18 марта 2024

В ХМАО построят дороги по инновационной технологии

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Дорожное покрытие создают из специально подобранного, укрепленного грунта
Дорожное покрытие создают из специально подобранного, укрепленного грунта Фото:

В Югре началось строительство дорог к объектам нефтегазодобычи по новой методике. Для необходимой прочности дорожное покрытие создают из специально подобранного, укрепленного грунта, рассказали URA.RU в пресс-службе «Газпром нефти», которой принадлежит технология. Еще одно преимущество разработки в том, что она позволит снизить затраты на содержание дорог на 25%.

«В этом году мы планируем построить и отремонтировать порядка 250 тыс. кв. м автомобильных дорог. Для реализации проектов в российских регионах мы будем применять нашу технологию „Брит“: метод строительства покрытий и оснований из укрепленных грунтов, а также защитно-восстановительные составы для повышения срока службы асфальтобетона», — отметил генеральный директор «Газпромнефть-Дорожное строительство» Михаил Поздняков.

Дочернее предприятие «Газпром нефти» занимается не только северными промысловыми дорогами. В планах — нанесение защитного состава «Брит» на федеральной трассе «Золотое кольцо».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Главные новости ХМАО уже в вашем телефоне — Telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки». Подпишитесь, нажмите на ссылку.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Югре началось строительство дорог к объектам нефтегазодобычи по новой методике. Для необходимой прочности дорожное покрытие создают из специально подобранного, укрепленного грунта, рассказали URA.RU в пресс-службе «Газпром нефти», которой принадлежит технология. Еще одно преимущество разработки в том, что она позволит снизить затраты на содержание дорог на 25%. «В этом году мы планируем построить и отремонтировать порядка 250 тыс. кв. м автомобильных дорог. Для реализации проектов в российских регионах мы будем применять нашу технологию „Брит“: метод строительства покрытий и оснований из укрепленных грунтов, а также защитно-восстановительные составы для повышения срока службы асфальтобетона», — отметил генеральный директор «Газпромнефть-Дорожное строительство» Михаил Поздняков. Дочернее предприятие «Газпром нефти» занимается не только северными промысловыми дорогами. В планах — нанесение защитного состава «Брит» на федеральной трассе «Золотое кольцо».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...