Сургутским следственным отделом на транспорте СК РФ проводится доследственная проверка по факту крушения вертолета МИ-2 в районе крупного нефтяного месторождения — «Ватьеганское». Следственно-оперативная группа выехала к месту ЧП незамедлительно. И вот первые выводы силовиков: «По предварительным данным, командир воздушного судна при взлете с посадочной площадки зацепил хвостовой балкой вертолета линию электропередач. В результате произошло крушение вертолета». По данным Уральского СУ на транспорте СК РФ, более точную информацию следователи смогут озвучить не раньше завтрашнего дня.
Как стало известно «URA.Ru», погибшему пилоту было 57 лет, то есть можно сделать вывод, что у него много часов налета и он опытный специалист.
Напомним, вертолет МИ-2 авиакомпании «Коверс-Авиа» сегодня в 11 часов 40 минут совершил жесткую посадку в 60-ти километрах от Когалыма. Перед этим нефтяники проводили авиационный облет месторождения, пилот их высадил, собирался вернуться на аэродром, но при взлете вертолет рухнул. Пилот погиб до приезда медиков. Сколько человек находились на борту МИ-2 до момента аварии, пока неизвестно.
Сейчас на месте авиационного происшествия находятся восемь единиц техники, задействовано 26 человек, в том числе от подразделения МЧС три единицы техники и 14 человек личного состава, уточняют в окружном подразделении МЧС. Вертолет залили пеной, чтобы не допустить возгорания.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сургутским следственным отделом на транспорте СК РФ проводится доследственная проверка по факту крушения вертолета МИ-2 в районе крупного нефтяного месторождения — «Ватьеганское». Следственно-оперативная группа выехала к месту ЧП незамедлительно. И вот первые выводы силовиков: «По предварительным данным, командир воздушного судна при взлете с посадочной площадки зацепил хвостовой балкой вертолета линию электропередач. В результате произошло крушение вертолета». По данным Уральского СУ на транспорте СК РФ, более точную информацию следователи смогут озвучить не раньше завтрашнего дня. Как стало известно «URA.Ru», погибшему пилоту было 57 лет, то есть можно сделать вывод, что у него много часов налета и он опытный специалист. Напомним, вертолет МИ-2 авиакомпании «Коверс-Авиа» сегодня в 11 часов 40 минут совершил жесткую посадку в 60-ти километрах от Когалыма. Перед этим нефтяники проводили авиационный облет месторождения, пилот их высадил, собирался вернуться на аэродром, но при взлете вертолет рухнул. Пилот погиб до приезда медиков. Сколько человек находились на борту МИ-2 до момента аварии, пока неизвестно. Сейчас на месте авиационного происшествия находятся восемь единиц техники, задействовано 26 человек, в том числе от подразделения МЧС три единицы техники и 14 человек личного состава, уточняют в окружном подразделении МЧС. Вертолет залили пеной, чтобы не допустить возгорания.
