ГИБДД придумала, как собирать на семь миллионов штрафов больше

Через несколько дней отсутствие ОСАГО нельзя будет скрыть. «Многие откажутся от машин»

© Служба новостей «URA.RU»
Авторизуйтесь, чтобы подписаться на автора
Размер текста
-
18
+
Грядущей осенью жизнь автомобилистов рискует превратиться в кошмар
Грядущей осенью жизнь автомобилистов рискует превратиться в кошмар Фото:

В сентябре камеры видеофиксации начнут выявлять автомобилистов, которые передвигаются без полиса ОСАГО. Соответствующие комплексы появятся на дорогах страны. В том случае, если в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) не найдется документа на конкретного водителя, то ему в автоматическом режиме будет выписан штраф. В ГИБДД и РСА полагают, что новация позволит свести к минимуму число автомобилистов, уклоняющихся от страхования.

По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидера «Автомобильной России» Вячеслава Лысакова, комплексы видеофиксации будут проверять весь движущийся поток автомобилей. «Технология простая: камеры считывают государственный номер автомобиля, после этого происходит сверка с базой данных. Нет полиса — получай штраф», — пояснил Лысаков. По его словам, за один только день водитель-нарушитель рискует получить десятки штрафов — есть вероятность, что он попадет сразу под несколько камер, каждая из которых проверит машину. С учетом того, что штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей, автомобилист в общей сложности может «влететь» на большую сумму.

Камеры видеонаблюдения по городу. Нижневартовск., камеры гибдд
Камеры будут отслеживать и тех, кто не имеет полиса ОСАГО
Фото:

По оценке РСА, количество поддельных полисов ОСАГО на руках у водителей составляет свыше миллиона штук, при этом количество водителей, управляющих ТС без полиса, больше как минимум в два раза. Ассоциация защиты страхователей утверждает, что число «уклонистов» и достигает семи миллионов. При этом нынешние штрафы в 800 рублей за отсутствие полиса и 500 рублей за его просрочку особого страха нарушителям не внушают.

Источник «URA.RU» в ГИБДД России пояснил, что пока нет окончательной ясности, будет ли проводиться тотальная проверка автомобилистов либо выборочная. «Согласно одному из обсуждаемых вариантов, проверка [наличия полиса ОСАГО] должна осуществляться избирательно — например, только в отношении тех автомобилистов, которые уже нарушили ПДД и которых „поймала“ камера. Например, человек превысил разрешенную скорость. В этом случае его может ждать проверка», — рассказал собеседник агентства. В ГИБДД предполагают, что система будет работать по тому же принципу, что и комплексы «Автоураган» — они позволяют отслеживать передвижение автомобилей, на которые наложены те или иные ограничения. Например, если машина находится в розыске или на ней передвигается злостный неплательщик алиментов.

По предварительным данным, камера в автоматическом режиме направляет соответствующий запрос в ГИБДД. Инспекция в свою очередь запрашивает данные в системе РСА. При этом проверка наличия ОСАГО будет осуществляться по двум параметрам: государственный регистрационный знак транспортного средства и VIN.

Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин полагает, что такая инициатива может оказаться полезной. «Сегодня дороги заполонили автомобили, водители которых не имеют ОСАГО. В случае ДТП, взыскать с виновника компенсацию за причиненный ущерб практически невозможно. Безуспешно судиться с ними можно годами», — сказал он «URA.RU». В то же время он признал, что многие автомобилисты не приобретают полисы только потому, что они по-прежнему зачастую недоступны. «Во-первых, это вопрос цены, они очень дорогие. Во-вторых, страховщики часто пытаются вместе с ОСАГО продать и дополнительные услуги — например, страхования жилья или жизни. Это ненормально», — отметил Субботин.

Клипарт. Екатеринбург, дорожное движение, дпс, гибдд
Обжаловать пришедший с камеры штраф за отсутствие ОСАГО будет непросто
Фото: Александр Мамаев © URA.RU

По мнению координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, нововведение рискует обернуться для автовладельцев «настоящим адом». «Представьте лишь одну ситуацию: к примеру, сотрудник РСА допустил ошибку, вбивая ваш полис в базу. Все, вы обречены! За день теоретически вам может с разных камер прийти 500 штрафов. Причем каждый штраф предстоит обжаловать в индивидуальном порядке — по месту совершения правонарушения. С этого момента жизнь превращается в кошмар», — рассказал «URA.RU» Шкуматов.

