Самолет вернулся в Кольцово из-за сработавшего датчикаФото: Максим Гольбрайхт, russianplanes.net
Самолет-амфибия МЧС, прошлой ночью не улетевший из Екатеринбурга из-за сработавшего датчика, по этой же причине не смог улететь и со второй попытки. Об этом «URA.RU» сообщили в аэропорту Кольцово.
Командир воздушного судна Бе-200 был вынужден вновь вернуться Кольцово, так как датчик закрытия замков шасси снова показал, что колеса не убраны. После двух часов сжигания топлива Бе-200 совершил посадку в аэропорту. Выяснилось, что, как и в прошлый раз, на самом деле шасси были убраны, а датчик показывает неверную информацию.
Примечательно, что принадлежащий МЧС самолет возвращался из Таганрога, где проходил техническое обслуживание. Бе-200 базируется в Хабаровске и вылетит туда после того, как будет отремонтирован датчик.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Самолет-амфибия МЧС, прошлой ночью не улетевший из Екатеринбурга из-за сработавшего датчика, по этой же причине не смог улететь и со второй попытки. Об этом «URA.RU» сообщили в аэропорту Кольцово. Командир воздушного судна Бе-200 был вынужден вновь вернуться Кольцово, так как датчик закрытия замков шасси снова показал, что колеса не убраны. После двух часов сжигания топлива Бе-200 совершил посадку в аэропорту. Выяснилось, что, как и в прошлый раз, на самом деле шасси были убраны, а датчик показывает неверную информацию. Примечательно, что принадлежащий МЧС самолет возвращался из Таганрога, где проходил техническое обслуживание. Бе-200 базируется в Хабаровске и вылетит туда после того, как будет отремонтирован датчик.
