В скандальной истории о незаконном строительстве автосалонов в Сургуте происходят чудеса – из ниоткуда появляются документы, а кошельки бюджетников могут наполнить миллионы
Главе Сургута Дмитрию Попову предстоит навести порядок среди своих подчиненных. В администрации города одна рука не ведает, что делает другая. Незаконные стройки вдруг обретают разрешения, а самого мэра едва не втянули в опасную историю.
История с незаконной стройкой автоцентров на месте на Югорском тракте в Сургуте получила неожиданное продолжение.
По данным агентства,бизнесмен Александр Журавель добился разрешения на строительство автосалона Toyota . По информации «URA.Ru», бумаги были оформлены задним числом — от 30 января текущего года. Получение такого документа практически ставит крест на попытке самой же администрации через суд разобраться с застройщиком.
В мэрии корреспонденту агентства заявили: «Все в рамках действующего законодательства», не подтвердив информацию о том, что разрешение от 30 января появилось только в марте. При этом, по сведениям журналистов «URA.Ru», сам глава города Дмитрий Попов только несколько дней назад узнал, что скандальный объект получил разрешение.
Напомним, тюменский бизнесмен Александр Журавель получил в Сургуте на льготных условиях земельный участок в районе объездной дороги, а заодно и разрешение на строительство яхт-клуба. Но вместо спортивного объекта компания «Восток Моторс Сургут», аффилированная с бизнесменом, построила автосалон «Land Rover Югра», где с лета продаются джипы премиум-класса. Чиновники подписали ввод объекта в эксплуатацию, а позднее признали, что строительство было незаконным. Бизнесмен так же самовольно строит рядом еще один дилерский центр — на этот раз по продаже автомобилей Toyota.
На территории, которую дали Журавелю под спортивный объект, должны были размещаться административно-хозяйственное здание, гостевая автостоянка, стоянка водного транспорта, котельная станция, очистные сооружения, аварийно-диспетчерская служба маломерного флота, административно-торговое здание и склад. Ничего из вышеперечисленного на деле нет, и, скорее всего, никогда не появится. Мэрия, признав свою ошибку, подала на самовольного застройщика в суд. Однако в первой инстанции решение было принято в пользу предпринимателя. Поскольку, по мнению судьи, незаконность возведения не входит в перечень возможных причин для отказа в выдаче разрешения на строительство. Через несколько дней дело будут рассматривать в апелляционном суде.
Как уже писало ранее наше агентство, несмотря на явные игры в поддавки со стороны администрации, чиновники планировали заключить мировое соглашение. Аргументация была простой — с подписанием соглашения, город сможет хоть что-то получить от предпринимателя. Корреспонденту «URA.Ru» удалось выяснить схему, по которой чиновники и бизнесмены собирались заключить соглашение. Руководитель автосалона Mazda Руслан Лымарь обязался перечислить 5 млн рублей «Сургутскому кадастровому центру Природа». Эти деньги МУП потратит на благоустройство сквера в 8 микрорайоне.
Администрация, в лице главы города, должна была выдать разрешение на вырубку зеленых насаждений, осуществлять функции контроля и безвозмездно принять сквер в собственность. Безвозмездность, правда, существовала лишь на бумаге — взамен за благоустроенный сквер мэрия должна была заключить мировое соглашение с Журавелем.
Если бы не общественный резонанс, который вызвало незаконное строительство, схема могла бы претвориться в жизнь. Однако план чиновников и бизнесменов не увенчался успехом. МУП «СКЦ Природа» не является владельцем сквера, который хочет благоустроить Mazda — этот объект в ведении Лесопаркового хозяйства. Вопрос и к самой системе финансирования — вместо того, чтобы провести работы самостоятельно и отдать городу уже готовый объект, как это делается в соответствии с законами градообразующими предприятиями, бизнесмен перечисляет деньги бюджетной организации.
Непонятно, зачем в этот план попытались вписать сургутского мэра. По информации агентства, от этой схемы уже решили отказаться. Против выступил, в том числе, и сам Дмитрий Попов.
Более того, эта бумага могла стать причиной грандиозного коррупционного скандала — по данным «URA.Ru», хитрой схемой заинтересовались силовики.
