В сентябре камеры видеофиксации начнут выявлять автомобилистов, которые передвигаются без полиса ОСАГО. Соответствующие комплексы появятся на дорогах страны. В том случае, если в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) не найдется документа на конкретного водителя, то ему в автоматическом режиме будет выписан штраф. В ГИБДД и РСА полагают, что новация позволит свести к минимуму число автомобилистов, уклоняющихся от страхования.
По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидера «Автомобильной России» Вячеслава Лысакова, комплексы видеофиксации будут проверять весь движущийся поток автомобилей. «Технология простая: камеры считывают государственный номер автомобиля, после этого происходит сверка с базой данных. Нет полиса — получай штраф», — пояснил Лысаков. По его словам, за один только день водитель-нарушитель рискует получить десятки штрафов — есть вероятность, что он попадет сразу под несколько камер, каждая из которых проверит машину. С учетом того, что штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей, автомобилист в общей сложности может «влететь» на большую сумму.
Ссылка скопирована в буфер
Камеры будут отслеживать и тех, кто не имеет полиса ОСАГО
По оценке РСА, количество поддельных полисов ОСАГО на руках у водителей составляет свыше миллиона штук, при этом количество водителей, управляющих ТС без полиса, больше как минимум в два раза. Ассоциация защиты страхователей утверждает, что число «уклонистов» и достигает семи миллионов. При этом нынешние штрафы в 800 рублей за отсутствие полиса и 500 рублей за его просрочку особого страха нарушителям не внушают.
Источник «URA.RU» в ГИБДД России пояснил, что пока нет окончательной ясности, будет ли проводиться тотальная проверка автомобилистов либо выборочная. «Согласно одному из обсуждаемых вариантов, проверка [наличия полиса ОСАГО] должна осуществляться избирательно — например, только в отношении тех автомобилистов, которые уже нарушили ПДД и которых „поймала“ камера. Например, человек превысил разрешенную скорость. В этом случае его может ждать проверка», — рассказал собеседник агентства. В ГИБДД предполагают, что система будет работать по тому же принципу, что и комплексы «Автоураган» — они позволяют отслеживать передвижение автомобилей, на которые наложены те или иные ограничения. Например, если машина находится в розыске или на ней передвигается злостный неплательщик алиментов.
По предварительным данным, камера в автоматическом режиме направляет соответствующий запрос в ГИБДД. Инспекция в свою очередь запрашивает данные в системе РСА. При этом проверка наличия ОСАГО будет осуществляться по двум параметрам: государственный регистрационный знак транспортного средства и VIN.
Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин полагает, что такая инициатива может оказаться полезной. «Сегодня дороги заполонили автомобили, водители которых не имеют ОСАГО. В случае ДТП, взыскать с виновника компенсацию за причиненный ущерб практически невозможно. Безуспешно судиться с ними можно годами», — сказал он «URA.RU». В то же время он признал, что многие автомобилисты не приобретают полисы только потому, что они по-прежнему зачастую недоступны. «Во-первых, это вопрос цены, они очень дорогие. Во-вторых, страховщики часто пытаются вместе с ОСАГО продать и дополнительные услуги — например, страхования жилья или жизни. Это ненормально», — отметил Субботин.
Ссылка скопирована в буфер
Обжаловать пришедший с камеры штраф за отсутствие ОСАГО будет непросто
По мнению координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, нововведение рискует обернуться для автовладельцев «настоящим адом». «Представьте лишь одну ситуацию: к примеру, сотрудник РСА допустил ошибку, вбивая ваш полис в базу. Все, вы обречены! За день теоретически вам может с разных камер прийти 500 штрафов. Причем каждый штраф предстоит обжаловать в индивидуальном порядке — по месту совершения правонарушения. С этого момента жизнь превращается в кошмар», — рассказал «URA.RU» Шкуматов.
