21 июля 2019
19 июля 2019

Давайте посчитаем? Проект Пумпянского вгонит РЖД в убытки. Тезисы совещания у Дворковича

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
фото – Илья Московец, Владимир Жабриков

По итогам вчерашнего совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича было рекомендовано поддержать предложение РЖД о выделении средств в инвестиционной программе 2015 года на закупку электропоездов «Ласточка» (Desiro Rus, совместный проект немецкого концерна Siemens и «Уральских локомотивов» Дмитрия Пумпянского), а также снижения паушальной ставки (усреднённая цена одного экземпляра в партии товара, может быть твердой и не зависит от условий договора). Кроме того, был поставлен вопрос об оптимизации эксплуатационных расходов электропоездов, сообщил «URA.Ru» представитель группы «Синара».

Напомним, что по условиям контракта, подписанного с РЖД в 2011 году, «Уральские локомотивы» должны поставить монополии 1200 вагонов за 2,1 млрд евро. Первые поезда по этому контракту должны поступить в РЖД уже весной 2015 года. В 2014 году на заводе «Уральские локомотивы» выпущены первые пять электропоездов «Ласточка». В настоящее время «Ласточка» серии ЭС2Г проходит сертификационные испытания, которые будут завершены до конца текущего года. В планах предприятия в 2015 году изготовить 30 электропоездов, из них 26 будут приняты РЖД в эксплуатацию.

Представитель РЖД говорит, что сейчас стороны изучают возможность сокращения затрат на техобслуживание поездов, увеличения межремонтного пробега и ускорения локализации производства (сейчас она составляет 63 процента, к 2017 г. должна достигнуть 80 процентов). РЖД заключили с Siemens контракт на техническое обслуживание 54 «Ласточек» на 40 лет на сумму 500 млн евро.

ИННОПРОМ-2014: проходка Дмитрия Медведева по выставке и пленарка. Екатеринбург, мантуров денис, дворкович аркадий

Как сообщали ранее «Ведомости» со ссылкой на собственные источники, затраты на эксплуатацию 1200 вагонов составят от 6 млрд до 14 млрд рублей в год. Убытки РЖД за 15 лет могут составить 550-130 млрд рублей. В случае расторжения договора убытки — 50 млрд рублей за 15 лет. Но обсуждался ли отказ от поставок дополнительных «Ласточек» на совещании у Дворковича, выяснить не удалось.

В пресс-службе «Синары» «URA.Ru» сообщили, что в настоящее время ни Группа Синара, ни завод «Уральские локомотивы» не ведут переговоров с РЖД об изменении количества и условий поставок электропоездов «Ласточка». Сотрудничество с РЖД осуществляется в рабочем порядке в рамках действующего контракта на поставку 1200 вагонов электропоездов со следующего года до 2020 года.

Куйвашев посетил предприятие Уральские локомотивы. Верхняя Пышма, производство локомотивов, электропоезд ласточка

Еще один важный вопрос — необходимость создания нормативной базы для обеспечения скоростного движения в России, так как вся существующая рассчитана на движение поездов со скоростью до 90 км/ч. С целью развития скоростного пассажирского железнодорожного сообщения необходимо изменение системы тарификации на услуги по использованию инфраструктуры с выделением из ее состава отдельных составляющих и видов работ. В частности, требуется предусмотреть льготы на оплату инфраструктуры при осуществлении перевозок со скоростями до 160 км/ч без ограничения дальности следования. Также, учитывая, что в современных скоростных поездах за счет инновационного привода и рекуперации достигнуто существенное снижение потребляемой электроэнергии, необходимо изменить тарифы на электроэнергию, производя расчеты с учетом фактического потребления.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus
Загрузка...