{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Екатеринбург обрел мэра
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,82
Динамика за 2 недели
Евро 77,38
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
25 сентября 2018
24 сентября 2018
16:12  10 июля 2015 0

Южный Урал могут включить в «Великий шелковый путь». Но нужно выполнить несколько условий

Бурматов Владимир. Гаттаров Руслан. Екатеринбург., бурматов владимир
Фото: Вадим Ахметов © URA.Ru

Южноуральский депутат Госдумы РФ Владимир Бурматов обратился к министру транспорта РФ Максиму Соколову с просьбой включить регион в маршрут „Великого шелкового пути“ и помочь с модернизацией транспортной инфраструктуры. В качестве приоритетных направлений парламентарий предложил сделать трассировку высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Москва через территорию Челябинской области и реконструировать трассу А-310 Челябинск-Троицк-граница с Казахстаном, сообщили „URA.Ru“ в пресс-службе народного избранника.

«Челябинская область исторически была частью „Великого шелкового пути“. Сегодня регион обеспечивает транспортную коммуникацию между Китаем и Россией. Высокоскоростная железная дорога и реконструкция трассы А-310 могли бы усилить роль Челябинской области как части этого торгового и логистического маршрута. Иначе регион фактически выпадет из этого процесса, потому что справиться с нарастающими объемами транспортируемых через область грузов можно, только кардинально улучшив транспортную инфраструктуру», — говорит Бурматов.

Депутат считает, что модернизация железной дороги и автомобильной трассы значительно ускорит доставку грузов и позволит резко увеличить товарооборот между Казахстаном, Китаем и Россией.

В официальном запросе на имя Соколова Бурматов подчеркивает, что развитие транспортной сети Челябинской области является приоритетной задачей ввиду расширения внешнеэкономической деятельности региона с Казахстаном и Китаем, а также реализации других стратегически важных проектов, основным из которых стал запуск мультимодального транспортно-логистического комплекса „Южноуральский“. Парламентарий напомнил, что этот проект соответствует стратегии развития экономических отношений между Россией и Китаем и поддержан Деловым советом Шанхайской организации сотрудничества. В мае 2015 года на ТЛК начал работу железнодорожный терминал и был принят первый грузовой состав из 50 контейнеров с товарами из КНР.

„ТЛК стал точкой входа товаров из Китая по железной дороге в Россию. После перезагрузки на автомобильный транспорт они могут эффективно доставляться в другие регионы Урала и Поволжья. Сроки доставки грузов сокращены с 50 до шести дней. Предприятия Челябинской области и соседних регионов через ТЛК будут экспортировать в КНР свою продукцию: металлургии и машиностроения, минеральные удобрения и продукты. Этот транспортный коридор должен стать основным для доставки российской продукции в Казахстан. А Челябинская область сможет довести объемы грузопотока через ТЛК до двух с половиной миллионов тонн в год. Только до конца этого года на станцию прибудет 133 поезда, через год — более 600“, — отмечает Бурматов в запросе к министру транспорта РФ.

Сергей Леонов
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров