Стратегическое партнерство Югры и Ямала — на грани краха

Салехард готов бросить общий транспортный проект. Причина — аппетиты Ханты-Мансийска

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
XVII съезд партии "Единая Россия", второй день. Москва, кобылкин дмитрий, комарова наталья
Оба губернатора — ХМАО и ЯНАО — получили анонимное письмо с жалобами на руководителя «Северречфлота». Но отреагировали по-разному Фото:

В «тюменской матрешке» продолжается борьба за пост руководителя совместного судоходного предприятия Югры и Ямала АО «Северречфлот». По данным источника «URA.RU» в Ханты-Мансийске, югорская сторона настаивает на снятии с должности действующего генерального директора Сергея Шептуна. Руководителя на основании анонимной жалобы обвиняют в кумовстве. Акционеры из ЯНАО не спешат с принятием решения.

30 марта состоится заседание наблюдательного совета компании. В этот же день истекает контракт с руководителем «Северречфлота». Будет ли пролонгирован контракт с Шептуном, зависит от позиции акционеров. 51,5% предприятия принадлежит ХМАО, 48,5% — ЯНАО. Если стороны не смогут договориться, это может стать началом конца совместного предприятия.

«Доли неравны, а это значит, что Ханты-Мансийск может единолично принимать решения. В таком случае Салехарду ничего не остается, как покинуть совместный проект и сосредоточиться на создании собственного судоходного предприятия. Это либо уважительное партнерство, либо разбирайтесь сами», — объясняет ситуацию источник агентства, знакомый с положением дел на предприятии.

Пост гендиректора компании интересен регионам с экономической точки зрения — Ямал продвигает в «Северречфлоте» программу реновации техники.

Стрежевская переправа. Излучинск., переправа, корабль, апарелька, баржа
Совместное судоходное предприятие Югры и Ямала выполняет стратегические задачи: обеспечивает отдаленные поселки продовольствием, горючим и промышленными товарами
Фото:

Это многоступенчатый документ, он подразумевает долгосрочное финансирование в размере нескольких миллиардов рублей. Сейчас проектом занимается Сергей Шептун. Уже достигнуты предварительные договоренности с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». С ее участием «Северречфлот» планирует закупать речные теплоходы типа «Рассвет 120Р», «Валдай 45Р», «Луч», и «Вояж 85МТ».

Параллельно на предприятии проходит проверка Уральской транспортной прокуратуры. Однако, как сообщили агентству в ведомстве, официально она связана с техническим состоянием судов, а не с жалобами коллектива на руководство.

Получить комментарии «Северречфлота» на момент подготовки материала не удалось — в приемной руководителя компании не отвечают на телефонные звонки.

В правительствах ХМАО и ЯНАО ситуацию официально не комментируют.

В адрес губернаторов Натальи Комаровой и Дмитрия Кобылкина, как уже сообщало «URA.RU», ранее поступило анонимное обращение лиц, представившихся сотрудниками «Северречфлота». По их данным, Сергей Шептун устроил на работу в компанию 14 человек, которые приходятся ему племянниками, сыновьями, дочерями, супругами, кумовьями, зятьями, друзьями и просто знакомыми. Речники утверждают, что для трудоустройства родственников и знакомых руководство «Северречфлота» провело серию сокращений. Опытные сотрудники вынуждены были уйти.

Совещание по теплоходам, северречфлот, шептун сергей
Сергей Шептун стал разменной монетой
Фото: Вячеслав Егоров © URA.RU

На обращение отреагировало правительство ХМАО. Власти округа заявили, что, несмотря на анонимность обращения, оно было принято в работу. В случае подтверждения указанных фактов администрация Югры пообещала принять адекватные управленческие решения.

«Северречфлот» является стратегически важным предприятием как для ХМАО, так и для ЯНАО. Оба северных региона «тюменской матрешки» в силу географических особенностей нуждаются в судоходных мощностях. Речной флот доставляет грузы в труднодоступные отдаленные поселения, перевозит пассажиров по ключевой водной артерии автономных округов — реки Оби.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В «тюменской матрешке» продолжается борьба за пост руководителя совместного судоходного предприятия Югры и Ямала АО «Северречфлот». По данным источника «URA.RU» в Ханты-Мансийске, югорская сторона настаивает на снятии с должности действующего генерального директора Сергея Шептуна. Руководителя на основании анонимной жалобы обвиняют в кумовстве. Акционеры из ЯНАО не спешат с принятием решения. 30 марта состоится заседание наблюдательного совета компании. В этот же день истекает контракт с руководителем «Северречфлота». Будет ли пролонгирован контракт с Шептуном, зависит от позиции акционеров. 51,5% предприятия принадлежит ХМАО, 48,5% — ЯНАО. Если стороны не смогут договориться, это может стать началом конца совместного предприятия. «Доли неравны, а это значит, что Ханты-Мансийск может единолично принимать решения. В таком случае Салехарду ничего не остается, как покинуть совместный проект и сосредоточиться на создании собственного судоходного предприятия. Это либо уважительное партнерство, либо разбирайтесь сами», — объясняет ситуацию источник агентства, знакомый с положением дел на предприятии. Пост гендиректора компании интересен регионам с экономической точки зрения — Ямал продвигает в «Северречфлоте» программу реновации техники. Это многоступенчатый документ, он подразумевает долгосрочное финансирование в размере нескольких миллиардов рублей. Сейчас проектом занимается Сергей Шептун. Уже достигнуты предварительные договоренности с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». С ее участием «Северречфлот» планирует закупать речные теплоходы типа «Рассвет 120Р», «Валдай 45Р», «Луч», и «Вояж 85МТ». Параллельно на предприятии проходит проверка Уральской транспортной прокуратуры. Однако, как сообщили агентству в ведомстве, официально она связана с техническим состоянием судов, а не с жалобами коллектива на руководство. Получить комментарии «Северречфлота» на момент подготовки материала не удалось — в приемной руководителя компании не отвечают на телефонные звонки. В правительствах ХМАО и ЯНАО ситуацию официально не комментируют. В адрес губернаторов Натальи Комаровой и Дмитрия Кобылкина, как уже сообщало «URA.RU», ранее поступило анонимное обращение лиц, представившихся сотрудниками «Северречфлота». По их данным, Сергей Шептун устроил на работу в компанию 14 человек, которые приходятся ему племянниками, сыновьями, дочерями, супругами, кумовьями, зятьями, друзьями и просто знакомыми. Речники утверждают, что для трудоустройства родственников и знакомых руководство «Северречфлота» провело серию сокращений. Опытные сотрудники вынуждены были уйти. На обращение отреагировало правительство ХМАО. Власти округа заявили, что, несмотря на анонимность обращения, оно было принято в работу. В случае подтверждения указанных фактов администрация Югры пообещала принять адекватные управленческие решения. «Северречфлот» является стратегически важным предприятием как для ХМАО, так и для ЯНАО. Оба северных региона «тюменской матрешки» в силу географических особенностей нуждаются в судоходных мощностях. Речной флот доставляет грузы в труднодоступные отдаленные поселения, перевозит пассажиров по ключевой водной артерии автономных округов — реки Оби.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...