13 декабря 2024

«Город, где любят хранить лицо»

Путешествие во времени. Пекин — от «столицы велосипедов» к мировому центру предпринимательства

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
В столице Поднебесной рождается коммунистическая идеология и умирает философия буддизма фото – Ксения Фикс

Чтобы понять, почему Екатеринбург в ближайшее время будет существовать в статусе большого, но очень провинциального города — съездите в Пекин. И чтобы представить, как за 30 лет можно превратить «город велосипедов» в одну из мировых столиц, опять же стоит посетить столицу Поднебесной. Сегодня «URA.Ru» предлагает прогуляться по столице Китая и понять, где проходит грань между старым и новым, философией и идеологией, линией партии и здравым смыслом.

Пекину свойственен дуализм. Внешне это проявляется в соседстве небоскребов и халуп, коммунистических флагов и буддистских монастырей, любви к детям и невозможности их рожать. Поэтому зачастую невозможно воспринимать факты однозначно со знаком плюс или минус. Хотя некоторые моменты жизни китайской столицы вызывают безусловное одобрение.

Пекин. Китай

Огромный — 22 млн жителей — город чист, зелен и ухожен. Четкая планировка улиц — по сторонам света, связанная шестью транспортными «кольцами». Чтобы затормозить разрастание города во все стороны и поглощение близлежащих деревень, в последние годы Пекин развивается по плану, предусматривающему застройку в двух полукруглых полосах к западу и к востоку от центра.

Пекин. Китай

Удивительно, но активное развитие не привело к наличию «точечной застройки». Помимо скверов и парков, широчайших (по 4-8 полос) улиц и тротуаров, рассчитанных на массовые прогулки, Пекин «дышит» свободным пространством, окружающим каждое здание. Но главное — ровные улицы, которые ремонтируют по ночам. И чистота, достигаемая «упрятанными» в бетон и асфальт клумбами и деревьями и газонами, опущенными ниже уровня тротуаров.

Пекин. Китай

Небоскребы — новое элитное жилье, торговые и офисные комплексы — строятся в городе практически круглосуточно, бесшумно и без пыли. Проектировщиками зданий все чаще выступают иностранные архитекторы, в результате рождаются фантастические строения, как, например, штаб-квартира телекомпании ССTV (центрального телевидения Китая), глядя на который невозможно понять, как он создан. Но побочным эффектом участия зарубежных специалистов является увеличение стоимости квадратного метра жилья на 20-30 процентов уже на этапе строительства.

Пекин. Китай

Удивительно, но при выборочной пенсионной системе и отсутствии отпусков на государственных предприятиях, Пекин — место туристического паломничества для жителей Китая. Опознать гостей столицы несложно: помимо ежеминутного фотографирования, приехавшие из провинции туристы часто еще и экипированы одинаково: приобретение ветровок, бейсболок, жилетов приводит к скидкам на турпоездку, поэтому бережливые китайцы прибывают в Пекин в униформе.

Пекин. Китай

И попадают под прессинг служб безопасности. Любое скопление народа — это обязательный досмотр личных вещей, проход через «рамку» и, возможно, проверка документов. Объясняется это опасениями, связанными с деятельностью исламских террористических организаций, базирующихся в Урумчи. Считается, что именно уйгурские сепаратисты устроили кровавую резню на вокзале Пекина весной этого года. Местные жители называют еще с десяток терактов, из-за которых сегодня выстраиваются очереди, чтобы попасть на площадь Тяньаньмэн или в Олимпийскую деревню.

Пекин. Китай

Это две главных точки современного Пекина, его гордость и слава. Даже когда площадь Тяньаньмэнь закрыта для посещений (это случается во время различных внешнеполитических мероприятий), сотни жителей Китая выстраиваются по периметру и с благоговением смотрят на мавзолей Мао Цзэдуна, монумент народным героям, стены запретного города и красные флаги. Кстати, вопрос о захоронении Мао здесь даже не обсуждается. А слова о том, что неплохо было бы похоронить Ленина, воспринимаются как оскорбление коммунистической идеи.

Пекин. Китай

Олимпийская деревня — совсем другой Пекин. Здесь построенные по проектам европейских архитекторов «Гнездо» и «Водный куб», 7-звездочный гостиничный комплекс «Дракон» — «строили наши люди, но придумали иностранцы, мы не умеем делать такие красивые здания», говорят в Пекине. Здесь вместо ежеутренних гимна и поднятия государственного флага звучит музыка 21 века. Вокруг «Гнезда» поклонницы китайско-южнокорейского популярного бойз-бэнда устраивают ярмарку фанатских атрибутов и бодро маршируют, призывая присоединиться не охваченных творчеством мальчиковой группы, в ожидании концерта.

