{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,43
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 декабря 2018
13 декабря 2018
11:00  03 июня 2014 0

«Дас ист фантастиш!» Немецкий механизатор продвигает бренд «ЧТЗ» в Европе. Это у него семейное

фото – uvz.ru

Немецкий энтузиаст Ян Хофман стал примером народной дипломатии, пропагандируя уральские агрегаты в Европе, передает «URA.Ru».

Механизатор из Амтсберга (Саксония) давно интересуется техникой предприятия. Этот интерес привил ему отец. Когда-то, еще в бывшей ГДР, Хофман-старший много лет провел за рычагами челябинского трактора Т-100. В знак уважения к создателям «сотки», одного из самых массовых в мире агрегатов, он посоветовал своему сыну заняться восстановлением ретромашины, купленной по случаю в одной германской фирме. На запрос немецких энтузиастов специалисты ЧТЗ выслали необходимую техническую литературу, руководство по эксплуатации, помогли с запчастями.

Когда «сотка» была отремонтирована, Хофманы начали возить ее по городам и весям, показывать на выставках любителей ретромашин. Ян даже вступил в клуб исторической техники Германии. Выменял вторую «сотку», начал комплектовать ее. Все это время он не терял связи с предприятием, отправляя в Челябинск письма-отчеты о своих достижениях. Даже предложил новым друзьям оказывать содействие в продвижении современных моделей в старушку-Европу — через знакомых в строительной компании, которым рассказывает о продукции челябинцев. В частности, высоко оценил новый бульдозер ЧТЗ — Б10М.6100 с механической трансмиссией и ярославским двигателем.

В 2008 году Хофман впервые побывал на Челябинском тракторном заводе по случаю его 75-летия. «Я очень горд нашей дружбой, — написал он, вернувшись на родину, — Это был сильный эмоциональный порыв. Так хотелось увидеть место, где была собрана техника, на которой работал мой отец! Я даже не думал, что такой день настанет». В прошлом году он посетил ЧТЗ второй раз, уже на 80-летний юбилей. Привез в подарок напечатанную в типографии книгу — с фоторепортажем, как восстанавливал милую своему сердцу «сотку».

Алексей Шумов
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров