Архитектурный эскиз будущего пассажирского терминала нижегородского аэропорта «Стригино» представили губернатору Нижегородской области Валерию Шанцеву генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» (входит в группу компаний «Ренова» Виктора Вексельберга) Евгений Чудновский и бывший его заместитель, а ныне генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (МАНН) Александр Синельников.

 

Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе администрации Нижегородской области, согласно инвестпрограмме, предложенной «Кольцово», первую очередь пассажирского терминала площадью 15 тыс. квадратных метров и пропускной способностью 650 пассажиров в час планируется сдать в 2014 году. Затраты на его возведение составят 1 млрд рублей.

 

Но только на этом представители «Кольцово» останавливаться не планируют, предлагая реализовать еще 2 этапа реконструкции. На втором этапе в 2014-2016 годах площадь нового пассажирского терминала будет увеличена на 5 тыс. квадратных метров, пропускной способности 800 пассажиров в час. Третий этап модернизации предусматривает к 2021 году расширение площади аэровокзала до 24 тыс. квадратных метров и увеличение пропускной способности до 960 пассажиров в час. Помимо реализации основной инвестпрограммы, предусмотрены проекты развития привокзальной площади и парковки.

 

Суммарные затраты на реконструкцию аэропорта составят 2,7 млрд рублей. При этом, по словам участвовавшего во встрече депутата Госдумы РФ Андрея Макарова, Валерием Шанцевым поставлена задача привлечь к этому и федеральные средства (аналогичная схема была реализована при реконструкции самого «Кольцово», когда за счет частных инвестиций строились терминалы, а за счет гос.средств — взлетные полосы). «Мы должны в 2013 году получить такую федеральную целевую программу, чтобы было открыто финансирование и чтобы область получила реальную помощь от федерального бюджета. Задача губернатором поставлена»,— заявил Макаров.

 

Правительство Нижегородской области начало поиск потенциального инвестора для международного аэропорта «Стригино» еще в 2010 году. Заявиться на конкурс планировали пять компаний: международная инвестиционная группа Dr.Nimmerrichter&Partners, ЗАО «Нижегородспецгидрострой», ООО «Новапорт» — входит в Aeon Corporation главы Объединенной судостроительной корпорации Романа Троценко, НКО «Русский фонд развития «Региональные программы» — возглавляет бывший руководитель Росимущества и московского аэропорта «Шереметьево» Сергей Беляев и структура Виктора Вексельберга — ОАО «Аэропорт Кольцово».

 

По итогам квалификационных этапов к участию в конкурсе допустили «Кольцово» и «Русский фонд развития «Региональные программы». И в феврале этого года стало известно, что победителем признан аэропорт уральской столицы. По условиям конкурса он выкупил 73,621% акций МАНН стоимостью 710 млн рублей и обязался вложить в реконструкцию нижегородского аэропорта порядка 3 млрд рублей. При этом правительство Нижегородской области сохранило контроль за проектом, оставив за собой пакет в 25,001% акций МАНН.

 

Подписание контракта по созданию к июню 2012 года проекта первой очереди терминала запланировано на ближайшее время.