Однако и отказ от «завуалированной взятки», и даже оформленное задним числом разрешение на строительство не спасут от внимания правоохранителей, которые, по информации агентства, всерьез заинтересовались необычным строительством. «URA.Ru» следит за развитием этой истории.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Главе Сургута Дмитрию Попову предстоит навести порядок среди своих подчиненных. В администрации города одна рука не ведает, что делает другая. Незаконные стройки вдруг обретают разрешения, а самого мэра едва не втянули в опасную историю. История с незаконной стройкой автоцентров на месте на Югорском тракте в Сургуте получила неожиданное продолжение. По данным агентства,бизнесмен Александр Журавель добился разрешения на строительство автосалона Toyota . По информации «URA.Ru», бумаги были оформлены задним числом — от 30 января текущего года. Получение такого документа практически ставит крест на попытке самой же администрации через суд разобраться с застройщиком. В мэрии корреспонденту агентства заявили: «Все в рамках действующего законодательства», не подтвердив информацию о том, что разрешение от 30 января появилось только в марте. При этом, по сведениям журналистов «URA.Ru», сам глава города Дмитрий Попов только несколько дней назад узнал, что скандальный объект получил разрешение. Напомним, тюменский бизнесмен Александр Журавель получил в Сургуте на льготных условиях земельный участок в районе объездной дороги, а заодно и разрешение на строительство яхт-клуба. Но вместо спортивного объекта компания «Восток Моторс Сургут», аффилированная с бизнесменом, построила автосалон «Land Rover Югра», где с лета продаются джипы премиум-класса. Чиновники подписали ввод объекта в эксплуатацию, а позднее признали, что строительство было незаконным. Бизнесмен так же самовольно строит рядом еще один дилерский центр — на этот раз по продаже автомобилей Toyota. На территории, которую дали Журавелю под спортивный объект, должны были размещаться административно-хозяйственное здание, гостевая автостоянка, стоянка водного транспорта, котельная станция, очистные сооружения, аварийно-диспетчерская служба маломерного флота, административно-торговое здание и склад. Ничего из вышеперечисленного на деле нет, и, скорее всего, никогда не появится. Мэрия, признав свою ошибку, подала на самовольного застройщика в суд. Однако в первой инстанции решение было принято в пользу предпринимателя. Поскольку, по мнению судьи, незаконность возведения не входит в перечень возможных причин для отказа в выдаче разрешения на строительство. Через несколько дней дело будут рассматривать в апелляционном суде. Как уже писало ранее наше агентство, несмотря на явные игры в поддавки со стороны администрации, чиновники планировали заключить мировое соглашение. Аргументация была простой — с подписанием соглашения, город сможет хоть что-то получить от предпринимателя. Корреспонденту «URA.Ru» удалось выяснить схему, по которой чиновники и бизнесмены собирались заключить соглашение. Руководитель автосалона Mazda Руслан Лымарь обязался перечислить 5 млн рублей «Сургутскому кадастровому центру Природа». Эти деньги МУП потратит на благоустройство сквера в 8 микрорайоне. Администрация, в лице главы города, должна была выдать разрешение на вырубку зеленых насаждений, осуществлять функции контроля и безвозмездно принять сквер в собственность. Безвозмездность, правда, существовала лишь на бумаге — взамен за благоустроенный сквер мэрия должна была заключить мировое соглашение с Журавелем. Если бы не общественный резонанс, который вызвало незаконное строительство, схема могла бы претвориться в жизнь. Однако план чиновников и бизнесменов не увенчался успехом. МУП «СКЦ Природа» не является владельцем сквера, который хочет благоустроить Mazda — этот объект в ведении Лесопаркового хозяйства. Вопрос и к самой системе финансирования — вместо того, чтобы провести работы самостоятельно и отдать городу уже готовый объект, как это делается в соответствии с законами градообразующими предприятиями, бизнесмен перечисляет деньги бюджетной организации. Непонятно, зачем в этот план попытались вписать сургутского мэра. По информации агентства, от этой схемы уже решили отказаться. Против выступил, в том числе, и сам Дмитрий Попов. Более того, эта бумага могла стать причиной грандиозного коррупционного скандала — по данным «URA.Ru», хитрой схемой заинтересовались силовики. Однако и отказ от «завуалированной взятки», и даже оформленное задним числом разрешение на строительство не спасут от внимания правоохранителей, которые, по информации агентства, всерьез заинтересовались необычным строительством. «URA.Ru» следит за развитием этой истории.