Пекин. Китай

Уважительное поклонение без фанатизма и деликатная критика отличают сегодняшних жителей Пекина. «Я не уважаю таких певцов», — говорит наш гид, предложившая называть ее Лариса. «Они продают свой голос, красоту и тело», — лаконично поясняет она и замолкает. Точно так же обходит она острые углы, поняв, что начатый ею разговор о коррупции партийных чиновников чересчур заинтересовал российских журналистов. «Взятки? Нет, по знакомству все», — говорит она о возможности устроиться на престижную работу. По ее словам, в целом, коррупция сейчас идет на убыль. Причина — приход ко власти нового премьера Ли Кэцяна, начавшего бороться со взяточниками.

Пекин. Китай

Удивительно, но даже жесткая борьба с пробками не вызывает бурного негодования у автовладельцев. Сдержанность в оценках и высказываниях здесь объясняют словами «китайцы любят хранить лицо». Поэтому и ограничение на продажу автомобилей — только 10 тысяч в месяц, при помощи интернет-лотереи, и скользящий график запретов на поездки по дням недели (в понедельник — номера, заканчивающиеся на 1 и 9, во вторник — 2 и 8 и т.д.), воспринимаются без истерик. Хотя автомобили здесь любят, причем дорогие, большие, красивые и иностранные. Отечественное производство здесь не в почете — жители Китая не уважают ни продукцию своего автопрома, ни произведенные здесь гаджеты, разъезжая на Audi и Merсedes и разговаривая по iPhone. И даже такси, которых на улицах очень много, не какой-нибудь китайский Lifan Solano, а корейский Hyundai Elantra.

Пекин. Китай

Спокойно воспринимается здесь прогрессивный подоходный налог: при заплате до 10 тысяч юаней — 13 процентов, свыше — 26. Но и радоваться жители Китая тоже не спешат: послабления, касающиеся рождения второго ребенка, не вызывают ажиотажа. Может быть, потому что касаются всего трех категорий граждан: национальных меньшинств, родителей, которые являются единственными детьми в семье, и жителей некоторых провинций. Но в Пекине для родителей, не попадающих в льготные категории, «штраф» за рождение второго ребенка достигает 300 с лишним тысяч юаней (курс к рублю 1:6,9).

Пекин. Китай

Но многих это не смущает. Конечно, повторение печальной истории известного режиссера Чжан Имоу (фильмы «Дом летающих кинжалов», «Герой», «Цветы войны», церемония открытия пекинской Олимпиады), являющегося отцом семерых детей и заплатившего более 26 млн долларов штрафа, маловероятно. Но... «Мой муж хочет второго ребенка, — рассказывает Лариса. — Сначала я говорила только «нет». Сейчас уже — «надо подумать». Так что, к радости супруга и государственной казны, похоже, что второму ребенку быть.

Пекин. Китай

Но, если говорить о ценах, то больше всего впечатляет недвижимость и все, что с ней связано. Квадратный метр за 3,5 тысячи долларов для Пекина — это нормально. Квартиры, которые «продаются» всего на 70 лет — государственная установка. «Частной собственности» в сфере недвижимости в Китае просто не существует. Но что произойдет с обладателями квартир, купивших их за немалые деньги по истечении 70-летнего срока — пока неизвестно: закон принят совсем недавно. А пока самыми счастливыми домовладельцами в Пекине являются те, кто успел получить квартиры в эпоху строительства социализма.

Пекин. Китай

Сейчас Китай уверенно приближает к себе «звериный оскал капитализма». В деловом районе Гомао представлены практически все крупнейшие мировые компании и штаб-квартиры крупнейших корпораций. Торговые зоны Ванфуцзин и Сидань поражают разнообразием брендов и ценами, которые в два-три раза превышают екатеринбургские. Компенсируют эту дороговизну, как говорит Лариса, «подделошные» рынки, где есть весь ассортимент «Таганского ряда» и почти даром. Главное — уверенно торговаться.

Пекин. Китай

Наравне с государственными компаниями развивается и частный бизнес. Правда, здесь он называется «народным», а его представители серьезно ущемлены в правах — все составляющие соцпакета отданы на усмотрение хозяина.

