«Несмотря на то, что ничего особенного по ощущениям поездка на рикше не дает, люди радуются, как дети. Поездка оставляет положительные эмоции и впечатления. Пассажиры часто просят сами покатать водителя», - говорит Устинов.

 

Также стоит отметить, что с начала работы компании не было стычек с горожанами или их агрессивного поведения в отношении рикш.

 

 

 

Цена поездки варьируется. Ее устанавливает сам водитель «по ощущениям». Стартовая цена - 100 рублей. За продолжительную поездку до 500 рублей. Водитель всегда сам решает, сколько он может работать. Из заработанной за день суммы половина уходит работодателю – компании «Уральский рикша», которую возглавляет отец Устинова Юрий. Ему самому руководить фирмой мешает статус госслужащего.

 

«Вчера вот я катался до четырех утра. Сначала не было никого, а с часа ночи повалили желающие покататься. Меня «забронировали» на час, за это время я заработал примерно 1 тыс. 300 рублей», - рассказал нашему агентству молодой человек Яков, работающий рикшей.

 

 

Пока по городу ездят три повозки, но планируется увеличить их количество до 15.

 

Основная трудность и основная ценность компании – работники, рассказал Александр Устинов. На такую тяжелую работу соглашаются немногие. «Работа на рикше достаточно сложная. Первые дни болит всё. Сначала ноги. Потом к ним добавляются боли в спине. Затем руки. Но через неделю как отрезает и не болит вообще ничего. Организм адаптируется. Водители даже не могут отказаться сразу от работы, так как нагрузки входят в привычку», - рассказал Александр. О проблемах извозчиков он знает не понаслышке – молодой человек сам работал рикшей в Нью-Йорке и Лондоне.