25% Ванино по сделке репо сроком на три года. На купле-продаже акций порта Ванино «Мечел» заработал немного: всего на скупку бумаг в течение прошлого года компания потратила $662 млн, а продала их за $664 млн, следует из отчета. Но целью покупки был доступ к крупнейшему порту в Хабаровском крае для продаж угля основным покупателям в Юго-Восточной Азии. И продажи будут увеличиваться по мере увеличения добычи на принадлежащем «Мечелу» Эльгинском месторождении, отмечает компания. У «Мечела» есть договоренность с консорциумом инвесторов — владельцев порта Ванино о доступе к мощностям по перевалке угля, отмечает представитель компании. В 2014 году на Эльге планируется добыть 2,2 млн т угля, строительство обогатительного комплекса мощностью 9 млн тонн должно завершиться в 2017 году. Теперь, переложив остатки акций столь важного порта Ванино на структуры основного владельца, «Мечел» может продать «Мечел-транс», предполагает гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров. Компании, борющейся с огромным долгом ($8,6 млрд), это может принести $400-500 млн, считает эксперт.
