«Он приобрел не только билет на войну, но и фактически мертвый актив». Конкурент Вексельберга радуется тому, что нажил себе проблем
Конкурент Вексельберга вложил деньги в «мертвый актив»
Размер текста
-
17
+
Сделка по покупке холдингом «Новапорт» (принадлежит Роману Троценко) аэропорта в Ростове-на-Дону не даст Троценко контроля над инфраструктурным объектом. Иван Саввиди давно размыл свой контрольный пакет (53%) из-за того, что его группа «Агроком» почти 10 лет не платит дивиденды по акциям. Поэтому в реальности «Новапорт» приобрел чуть более 33% акций аэропорта, который к тому же должен прекратить свое существование в ближайшие три года, говорит источник «URA.Ru», близкий к руководству воздушной гавани.
«На самом же деле контроль над ОАО „Аэропорт Ростов-на-Дону“ — у совместного предприятия Ростовской области и холдинга „Аэропорты регионов“ („дочка“ „Реновы“ Виктора Вексельберга — прим.ред.). К 2017 году СП намерено построить полностью новый аэропорт (аэропортовый комплекс „Южный“ — прим.ред.). А Троценко приобрел не только билет на войну, но и фактически мертвый актив», — говорит инсайдер.
Напомним, холдинг «Новапорт» распространил сегодня пресс-релиз о покупке акций аэропорта Ростов-на-Дону. В сообщении говорится, что структура намерена реконструировать его инфраструктуру, расширять маршрутную сеть и улучшать качество обслуживания пассажиров. Другие подробности не раскрываются.
По данным «Коммерсанта», конфликт между основными акционерами — «Агрокомом» и Ростовской областью — длится более года. Причиной стало намерение областных властей внести акции действующего аэропорта в уставный капитал нового аэропортового комплекса «Южный», который планируется построить к 2017 году. Предполагается, что область войдет в проект акциями действующего аэропорта, а инвестор — «Ренова» Виктора Вексельберга — деньгами. Против строительства нового комплекса выступает Иван Саввиди, структуры которого блокируют предложения области при помощи принадлежащих им привилегированных акций. В итоге, областное минимущество подало иск к ООО «Праймери Дон» Ивана Саввиди (на тот момент владело контрольным пакетом предприятия) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» с требованием признать незаконным последнее решение акционеров об отказе в выплате дивидендов по итогам девяти месяцев 2012 года, и в мае выиграло дело. В случае принятия решения о выплате дивидендов привилегированные акции должны перестать быть голосующими, и большая часть голосующих бумаг окажется в руках области, которая получит возможность принимать ключевые решения в отношении актива.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сделка по покупке холдингом «Новапорт» (принадлежит Роману Троценко) аэропорта в Ростове-на-Дону не даст Троценко контроля над инфраструктурным объектом. Иван Саввиди давно размыл свой контрольный пакет (53%) из-за того, что его группа «Агроком» почти 10 лет не платит дивиденды по акциям. Поэтому в реальности «Новапорт» приобрел чуть более 33% акций аэропорта, который к тому же должен прекратить свое существование в ближайшие три года, говорит источник «URA.Ru», близкий к руководству воздушной гавани. «На самом же деле контроль над ОАО „Аэропорт Ростов-на-Дону“ — у совместного предприятия Ростовской области и холдинга „Аэропорты регионов“ („дочка“ „Реновы“ Виктора Вексельберга — прим.ред.). К 2017 году СП намерено построить полностью новый аэропорт (аэропортовый комплекс „Южный“ — прим.ред.). А Троценко приобрел не только билет на войну, но и фактически мертвый актив», — говорит инсайдер. Напомним, холдинг «Новапорт» распространил сегодня пресс-релиз о покупке акций аэропорта Ростов-на-Дону. В сообщении говорится, что структура намерена реконструировать его инфраструктуру, расширять маршрутную сеть и улучшать качество обслуживания пассажиров. Другие подробности не раскрываются. По данным «Коммерсанта», конфликт между основными акционерами — «Агрокомом» и Ростовской областью — длится более года. Причиной стало намерение областных властей внести акции действующего аэропорта в уставный капитал нового аэропортового комплекса «Южный», который планируется построить к 2017 году. Предполагается, что область войдет в проект акциями действующего аэропорта, а инвестор — «Ренова» Виктора Вексельберга — деньгами. Против строительства нового комплекса выступает Иван Саввиди, структуры которого блокируют предложения области при помощи принадлежащих им привилегированных акций. В итоге, областное минимущество подало иск к ООО «Праймери Дон» Ивана Саввиди (на тот момент владело контрольным пакетом предприятия) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» с требованием признать незаконным последнее решение акционеров об отказе в выплате дивидендов по итогам девяти месяцев 2012 года, и в мае выиграло дело. В случае принятия решения о выплате дивидендов привилегированные акции должны перестать быть голосующими, и большая часть голосующих бумаг окажется в руках области, которая получит возможность принимать ключевые решения в отношении актива.