Пекин. Китай

Олимпиада 2008 года добавила городу еще одну функцию, которую он выполняет без напряжения и с удовольствием: созданная шесть лет назад инфраструктура позволяет проводить крупнейшие мировые форумы. Через несколько дней в Пекине начнется конференция APEC. На всех столичных госпредприятиях работников отправили в 6-дневный отпуск с настойчивой рекомендацией покинуть город. Владельцам «народных» компаний позволили принять подобное решение самостоятельно. «Но это, конечно, значит, что всех отпустят», — говорят пекинцы, готовые покинуть дорогой город, на который регулярно опускается смог или туман.

Пекин. Китай

Куда отправятся отпускники? Главная достопримечательность Поднебесной — Великая Китайская стена. Пройти ее всю — занятие на несколько месяцев. Чтобы пройти весь участок, находящийся рядом с Пекином, потребуется не меньше четырех часов. Хороший маршрут выходного дня, тренирующий мышцы ног и дыхалку. К сожалению, пока Китай не перенял европейскую предприимчивость в сфере туризма, поэтому в беседках, расположенных вдоль стены — ни шашлыков, ни хот-догов.

Пекин. Китай

Пекин. Китай

Зато в столице фаст-фуд по-китайски способен удовлетворить запросы самых извращенных гурманов. Хотя, если честно, в любви к китайской кухне признаются либо те, кто ее не пробовал, либо лицемеры. Изрядно сдобренная глютаматом натрия, жирная, чрезмерно пряная или насыщенная белками, без ярких вкусов, — золотой середины нет. Зато раздолье для туристов. Щупальца, личинки, насекомые, рыба, грибы, мясо, разнообразная лапша или «манты» — все это продается в уличных кафе или просто с прилавков. И стоит от десяти до 50 юаней за порцию. В ресторанах — дороже. Но за сто юаней можно получить три аутентичных блюда и зеленый чай. С алкоголем же в Пекине напряженка. Его практически нет. Кроме пива в барах и ресторанах, которое принято подавать теплым. Но это — одна из ярких особенностей Китая. Вторая — это неуемное желание фотографироваться. Везде, в разных позах, поодиночке, вдвоем или компанией.

Пекин. Китай

Еще одно поразительное открытие с улиц Пекина — молодые женщины здесь одеваются, как проститутки. Сапоги-ботфорты, короткие юбки (или шорты), топ с рюшами или глубоким декольте. Все это кричащих и противоречащих цветов. «Да. Не умеют наши женщины красиво одеваться, — печально заметила Лариса. — Покупают самое дорогое — такие сапоги стоят пять тысяч юаней». Так, принарядившись в самое-самое, выходят на прогулку по Wangfujing Dajie, Qianmen или Xidan Commercial Street — главным торговым улицам Пекина, которые вечером в выходные похожи на место проведения праздничной демонстрации. А потом садятся в метро (2 юаня) и разъезжаются на окраины.

Пекин. Китай

Но, если не замечать маленькие странности жителей Пекина, у столицы Китая есть чему поучиться. Несмотря на то, что экономическим центром страны считается Шанхай, именно Пекин является городом, где созданы идеальные условия для развития предпринимательства. Чтобы создать условия для жизни, очистить воздух и воду, столичным промышленным предприятиям был дан выбор — сделать производство чище либо покинуть территорию мегаполиса. Транспортную проблему решают путем беспрерывного строительства и реконструкции дорог, расширением сети общественного транспорта: метрополитен Пекина сейчас состоит из семнадцати линий, число автобусных и троллейбусных маршрутов превышает 500, трамвайное движение было ликвидировано (остался кусочек туристического маршрута).

Постоянно увеличивается число рейсов, связывающих столицу Китая с миром. Так, совсем недавно из Екатеринбурга в Пекин стал летать «пятизвездочный» перевозчик — частная китайская авиакомпания Hainan Airlines отправила на Урал комфортабельные «Аэробусы А-330-200».

Пекин. Китай

Минусом стремительного развития Пекина можно считать разрушение исторической застройки. Хотя в городе сохранились первозданные уголки — антикварная улица Люличан, тибетский буддийский храм Юнхэгун, Запретный город... Национальная самоидентичность присутствует и в новых зданиях — храмовые элементы есть на фасадах отелей и офисных небоскребов. И уж жителей Пекина никак нельзя упрекнуть в забвении собственной истории, которая для них — не столько в сохранении полуразрушенных зданий, сколько с традициях и культуре, которые они тщательно оберегают от воздействия из вне. И декларируются гостям. Например, в виде фонтанов, которые появились перед отелями мировых сетей, поскольку так «должно быть по фэн-шую».

