В Екатеринбурге на водителей автобусов №48 (перевозчик — «Форт-Транс») перекладывают работу кондукторов, а за новые обязанности не доплачивают. Об этом корреспонденту URA.RU рассказал водитель Юрий (имя изменено). «Сложилась следующая ситуация: мой постоянный кондуктор уволилась перед Новым годом, хороший был кондуктор, мы нормально работали. Перед новогодними [праздниками] все стабильно выходили на линию, а потом потихоньку начали увольняться: кто запил, кто по другим причинам. Но многих отсеяли за пьянки, а нормальных не осталось», — посетовал Юрий. По его словам, штат кондукторов сейчас укомплектован лишь наполовину, некоторых перебросили работать на 74-й маршрут, а оставшиеся перешли работать на частные автобусы.  Юрий работает водителем больше 40 лет, а на автобус №48 пришел восемь лет назад. Всего на маршруте в две смены работают около 30 водителей, кондукторов на всех не хватает. По словам мужчины, кондукторов пытались выводить на линии, но их приходилось упрашивать выйти с выходных.  «Мы [с другими водителями] радеем за свой маршрут, никто не отказывается от дополнительной работы, но она должна быть оплачена. Одна смена у кондукторов стоит 4000 рублей, я как водитель за 15 дней получаю 120 тысяч рублей, а если бы мне доплачивали за то, что я провожу оплату, мою автобус, объявляю остановки? Это было бы нормально и честно, потому что я делаю чужую и свою работу», — пожаловался мужчина.  На днях, как рассказал Юрий, с водителями и кондукторами было проведено собрание. Там он и спросил о доплате за работу. «Мне ответили: „Вам доплатит государство!“ Руководство там заключило контракты, что мы возим пассажиров, а „город“ перечисляет зарплату и прочее. И вот когда эти доплаты будут и будут ли? Непонятно». «Форт-Транс» занимается обслуживанием следующих автобусных маршрутов: № 44, 48, 053, 74, 92. Корреспондент URA.RU обратился за комментарием к перевозчику, там пообещали ответить позднее.

прочитать статью полностью