Троллейбусный парк Челябинска рискует остаться без сотрудников

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Остановка общественного транспорта на площади Революции. Челябинск, троллейбус, остановка общественного транспорта, знак остановки общественного транспорта
Оценки состояния троллейбусного парка оказались абсолютно противоположными Фото:

Водитель троллейбуса в Челябинске анонимно рассказал, что сотрудникам урезают премии, а машины находятся в плохом состоянии. Глава «ЧелябГЭТа» в разговоре с «URA.RU» информацию опроверг.

«У нас в основном все (кондукторы. — прим. ред.) вахтовики — график 15 на 15. Но за такую зарплату, грубо говоря, в 15 тысяч рублей они не выдерживают», — цитирует 74.ru сотрудника парка. По словам собеседника издания, с приходом директора «ЧелябГЭТа» Александра Павлюченко, зарплату подняли с 63 до 67 рублей за час работы, при этом урезали премии. «Мы стали получать меньше, пять лет назад я получала столько же, сколько и сейчас», — отмечает водитель. Также сотрудник парка отмечает плохое состояние троллейбусов из-за жуткого дефицита запчастей. «Либо ты катаешься до поломки, либо у тебя машину ставят под забор — одно из двух», — пояснила работник.

Павлюченко в разговоре с URA.RU назвал анонимного водителя «лгуном». «Это провокация. Ничего такого не наблюдаем. Я как руководитель могу сказать, что психологическое состояние в коллективе хорошее. Эта анонимная информация — абсолютная ложь. Аноним — лгун. Зарплата только растет с октября 2017 года. Премия остается на том же уровне. В качестве доказательства можно взглянуть на бюджетные отчеты», — заявил директор парка.

По его словам, состояние троллейбусов поддерживается на должном уровне. «Понимаете, троллейбусы находится в аренде у банкротного предприятия. В это имущество грандиозное вложение не можем делать, но технически поддерживаем», — подчеркнул глава челябинского электротранспорта. «Я думаю, такая информация пошла из-за реформы в троллейбусном виде транспорта. Я выяснил, что до моего прихода режим работы был сформирован так, что с 18 до 19 часов 50% троллейбусов уходят в депо. А нам ведь нужно, чтобы троллейбусы ездили в вечернее время тоже», — заключил Павлюченко.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Водитель троллейбуса в Челябинске анонимно рассказал, что сотрудникам урезают премии, а машины находятся в плохом состоянии. Глава «ЧелябГЭТа» в разговоре с «URA.RU» информацию опроверг. «У нас в основном все (кондукторы. — прим. ред.) вахтовики — график 15 на 15. Но за такую зарплату, грубо говоря, в 15 тысяч рублей они не выдерживают», — цитирует 74.ru сотрудника парка. По словам собеседника издания, с приходом директора «ЧелябГЭТа» Александра Павлюченко, зарплату подняли с 63 до 67 рублей за час работы, при этом урезали премии. «Мы стали получать меньше, пять лет назад я получала столько же, сколько и сейчас», — отмечает водитель. Также сотрудник парка отмечает плохое состояние троллейбусов из-за жуткого дефицита запчастей. «Либо ты катаешься до поломки, либо у тебя машину ставят под забор — одно из двух», — пояснила работник. Павлюченко в разговоре с URA.RU назвал анонимного водителя «лгуном». «Это провокация. Ничего такого не наблюдаем. Я как руководитель могу сказать, что психологическое состояние в коллективе хорошее. Эта анонимная информация — абсолютная ложь. Аноним — лгун. Зарплата только растет с октября 2017 года. Премия остается на том же уровне. В качестве доказательства можно взглянуть на бюджетные отчеты», — заявил директор парка. По его словам, состояние троллейбусов поддерживается на должном уровне. «Понимаете, троллейбусы находится в аренде у банкротного предприятия. В это имущество грандиозное вложение не можем делать, но технически поддерживаем», — подчеркнул глава челябинского электротранспорта. «Я думаю, такая информация пошла из-за реформы в троллейбусном виде транспорта. Я выяснил, что до моего прихода режим работы был сформирован так, что с 18 до 19 часов 50% троллейбусов уходят в депо. А нам ведь нужно, чтобы троллейбусы ездили в вечернее время тоже», — заключил Павлюченко.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...