По его словам, проблема заключается в том, что ГИБДД, выписывая штрафы, будет опираться на частную базу РСА. «Но если вы стали жертвой ошибки, то исправить ее будет сложно — ГИБДД не вправе это делать. Однако до тех пор, пока ошибка не устранена, пользоваться автомобилем вы не сможете — вас завалят новыми штрафами», — подчеркнул эксперт.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Вы подписались на рассылку
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В сентябре камеры видеофиксации начнут выявлять автомобилистов, которые передвигаются без полиса ОСАГО. Соответствующие комплексы появятся на дорогах страны. В том случае, если в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) не найдется документа на конкретного водителя, то ему в автоматическом режиме будет выписан штраф. В ГИБДД и РСА полагают, что новация позволит свести к минимуму число автомобилистов, уклоняющихся от страхования. По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидера «Автомобильной России» Вячеслава Лысакова, комплексы видеофиксации будут проверять весь движущийся поток автомобилей. «Технология простая: камеры считывают государственный номер автомобиля, после этого происходит сверка с базой данных. Нет полиса — получай штраф», — пояснил Лысаков. По его словам, за один только день водитель-нарушитель рискует получить десятки штрафов — есть вероятность, что он попадет сразу под несколько камер, каждая из которых проверит машину. С учетом того, что штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей, автомобилист в общей сложности может «влететь» на большую сумму. По оценке РСА, количество поддельных полисов ОСАГО на руках у водителей составляет свыше миллиона штук, при этом количество водителей, управляющих ТС без полиса, больше как минимум в два раза. Ассоциация защиты страхователей утверждает, что число «уклонистов» и достигает семи миллионов. При этом нынешние штрафы в 800 рублей за отсутствие полиса и 500 рублей за его просрочку особого страха нарушителям не внушают. Источник «URA.RU» в ГИБДД России пояснил, что пока нет окончательной ясности, будет ли проводиться тотальная проверка автомобилистов либо выборочная. «Согласно одному из обсуждаемых вариантов, проверка [наличия полиса ОСАГО] должна осуществляться избирательно — например, только в отношении тех автомобилистов, которые уже нарушили ПДД и которых „поймала“ камера. Например, человек превысил разрешенную скорость. В этом случае его может ждать проверка», — рассказал собеседник агентства. В ГИБДД предполагают, что система будет работать по тому же принципу, что и комплексы «Автоураган» — они позволяют отслеживать передвижение автомобилей, на которые наложены те или иные ограничения. Например, если машина находится в розыске или на ней передвигается злостный неплательщик алиментов. По предварительным данным, камера в автоматическом режиме направляет соответствующий запрос в ГИБДД. Инспекция в свою очередь запрашивает данные в системе РСА. При этом проверка наличия ОСАГО будет осуществляться по двум параметрам: государственный регистрационный знак транспортного средства и VIN. Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин полагает, что такая инициатива может оказаться полезной. «Сегодня дороги заполонили автомобили, водители которых не имеют ОСАГО. В случае ДТП, взыскать с виновника компенсацию за причиненный ущерб практически невозможно. Безуспешно судиться с ними можно годами», — сказал он «URA.RU». В то же время он признал, что многие автомобилисты не приобретают полисы только потому, что они по-прежнему зачастую недоступны. «Во-первых, это вопрос цены, они очень дорогие. Во-вторых, страховщики часто пытаются вместе с ОСАГО продать и дополнительные услуги — например, страхования жилья или жизни. Это ненормально», — отметил Субботин. По мнению координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, нововведение рискует обернуться для автовладельцев «настоящим адом». «Представьте лишь одну ситуацию: к примеру, сотрудник РСА допустил ошибку, вбивая ваш полис в базу. Все, вы обречены! За день теоретически вам может с разных камер прийти 500 штрафов. Причем каждый штраф предстоит обжаловать в индивидуальном порядке — по месту совершения правонарушения. С этого момента жизнь превращается в кошмар», — рассказал «URA.RU» Шкуматов. По его словам, проблема заключается в том, что ГИБДД, выписывая штрафы, будет опираться на частную базу РСА. «Но если вы стали жертвой ошибки, то исправить ее будет сложно — ГИБДД не вправе это делать. Однако до тех пор, пока ошибка не устранена, пользоваться автомобилем вы не сможете — вас завалят новыми штрафами», — подчеркнул эксперт.
Расскажите о новости друзьям
Комментарии 35
Авторизуйтесь, чтобы подписаться на комментарии
Войти
Зарегистрироваться
Юрий
23
11
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Показать ответы(2)
При добровольном страховании таких вопросов не возникает.
Ицхак Бердым
56
3
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Не боятся, что камерам прийдет кирдыкам?
борис
57
2
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
а то животы начали уменьшаться. талия меньше двух метров стала. это же караул.
татьяна семеновна
169
2
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Показать ответы(1)
Мне 63 года ,за рулем 38 лет. Я дама, не пью,не курю,не нарушаю.... За все годы только ужесточение,ужесточение,ужесточение , ужесточение и тд.... Водятся новые законы для пополнения бюджета,поверьте мне,а не для улучшения жизни пешеходов и водителей (особенно в последние годы). И что досадно.... заголовок статьи : "ГИБДД придумала, как собирать на семь миллионов штрафов больше",,,,, и гуда эти суммы идут, ?? на улучшение жизни честный автомобилистов? Нет справедливости.. "ТЫ ВИНОВАТ ЛИШЬ В ТОМ , ЧТО ХОЧЕТСЯ МНЕ КУШАТЬ.. " как в басне Крылова.
Виталий
80
2
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Да, тотальное воспитание по соблюдению скоростного режима, передача этого момента в частные руки возможно и приведут к порядку. У наших членов правительства ссылка на опыт за границей но пример в Европе, в частности на моих глазах ( сам проехал пассажиром ни одну тысячу км.) на междугородних дорогах миниму три полосы в одну строну и три в другую над одной полосой разрешающие знаки 90км/час, на второй 110 а на третьей вообще нет ограничения. Почему же у нас на участках с такими же условиями по качеству дорог инспекция не делает. Вот пример в начале августа ехал из Новосибирска до Иркутска и есть участок дороги перед Красноярском три полосы в одну сторону и три в другую разделительное ограждение и ни где нет знака - разрешение двигаться более 90 км/час. меня с моими 90 обходили как стоячего и на этом участке сидит мерзавец в видеокамерой "секет" кто нарушает. По местному радио в Новосибирске сказала что частники за сутки более 2,5 тыс нарушений скоростного режима выявили. И если все примет ГИБДД то эти мальчики получат 2500 Х 234= поллимона а за месяц около 12-15 лимонов. Во бизнес! Сократите тогда ГИБДД до минимума.