Дорожное покрытие создают из специально подобранного, укрепленного грунтаФото: компания «Газпром нефть»
В Югре началось строительство дорог к объектам нефтегазодобычи по новой методике. Для необходимой прочности дорожное покрытие создают из специально подобранного, укрепленного грунта, рассказали URA.RU в пресс-службе «Газпром нефти», которой принадлежит технология. Еще одно преимущество разработки в том, что она позволит снизить затраты на содержание дорог на 25%.
«В этом году мы планируем построить и отремонтировать порядка 250 тыс. кв. м автомобильных дорог. Для реализации проектов в российских регионах мы будем применять нашу технологию „Брит“: метод строительства покрытий и оснований из укрепленных грунтов, а также защитно-восстановительные составы для повышения срока службы асфальтобетона», — отметил генеральный директор «Газпромнефть-Дорожное строительство» Михаил Поздняков.
Дочернее предприятие «Газпром нефти» занимается не только северными промысловыми дорогами. В планах — нанесение защитного состава «Брит» на федеральной трассе «Золотое кольцо».
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Югре началось строительство дорог к объектам нефтегазодобычи по новой методике. Для необходимой прочности дорожное покрытие создают из специально подобранного, укрепленного грунта, рассказали URA.RU в пресс-службе «Газпром нефти», которой принадлежит технология. Еще одно преимущество разработки в том, что она позволит снизить затраты на содержание дорог на 25%. «В этом году мы планируем построить и отремонтировать порядка 250 тыс. кв. м автомобильных дорог. Для реализации проектов в российских регионах мы будем применять нашу технологию „Брит“: метод строительства покрытий и оснований из укрепленных грунтов, а также защитно-восстановительные составы для повышения срока службы асфальтобетона», — отметил генеральный директор «Газпромнефть-Дорожное строительство» Михаил Поздняков. Дочернее предприятие «Газпром нефти» занимается не только северными промысловыми дорогами. В планах — нанесение защитного состава «Брит» на федеральной трассе «Золотое кольцо».