Пекин. Китай

Пекин. Китай

Пекин. Китай

Пекин. Китай

Пекин. Китай

Пекин. Китай

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Чтобы понять, почему Екатеринбург в ближайшее время будет существовать в статусе большого, но очень провинциального города — съездите в Пекин. И чтобы представить, как за 30 лет можно превратить «город велосипедов» в одну из мировых столиц, опять же стоит посетить столицу Поднебесной. Сегодня «URA.Ru» предлагает прогуляться по столице Китая и понять, где проходит грань между старым и новым, философией и идеологией, линией партии и здравым смыслом. Пекину свойственен дуализм. Внешне это проявляется в соседстве небоскребов и халуп, коммунистических флагов и буддистских монастырей, любви к детям и невозможности их рожать. Поэтому зачастую невозможно воспринимать факты однозначно со знаком плюс или минус. Хотя некоторые моменты жизни китайской столицы вызывают безусловное одобрение. Огромный — 22 млн жителей — город чист, зелен и ухожен. Четкая планировка улиц — по сторонам света, связанная шестью транспортными «кольцами». Чтобы затормозить разрастание города во все стороны и поглощение близлежащих деревень, в последние годы Пекин развивается по плану, предусматривающему застройку в двух полукруглых полосах к западу и к востоку от центра. Удивительно, но активное развитие не привело к наличию «точечной застройки». Помимо скверов и парков, широчайших (по 4-8 полос) улиц и тротуаров, рассчитанных на массовые прогулки, Пекин «дышит» свободным пространством, окружающим каждое здание. Но главное — ровные улицы, которые ремонтируют по ночам. И чистота, достигаемая «упрятанными» в бетон и асфальт клумбами и деревьями и газонами, опущенными ниже уровня тротуаров. Небоскребы — новое элитное жилье, торговые и офисные комплексы — строятся в городе практически круглосуточно, бесшумно и без пыли. Проектировщиками зданий все чаще выступают иностранные архитекторы, в результате рождаются фантастические строения, как, например, штаб-квартира телекомпании ССTV (центрального телевидения Китая), глядя на который невозможно понять, как он создан. Но побочным эффектом участия зарубежных специалистов является увеличение стоимости квадратного метра жилья на 20-30 процентов уже на этапе строительства. Удивительно, но при выборочной пенсионной системе и отсутствии отпусков на государственных предприятиях, Пекин — место туристического паломничества для жителей Китая. Опознать гостей столицы несложно: помимо ежеминутного фотографирования, приехавшие из провинции туристы часто еще и экипированы одинаково: приобретение ветровок, бейсболок, жилетов приводит к скидкам на турпоездку, поэтому бережливые китайцы прибывают в Пекин в униформе. И попадают под прессинг служб безопасности. Любое скопление народа — это обязательный досмотр личных вещей, проход через «рамку» и, возможно, проверка документов. Объясняется это опасениями, связанными с деятельностью исламских террористических организаций, базирующихся в Урумчи. Считается, что именно уйгурские сепаратисты устроили кровавую резню на вокзале Пекина весной этого года. Местные жители называют еще с десяток терактов, из-за которых сегодня выстраиваются очереди, чтобы попасть на площадь Тяньаньмэн или в Олимпийскую деревню. Это две главных точки современного Пекина, его гордость и слава. Даже когда площадь Тяньаньмэнь закрыта для посещений (это случается во время различных внешнеполитических мероприятий), сотни жителей Китая выстраиваются по периметру и с благоговением смотрят на мавзолей Мао Цзэдуна, монумент народным героям, стены запретного города и красные флаги. Кстати, вопрос о захоронении Мао здесь даже не обсуждается. А слова о том, что неплохо было бы похоронить Ленина, воспринимаются как оскорбление коммунистической идеи. Олимпийская деревня — совсем другой Пекин. Здесь построенные по проектам европейских архитекторов «Гнездо» и «Водный куб», 7-звездочный гостиничный комплекс «Дракон» — «строили наши люди, но придумали иностранцы, мы не умеем делать такие красивые здания», говорят в Пекине. Здесь вместо ежеутренних гимна и поднятия государственного флага звучит музыка 21 века. Вокруг «Гнезда» поклонницы китайско-южнокорейского популярного