Дума Сургута вызвала первых лиц городской мэрии на серьезный разговор. Депутаты снова вспомнили про одну из острых городских проблем — огромном количестве незаконных строек. Главе города пришлось отвечать на неудобные вопросы, а его подчиненным придумывать объяснения своему непрофессионализму. Депутаты собрали все комитеты, чтобы разобраться в причинах проблемы и найти выход из сложившейся ситуации. Пока рассмотрели 14 незаконных строек. Первый же объект позволил депутатам раскритиковать работу чиновников. Знаменитая гостиница на улице Майской, которая практически нависает над территорией расположенной рядом гимназии. Судебные разбирательства еще продолжаются, но в своем поражении сотрудники администрации почти не сомневаются. «Все подобного рода проигрыши связаны с тем, что у администрации по каким-то причинам не находится денег на то, чтобы формировать доказательную базу. Когда утверждали бюджет, я спрашивал — вы заложили деньги на экспертизу. Да, полтора миллиона мы предусмотрели — ответили мне. В итоге эти полтора миллиона разошлись по судебным решениям, и денег на заказ экспертиз нет. Получается, что мэрия идет в суд лишь с утверждением: они нарушают. Но никаких доказательств нет. Соответственно вторая сторона выбирает сама экспертную организацию. Она чаще всего московская. И так далее», — говорит депутат Владимир Болотов. Он возмущен не только поведением представителей администрации в судах: незаконную стройку почему-то подключили к инженерным сетям. Директору муниципальной компании «ГТС» сделали выговор, но больше никаких действий не последовало. Думцы раскритиковали и взаимодействие между структурными подразделениями мэрии. В некоторых случаях правовое управление администрации едва ли не год дожидается необходимых документов из департаментов. А без этих бумаг нет возможности обратиться в суд — в это время застройщик спокойно возводит свой объект. Доходит до смешного. В районе ЖД-вокзала были незаконно построены капитальные гаражные боксы. Администрация попыталась обвинить в возведении этого объекта гаражный кооператив «Локомотив». В суде ответчик просто заявил, что не строил эти боксы, и суд отказал администрации по исковому заявлению — претензии были выдвинуты не по адресу. В скандальную историю о сургутском самострое вмешалась Генпрокуратура России Бурные дискуссии развернулись вокруг самой резонансной незаконной стройки Сургута. Речь идет об автосалонах на месте заявленного яхт-клуба на Югорском тракте. Напомним, «URA.Ru» подробно освещало эту историю, когда вместо спортивного объекта компания «Восток Моторс Сургут», аффилированная с тюменским бизнесменом Александром Журавелем, построила автосалон «Land Rover Югра» (там уже продаются автомобили премиум-класса). Чиновники подписали ввод объекта в эксплуатацию, а позднее признали, что строительство было незаконным. Рядом бизнесмен пытается также незаконно возвести еще один дилерский центр — по продаже автомобилей Toyota. Этот объект тоже получил разрешительные документы, по информации агентства, бумаги были подписаны задним числом. По этим объектам администрация продолжает проигрывать все суды. Была даже попытка заключить мировое соглашение. Депутат Владимир Болотов рассказал, что, по его информации, прокуратура уже нашла все основания для сноса незаконной постройки и готовит иск в суд. «А как может быть так, что земля предоставлена под яхт-клуб, там построен автоцентр, администрация об этом знала, привлекла к ответственности за нарушение работ, и после этого было выдано разрешение о вводе в эксплуатацию. А проводилось ли какое-то служебное расследование, когда по топосъемке четко и ясно видно, что объект находится и в водоохранной зоне, и в охранной зоне ЛЭП, а в документации, которая есть в администрации, обе эти зоны подвинуты на 15 метров. А что нужно сделать, чтобы по незаконной стройке заключить мировое соглашение? Я не спрашиваю, сколько нужно там... Что нужно сделать? Какие такие условия есть, что мы по незаконным стройкам вступаем в процесс переговоров?», — задал несколько вопросов депутат Болотов. Большинство из них оказались риторическими. Мировое соглашение, оказывается, было нужно, чтобы администрация, понимая, что проиграет все суды, не тратилась на судебные издержки. Кстати, это соглашение так и не было подписано. А вот кто ставил подписи под разрешительными документами самостроев — на эти вопросы пришлось отвечать лично главе города Дмитрию Попову. «По первому этапу строительства разрешение подписывал Иванов [ушедший в отставку замглавы по строительству Александр Иванов], разрешение на ввод объекта — я. Я давал задание проверить каждую запятую в этом документе, чтобы дать основания для отказа, потому что видел, что там не яхт-клуб, а Land Rover. Такие основания не нашлись», — прокомментировал Дмитрий Попов. История вопроса оказалась достаточно интересной. Чиновники рассказали, что земля под яхт-клуб была бесплатно выдана еще в 2008 году компании, которая реально занимается этой сферой деятельности — у нее есть причал в Сургуте. Однако затем право на участок эта фрма уступила предпринимателю Журавелю, который и стал строить вместо яхт-клуба свой объект. «Объективно на момент выдачи разрешения на ввод в эксплуатацию автосалон функционировал. И есть доказательства того, что администрации об этом было известно. И есть прямое несоответствие проекта фактическому использованию», — продолжил депутат Владимир Болотов. Глава города Дмитрий Попов пояснил, что прокуратура уже запросила необходимые документы по строительству объекта, так что скоро можно ожидать реальных действий от силовиков. Заодно депутаты открыли глаза чиновникам на еще ряд подобных объектов, которые были выданы бесплатно, а сейчас там строятся не заявленный ранее объект. Например, вместо концертного зала в районе объездной дороги возводится торговый центр — а земля при этом была получена ее владельцем не на аукционе, а бесплатно под культурный объект. Есть и позитивный момент. Администрации впервые удалось выиграть одно дело о сносе самостроя. Магазин «Нанаш», владельцы которого вместо ларька возвели торговый центр, обязаны по решению суда демонтировать здание. Впрочем, это скорее исключение из правил — просто владельцы ТЦ «задели» сразу два чужих земельных участка. Но и в этой истории не все так просто. С момента решения суда прошло уже 4 месяца, и пока дело не сдвинулось с мертвой точки. Депутаты предложили выделить деньги и показательно снести объект. Как пояснили представители администрации, такая возможность есть, в случае если собственник не займется демонтажем здания самостоятельно. Правда, денег на это у мэрии нет — в бюджет их никто не закладывал. По итогам совместного заседания комитетов Думы Сургута у депутатов осталось немало вопросов к работе администрации. «В Думу города, как и ранее, поступают материалы, которые свидетельствуют о не решении проблем, которые существуют достаточно длительное время. Это заставляет вынести на повестку дня вопрос об эффективности работы заместителей главы администрации города и руководителей структурных подразделений. Вопрос давно на контроле у главы города, но сдвигов я не вижу», — заявил спикер Гордумы Сергей Бондаренко. Депутаты дали администрации и лично главе целый перечень протокольных поручений. В срок до 30 апреля чиновники должны, например, проработать акты, регламентирующие взаимодействие между структурными подразделениями мэрии. Также думцы заявили о необходимости выделения денег на экспертизы и снос самостроев — деньги, потраченные на демонтаж, затем можно по суду взыскать с владельцев объекта. При этом остается главный вопрос — как научить чиновников выигрывать суды. Ведь пока что в этом строительном театре абсурда администрация выглядит скорее зрителем, нежели режиссером.

прочитать статью полностью