Новый сухопутный маршрут почти в два раза короче морскогоФото: ПАО «ММК»
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) разработал новый маршрут поставки металла в Турцию. Пробная партия была перевезена по железной дороге из Магнитогорска в Карс через Баку и Тбилиси. Партия состояла из четырех контейнеров общим весом в 120 тонн и проехала расстояние в 5000 километров за 17 дней.
Ранее поставки осуществлялись исключительно водным путем — через порт в Новороссийске. Протяженность морского пути составляла более 6 тыс. километров, а в пути поставка была почти месяц.
Новый маршрут снизит риски компании, связанные с конвенционными санкциями и непогодой на море. Уменьшение числа перевалок позволит избежать механических повреждений товара, а снижение сроков доставки оптимизирует оборотный капитал ММК.
Также сейчас рассматриваются новые маршруты экспортных поставок в другие страны. Этому способствует собственный порт ММК, расположенный в турецком городе Искендерун.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) разработал новый маршрут поставки металла в Турцию. Пробная партия была перевезена по железной дороге из Магнитогорска в Карс через Баку и Тбилиси. Партия состояла из четырех контейнеров общим весом в 120 тонн и проехала расстояние в 5000 километров за 17 дней. Ранее поставки осуществлялись исключительно водным путем — через порт в Новороссийске. Протяженность морского пути составляла более 6 тыс. километров, а в пути поставка была почти месяц. Новый маршрут снизит риски компании, связанные с конвенционными санкциями и непогодой на море. Уменьшение числа перевалок позволит избежать механических повреждений товара, а снижение сроков доставки оптимизирует оборотный капитал ММК. Также сейчас рассматриваются новые маршруты экспортных поставок в другие страны. Этому способствует собственный порт ММК, расположенный в турецком городе Искендерун.