бойз-бэнда устраивают ярмарку фанатских атрибутов и бодро маршируют, призывая присоединиться не охваченных творчеством мальчиковой группы, в ожидании концерта. Уважительное поклонение без фанатизма и деликатная критика отличают сегодняшних жителей Пекина. «Я не уважаю таких певцов», — говорит наш гид, предложившая называть ее Лариса. «Они продают свой голос, красоту и тело», — лаконично поясняет она и замолкает. Точно так же обходит она острые углы, поняв, что начатый ею разговор о коррупции партийных чиновников чересчур заинтересовал российских журналистов. «Взятки? Нет, по знакомству все», — говорит она о возможности устроиться на престижную работу. По ее словам, в целом, коррупция сейчас идет на убыль. Причина — приход ко власти нового премьера Ли Кэцяна, начавшего бороться со взяточниками. Удивительно, но даже жесткая борьба с пробками не вызывает бурного негодования у автовладельцев. Сдержанность в оценках и высказываниях здесь объясняют словами «китайцы любят хранить лицо». Поэтому и ограничение на продажу автомобилей — только 10 тысяч в месяц, при помощи интернет-лотереи, и скользящий график запретов на поездки по дням недели (в понедельник — номера, заканчивающиеся на 1 и 9, во вторник — 2 и 8 и т.д.), воспринимаются без истерик. Хотя автомобили здесь любят, причем дорогие, большие, красивые и иностранные. Отечественное производство здесь не в почете — жители Китая не уважают ни продукцию своего автопрома, ни произведенные здесь гаджеты, разъезжая на Audi и Merсedes и разговаривая по iPhone. И даже такси, которых на улицах очень много, не какой-нибудь китайский Lifan Solano, а корейский Hyundai Elantra. Спокойно воспринимается здесь прогрессивный подоходный налог: при заплате до 10 тысяч юаней — 13 процентов, свыше — 26. Но и радоваться жители Китая тоже не спешат: послабления, касающиеся рождения второго ребенка, не вызывают ажиотажа. Может быть, потому что касаются всего трех категорий граждан: национальных меньшинств, родителей, которые являются единственными детьми в семье, и жителей некоторых провинций. Но в Пекине для родителей, не попадающих в льготные категории, «штраф» за рождение второго ребенка достигает 300 с лишним тысяч юаней (курс к рублю 1:6,9). Но многих это не смущает. Конечно, повторение печальной истории известного режиссера Чжан Имоу (фильмы «Дом летающих кинжалов», «Герой», «Цветы войны», церемония открытия пекинской Олимпиады), являющегося отцом семерых детей и заплатившего более 26 млн долларов штрафа, маловероятно. Но... «Мой муж хочет второго ребенка, — рассказывает Лариса. — Сначала я говорила только «нет». Сейчас уже — «надо подумать». Так что, к радости супруга и государственной казны, похоже, что второму ребенку быть. Но, если говорить о ценах, то больше всего впечатляет недвижимость и все, что с ней связано. Квадратный метр за 3,5 тысячи долларов для Пекина — это нормально. Квартиры, которые «продаются» всего на 70 лет — государственная установка. «Частной собственности» в сфере недвижимости в Китае просто не существует. Но что произойдет с обладателями квартир, купивших их за немалые деньги по истечении 70-летнего срока — пока неизвестно: закон принят совсем недавно. А пока самыми счастливыми домовладельцами в Пекине являются те, кто успел получить квартиры в эпоху строительства социализма. Сейчас Китай уверенно приближает к себе «звериный оскал капитализма». В деловом районе Гомао представлены практически все крупнейшие мировые компании и штаб-квартиры крупнейших корпораций. Торговые зоны Ванфуцзин и Сидань поражают разнообразием брендов и ценами, которые в два-три раза превышают екатеринбургские. Компенсируют эту дороговизну, как говорит Лариса, «подделошные» рынки, где есть весь ассортимент «Таганского ряда» и почти даром. Главное — уверенно торговаться. Наравне с государственными компаниями развивается и частный бизнес. Правда, здесь он называется «народным», а его представители серьезно ущемлены в правах — все составляющие соцпакета отданы на усмотрение хозяина. Олимпиада 2008 года добавила городу еще одну функцию, которую он выполняет без напряжения и с удовольствием: созданная шесть лет назад инфраструктура позволяет проводить крупнейшие мировые форумы. Через