Власти Перми передумали запускать автобусы с кнопками адресного открытия дверей. Это требование не включили в новые контракты с перевозчиками.
«Департамент транспорта провел встречи с перевозчиками и производителями автобусов для обсуждения условий контрактов. Представители заводов-изготовителей сообщили о сложностях с поставкой систем адресного открытия дверей, что ограничивает возможность массовой поставки автобусов с такой опцией. По этой причине требование было исключено из обязательных условий контрактов», — пояснили URA.RU в городском дептрансе.
Кнопки адресного открытия позволяют поддерживать комфортный микроклимат в салоне. Уточняется, что запрета на приобретение и использование такой техники для перевозчиков нет.
Ранее URA.RU рассказывало, что в 2025 году истекают пятилетние контракты на обслуживание 27 автобусных маршрутов. При перезаключении договоров введут новые требования к подвижному составу.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Новости для жителей Перми и Пермского края, которые ценят свое время, в telegram-канале «Большая Пермь». Бережно отбираем для вас только актуальное. Присоединяйтесь!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Власти Перми передумали запускать автобусы с кнопками адресного открытия дверей. Это требование не включили в новые контракты с перевозчиками. «Департамент транспорта провел встречи с перевозчиками и производителями автобусов для обсуждения условий контрактов. Представители заводов-изготовителей сообщили о сложностях с поставкой систем адресного открытия дверей, что ограничивает возможность массовой поставки автобусов с такой опцией. По этой причине требование было исключено из обязательных условий контрактов», — пояснили URA.RU в городском дептрансе. Кнопки адресного открытия позволяют поддерживать комфортный микроклимат в салоне. Уточняется, что запрета на приобретение и использование такой техники для перевозчиков нет. Ранее URA.RU рассказывало, что в 2025 году истекают пятилетние контракты на обслуживание 27 автобусных маршрутов. При перезаключении договоров введут новые требования к подвижному составу.
