По словам Левитина, процедура продажи начнется только после проведения саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в 2012 году (АТЭС-2012), перед которым в аэропорту Владивостока пройдет масштабная реконструкция. В частности, будет построен новый терминал аэровокзального комплекса общей площадью 47,5 тыс. квадратных метров, пропускная способность которого будет 3,5 млн  человек в год. А это почти втрое больше пассажиропотока аэропорта Владивостока в 2010 году. При этом существующий терминал предполагают переделать либо для бизнес-авиации, либо под грузовой терминал.

 

Группа компаний «Ренова» планирует создать крупнейший в стране аэропортовый холдинг, активы которого сейчас аккумулируются через ОАО «Кольцово – Инвест». В управлении у структур Вексельберга на данный момент есть уже два аэропорта: екатеринбургский «Кольцово», нижегородский «Стригино». В ближайшее время к ним присоединится самарский «Курумоч», сделка по приобретению которого уже согласована и одобрена. Ожидается, что следующим Вексельберг приобретет аэропорт Ростова-на-Дону, а после аэропорт во Владивостоке. Если все эти планы будут реализованы, структурам Виктора Вексельберга удастся создать крупнейший в стране аэропортовый холдинг, обслуживающий едва ли не четверть пассажиропотока в России.