несколько дней в Пекине начнется конференция APEC. На всех столичных госпредприятиях работников отправили в 6-дневный отпуск с настойчивой рекомендацией покинуть город. Владельцам «народных» компаний позволили принять подобное решение самостоятельно. «Но это, конечно, значит, что всех отпустят», — говорят пекинцы, готовые покинуть дорогой город, на который регулярно опускается смог или туман. Куда отправятся отпускники? Главная достопримечательность Поднебесной — Великая Китайская стена. Пройти ее всю — занятие на несколько месяцев. Чтобы пройти весь участок, находящийся рядом с Пекином, потребуется не меньше четырех часов. Хороший маршрут выходного дня, тренирующий мышцы ног и дыхалку. К сожалению, пока Китай не перенял европейскую предприимчивость в сфере туризма, поэтому в беседках, расположенных вдоль стены — ни шашлыков, ни хот-догов. Зато в столице фаст-фуд по-китайски способен удовлетворить запросы самых извращенных гурманов. Хотя, если честно, в любви к китайской кухне признаются либо те, кто ее не пробовал, либо лицемеры. Изрядно сдобренная глютаматом натрия, жирная, чрезмерно пряная или насыщенная белками, без ярких вкусов, — золотой середины нет. Зато раздолье для туристов. Щупальца, личинки, насекомые, рыба, грибы, мясо, разнообразная лапша или «манты» — все это продается в уличных кафе или просто с прилавков. И стоит от десяти до 50 юаней за порцию. В ресторанах — дороже. Но за сто юаней можно получить три аутентичных блюда и зеленый чай. С алкоголем же в Пекине напряженка. Его практически нет. Кроме пива в барах и ресторанах, которое принято подавать теплым. Но это — одна из ярких особенностей Китая. Вторая — это неуемное желание фотографироваться. Везде, в разных позах, поодиночке, вдвоем или компанией. Еще одно поразительное открытие с улиц Пекина — молодые женщины здесь одеваются, как проститутки. Сапоги-ботфорты, короткие юбки (или шорты), топ с рюшами или глубоким декольте. Все это кричащих и противоречащих цветов. «Да. Не умеют наши женщины красиво одеваться, — печально заметила Лариса. — Покупают самое дорогое — такие сапоги стоят пять тысяч юаней». Так, принарядившись в самое-самое, выходят на прогулку по Wangfujing Dajie, Qianmen или Xidan Commercial Street — главным торговым улицам Пекина, которые вечером в выходные похожи на место проведения праздничной демонстрации. А потом садятся в метро (2 юаня) и разъезжаются на окраины. Но, если не замечать маленькие странности жителей Пекина, у столицы Китая есть чему поучиться. Несмотря на то, что экономическим центром страны считается Шанхай, именно Пекин является городом, где созданы идеальные условия для развития предпринимательства. Чтобы создать условия для жизни, очистить воздух и воду, столичным промышленным предприятиям был дан выбор — сделать производство чище либо покинуть территорию мегаполиса. Транспортную проблему решают путем беспрерывного строительства и реконструкции дорог, расширением сети общественного транспорта: метрополитен Пекина сейчас состоит из семнадцати линий, число автобусных и троллейбусных маршрутов превышает 500, трамвайное движение было ликвидировано (остался кусочек туристического маршрута). Постоянно увеличивается число рейсов, связывающих столицу Китая с миром. Так, совсем недавно из Екатеринбурга в Пекин стал летать «пятизвездочный» перевозчик — частная китайская авиакомпания Hainan Airlines отправила на Урал комфортабельные «Аэробусы А-330-200». Минусом стремительного развития Пекина можно считать разрушение исторической застройки. Хотя в городе сохранились первозданные уголки — антикварная улица Люличан, тибетский буддийский храм Юнхэгун, Запретный город... Национальная самоидентичность присутствует и в новых зданиях — храмовые элементы есть на фасадах отелей и офисных небоскребов. И уж жителей Пекина никак нельзя упрекнуть в забвении собственной истории, которая для них — не столько в сохранении полуразрушенных зданий, сколько с традициях и культуре, которые они тщательно оберегают от воздействия из вне. И декларируются гостям. Например, в виде фонтанов, которые появились перед отелями мировых сетей, поскольку так «должно быть по фэн-шую».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...