18 апреля 2024

В Усть-Катаве сделали трехвагонные трамваи с низким полом

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Новый трамвай. Челябинск, трамвай уквз, улица цвиллинга, трамвай
Конструкторы научились сцеплять низкопольные трамваи Фото:

Конструкторы Усть-Катавского вагоностроительного завода Челябинской области (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») научились сцеплять низкопольные трамваи. Они будут работать в паре или тройке, регулируя пассажиропоток.

«Для того, чтобы синхронизировать работу электрических цепей, применяют так называемые межвагонные кабели. В низкопольных трамвайных вагонах это связано с определенными трудностями из-за особенности конструкции вагона. Конструкторы Усть-Катавского вагоностроительного завода нашли такое решение», — сообщили в пресс-службе Роскосмоса,

По данным ведомства, инженеры Усть-Катавского завода применили уникальные конструкторские решения по кузову и трамвайной тележке. Это позволит синхронизировать два и более низкопольных трамвайных вагона, позволяя всему составу разгоняться и тормозить.

В Челябинске два новых низкопольных трамвая, собранных на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ), вышли на линию и начали перевозку пассажиров 5 августа. До этого момента они проходили обкатку. Вагоны имеют современный дизайн и технологии.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Конструкторы Усть-Катавского вагоностроительного завода Челябинской области (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») научились сцеплять низкопольные трамваи. Они будут работать в паре или тройке, регулируя пассажиропоток. «Для того, чтобы синхронизировать работу электрических цепей, применяют так называемые межвагонные кабели. В низкопольных трамвайных вагонах это связано с определенными трудностями из-за особенности конструкции вагона. Конструкторы Усть-Катавского вагоностроительного завода нашли такое решение», — сообщили в пресс-службе Роскосмоса, По данным ведомства, инженеры Усть-Катавского завода применили уникальные конструкторские решения по кузову и трамвайной тележке. Это позволит синхронизировать два и более низкопольных трамвайных вагона, позволяя всему составу разгоняться и тормозить. В Челябинске два новых низкопольных трамвая, собранных на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ), вышли на линию и начали перевозку пассажиров 5 августа. До этого момента они проходили обкатку. Вагоны имеют современный дизайн и технологии.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...