Летнее расписание авиаторов, которое с нетерпением каждый год ждут сотни тысяч пассажиров, особенно югорчане, отрезанные от Большой земли, сверстано и уже утверждено. Домашний перевозчик готов удивить географией полетов, но не всех. «URA.Ru» первым расскажет о хитах короткого, но очень насыщенного авиационного сезона своим читателям и перечислит главные новинки наступающего лета. Куда лететь — решать вам, благо, выбор появился. Подробности — в материале агентства. Авиакомпания «Большой тройки» — «ЮТэйр» — сегодня презентовала в Югре расписание весенне-летней навигации. Основные летние тенденции оценил старший вице-президент по коммерческой деятельности «ЮТэйр — Пассажирские авиалинии» Денис Шкабара. Он отметил, что по количеству маршрутов летнее расписание «ЮТэйра» в текущем году мало чем отличается от прошлогодней сетки полетов. «Расписание примерно одинаковое. Но если говорить про доступность, то на некоторых направлениях мы планируем увеличить и частотность, и емкость, соответственно. В основном — это южные направления», — уточнил топ-менеджер. Он также добавил, в летний период поток пассажиров все время возрастает. «Есть такая динамика. Мы все равно страна северная, и зимний период, в основном, это деловые поездки, и в меньшей степени туристические. Летом наоборот — падают деловые поездки и увеличиваются туристические», — прокомментировал для «URA.Ru» г-н Шкабара. Стоит напомнить, что Росавиация, которая утверждает летнее расписание, одобряет далеко не все заявки авиаперевозчиков. «Здесь не все зависит от данного ведомства. Больше — от определенных соглашений между правительствами. Сегодня очень много линий, на которые есть определенный паритет между государствами и авиакомпаниями. Когда мы подаем заявки в Росавиацию, там их либо отклоняют, либо могут принять, но в любом случае выносят на комиссию, чтобы удовлетворить интересы перевозчика. То есть они, в принципе, работают в пользу российских перевозчиков, но не всегда это получается, — говорит Денис Шкабара. — Один из примеров: до недавнего времени между Москвой и Францией летали две АК. С нашей стороны назначенный перевозчик — это „Аэрофлот“. Со стороны Франции — „Эйрфранс“. Сейчас там уже четыре перевозчика, с той и другой стороны. То есть пятого перевозчика пригласить туда невозможно. Вот такие тонкие моменты порой приходится обходить. Это все зарегламентировано до того момента, пока не будет договоренности по так называемому „свободному небу“, когда перевозчики будут вставать на любые направление. Тогда уже будет не вот эта зависимость от регламентированных направлений, а нормальная конкуренция». В общей сложности перевозчик летом ежедневно будет выполнять 350 рейсов. Самое большое количество новинок в сегменте «регулярки» компания запускает в Пулково. Так, из Санкт-Петербурга два раза в неделю борт «ЮТэйр» начнет летать в Анапу, в Ереван (две частоты), в Нижневартовск (1 частота), Новый Уренгой (1 частота) и Тюмень (5 частот). По два еженедельных рейса приходится на Санкт-Петербург — Симферополь и Санкт-Петербург-Сочи. В общей сложности из северной столицы «ЮТэйр», на период действия летнего расписания, будет летать в 16 городов, включая Москву (Внуково), Нарьян-Мар, Нижний Новгород, Сыктывкар. Плюс «сибирское» направление — Сургут, Томск, Ханты-Мансийск и ямальский Ноябрьск. Из столицы домашнего для перевозчика региона, Ханты-Мансийска, с крыльями «ЮТэйра» летом можно будет добраться в 11 городов, включая самые востребованные направления — Екатеринбург, Санкт-Петербург, Москву и Анапу. Из экономической столицы Югры — Сургута, «ЮТэйр» запускает три новых рейса — в Алма-Аты (один рейс в две недели), Бишкек (один рейс в две недели) и Ош (один рейс в неделю). В общей сложности из сургутского аэропорта авиаперевозчик летает в 30 городов (самое большое количество рейсов приходится на Москву, Екатеринбург и Тюмень). Что касается Нижневартовска, то помимо Москвы в весенне-летний период «ЮТэйр» будет выполнять из Нижневартовска рейсы по 12 российским и международным направлениям. Традиционно возобновятся сезонные рейсы в города Черноморского побережья — Сочи (с 3 июня), Анапу (с 3 июня) и Краснодар (с 27 мая). Один раз в две недели будут выполняться чартерные полеты в Анталью (Турция). Среди международных рейсов — полеты в Баку (Азербайджан) и Худжанд (Таджикистан). Почти по девяти направлениям авиакомпания увеличила частоту полетов. Если говорить об аэропортах тюменской «матрешки», то количество рейсов увеличилось на маршрутах Тюмень-Санкт-Петербург (до 5-ти раз в неделю), Сургут —Москва (Внуково) — 21 рейс в неделю и 7 рейсов из Сургута в московский порт Домодедово. В международном сегменте увеличено количество направлений в страны СНГ. Это два рейса в Республику Армения: Ереван-Внуково (7 частот в неделю) и Ереван-Санкт-Петербург (две частоты в неделю). В Республику Казахстан один раз в неделю будет летать борт по маршруту Алма-Ата-Сургут. А с Киргизией свяжут два маршрута — Ош-Сургут (1 частота в неделю) и Бишкек-Сургут (один рейс раз в две недели). «Всего маршрутная сеть „ЮТэйр“ включает 19 пунктов в 9 странах СНГ», — заявили в «URA.Ru» в компании. Международную сеть полетов пополнят рейсы из Москвы (Внуково) в Хевиз; из Тюмени в Дрезден; до двух раз в неделю увеличено количество рейсов из Ростова-на-Дону во Франкфурт-на-Майне. А вот возможность полетов над украинским небом представители «ЮТэйра» пока оценивают с осторожностью. «Сегодня идет тенденция к сокращению поездок российских граждан на территорию Украины. Это не связано с тем, что авиакомпании сокращают частоты. Это — события. Есть определенная паника и риски за жизнь. Очень многие говорят: всю жизнь ездил на Украину, но в это лето остерегся бы», — оценил перспективы г-н Шкабара. Не очень пока понятны и планы авиаперевозчика по полетам в Крым. «У нас есть исторические рейсы. Мы сейчас концентрируемся пока на них. Но вообще, мы достаточно сдержано смотрим за политической составляющей в этом сегменте. Есть очень много разных мнений, как экономических, так и политических по поводу освоения Крыма. Все зависит от дальнейших общемировых событий», — резюмировал представитель «ЮТэйра».

прочитать статью полностью