Жителям Екатеринбурга и пригородов предлагают организовать публичное акционерное общество (ПАО) для строительства надземного метро. Открытое письмо к жителям города, а также властям Екатеринбурга и области опубликовал автор проекта создания частного надземного метро Ринат Бичурин.
Автор идеи рассказал «URA.RU», что строительство надземного метро без участия госкапитала будет проходить более быстрыми темпами. По его расчету, в самом Екатеринбурге для «метро на поверхности» нужно 30 км новых линий и еще 60 километров до городов-спутников: Березовского, Верхней Пышмы, Ревды и Первоуральска.
«По абсолютным и относительным показателям пассажиропотока Екатеринбургский метрополитен находится на 4-м месте в России, но по протяженности линий в расчете на душу населения на последнем месте в стране», — обозначил проблему Бичурин. Он отметил, что метро должно строиться за счет частных инвестиций и находиться в частной собственности. В пример он привел Аргентину и Японию, где линии метро были приватизированы и теперь находятся в частной собственности.
«В связи с длительными сроками окупаемости строительства метрополитена финансирование должно происходить с помощью привлечения акционерного капитала путем создания публичного акционерного общества (ПАО) и продажи акций всем желающим», — отметил инициатор проекта. Бичурин уверен, что надземное метро можно строить быстрым темпом. По его словам, надземное метро позволит снизить загруженность государственного транспорта и сократить затраты городского бюджета на его содержание, а также снизить нагрузку на коммерческий транспорт.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Жителям Екатеринбурга и пригородов предлагают организовать публичное акционерное общество (ПАО) для строительства надземного метро. Открытое письмо к жителям города, а также властям Екатеринбурга и области опубликовал автор проекта создания частного надземного метро Ринат Бичурин. Автор идеи рассказал «URA.RU», что строительство надземного метро без участия госкапитала будет проходить более быстрыми темпами. По его расчету, в самом Екатеринбурге для «метро на поверхности» нужно 30 км новых линий и еще 60 километров до городов-спутников: Березовского, Верхней Пышмы, Ревды и Первоуральска. «По абсолютным и относительным показателям пассажиропотока Екатеринбургский метрополитен находится на 4-м месте в России, но по протяженности линий в расчете на душу населения на последнем месте в стране», — обозначил проблему Бичурин. Он отметил, что метро должно строиться за счет частных инвестиций и находиться в частной собственности. В пример он привел Аргентину и Японию, где линии метро были приватизированы и теперь находятся в частной собственности. «В связи с длительными сроками окупаемости строительства метрополитена финансирование должно происходить с помощью привлечения акционерного капитала путем создания публичного акционерного общества (ПАО) и продажи акций всем желающим», — отметил инициатор проекта. Бичурин уверен, что надземное метро можно строить быстрым темпом. По его словам, надземное метро позволит снизить загруженность государственного транспорта и сократить затраты городского бюджета на его содержание, а также снизить нагрузку на коммерческий транспорт.