По его словам, проблема заключается в том, что ГИБДД, выписывая штрафы, будет опираться на частную базу РСА. «Но если вы стали жертвой ошибки, то исправить ее будет сложно — ГИБДД не вправе это делать. Однако до тех пор, пока ошибка не устранена, пользоваться автомобилем вы не сможете — вас завалят новыми штрафами», — подчеркнул эксперт.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Вы подписались на рассылку
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В сентябре камеры видеофиксации начнут выявлять автомобилистов, которые передвигаются без полиса ОСАГО. Соответствующие комплексы появятся на дорогах страны. В том случае, если в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) не найдется документа на конкретного водителя, то ему в автоматическом режиме будет выписан штраф. В ГИБДД и РСА полагают, что новация позволит свести к минимуму число автомобилистов, уклоняющихся от страхования. По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидера «Автомобильной России» Вячеслава Лысакова, комплексы видеофиксации будут проверять весь движущийся поток автомобилей. «Технология простая: камеры считывают государственный номер автомобиля, после этого происходит сверка с базой данных. Нет полиса — получай штраф», — пояснил Лысаков. По его словам, за один только день водитель-нарушитель рискует получить десятки штрафов — есть вероятность, что он попадет сразу под несколько камер, каждая из которых проверит машину. С учетом того, что штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей, автомобилист в общей сложности может «влететь» на большую сумму. По оценке РСА, количество поддельных полисов ОСАГО на руках у водителей составляет свыше миллиона штук, при этом количество водителей, управляющих ТС без полиса, больше как минимум в два раза. Ассоциация защиты страхователей утверждает, что число «уклонистов» и достигает семи миллионов. При этом нынешние штрафы в 800 рублей за отсутствие полиса и 500 рублей за его просрочку особого страха нарушителям не внушают. Источник «URA.RU» в ГИБДД России пояснил, что пока нет окончательной ясности, будет ли проводиться тотальная проверка автомобилистов либо выборочная. «Согласно одному из обсуждаемых вариантов, проверка [наличия полиса ОСАГО] должна осуществляться избирательно — например, только в отношении тех автомобилистов, которые уже нарушили ПДД и которых „поймала“ камера. Например, человек превысил разрешенную скорость. В этом случае его может ждать проверка», — рассказал собеседник агентства. В ГИБДД предполагают, что система будет работать по тому же принципу, что и комплексы «Автоураган» — они позволяют отслеживать передвижение автомобилей, на которые наложены те или иные ограничения. Например, если машина находится в розыске или на ней передвигается злостный неплательщик алиментов. По предварительным данным, камера в автоматическом режиме направляет соответствующий запрос в ГИБДД. Инспекция в свою очередь запрашивает данные в системе РСА. При этом проверка наличия ОСАГО будет осуществляться по двум параметрам: государственный регистрационный знак транспортного средства и VIN. Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин полагает, что такая инициатива может оказаться полезной. «Сегодня дороги заполонили автомобили, водители которых не имеют ОСАГО. В случае ДТП, взыскать с виновника компенсацию за причиненный ущерб практически невозможно. Безуспешно судиться с ними можно годами», — сказал он «URA.RU». В то же время он признал, что многие автомобилисты не приобретают полисы только потому, что они по-прежнему зачастую недоступны. «Во-первых, это вопрос цены, они очень дорогие. Во-вторых, страховщики часто пытаются вместе с ОСАГО продать и дополнительные услуги — например, страхования жилья или жизни. Это ненормально», — отметил Субботин. По мнению координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, нововведение рискует обернуться для автовладельцев «настоящим адом». «Представьте лишь одну ситуацию: к примеру, сотрудник РСА допустил ошибку, вбивая ваш полис в базу. Все, вы обречены! За день теоретически вам может с разных камер прийти 500 штрафов. Причем каждый штраф предстоит обжаловать в индивидуальном порядке — по месту совершения правонарушения. С этого момента жизнь превращается в кошмар», — рассказал «URA.RU» Шкуматов. По его словам, проблема заключается в том, что ГИБДД, выписывая штрафы, будет опираться на частную базу РСА. «Но если вы стали жертвой ошибки, то исправить ее будет сложно — ГИБДД не вправе это делать. Однако до тех пор, пока ошибка не устранена, пользоваться автомобилем вы не сможете — вас завалят новыми штрафами», — подчеркнул эксперт.
Расскажите о новости друзьям
Комментарии 35
Авторизуйтесь, чтобы подписаться на комментарии
Юрий
23
11
При добровольном страховании таких вопросов не возникает.
Ицхак Бердым
56
3
Не боятся, что камерам прийдет кирдыкам?
борис
57
2
а то животы начали уменьшаться. талия меньше двух метров стала. это же караул.
татьяна семеновна
169
2
Мне 63 года ,за рулем 38 лет. Я дама, не пью,не курю,не нарушаю.... За все годы только ужесточение,ужесточение,ужесточение , ужесточение и тд.... Водятся новые законы для пополнения бюджета,поверьте мне,а не для улучшения жизни пешеходов и водителей (особенно в последние годы). И что досадно.... заголовок статьи : "ГИБДД придумала, как собирать на семь миллионов штрафов больше",,,,, и гуда эти суммы идут, ?? на улучшение жизни честный автомобилистов? Нет справедливости.. "ТЫ ВИНОВАТ ЛИШЬ В ТОМ , ЧТО ХОЧЕТСЯ МНЕ КУШАТЬ.. " как в басне Крылова.
Виталий
80
2
Да, тотальное воспитание по соблюдению скоростного режима, передача этого момента в частные руки возможно и приведут к порядку. У наших членов правительства ссылка на опыт за границей но пример в Европе, в частности на моих глазах ( сам проехал пассажиром ни одну тысячу км.) на междугородних дорогах миниму три полосы в одну строну и три в другую над одной полосой разрешающие знаки 90км/час, на второй 110 а на третьей вообще нет ограничения. Почему же у нас на участках с такими же условиями по качеству дорог инспекция не делает. Вот пример в начале августа ехал из Новосибирска до Иркутска и есть участок дороги перед Красноярском три полосы в одну сторону и три в другую разделительное ограждение и ни где нет знака - разрешение двигаться более 90 км/час. меня с моими 90 обходили как стоячего и на этом участке сидит мерзавец в видеокамерой "секет" кто нарушает. По местному радио в Новосибирске сказала что частники за сутки более 2,5 тыс нарушений скоростного режима выявили. И если все примет ГИБДД то эти мальчики получат 2500 Х 234= поллимона а за месяц около 12-15 лимонов. Во бизнес! Сократите тогда ГИБДД до минимума.
Показать еще комментарии
Написать комментарий
Самое комментируемое
Сегодня
Неделя
Месяц
Загрузка...