Скандальный документальный фильм появился в открытом доступеФото: Станислав Феофанов
Документальный фильм «30 лет в вагонах», повествующий о жизни югорских балочников (жителей вагончиков и бочек), появился в открытом доступе. Картина режиссера Станислава Феофанова рассказывает историю первопроходцев, осваивающих месторождения ХМАО. За 23 минуты фильма, размещенного на интернет-площадке YouTube, режиссер показал места обитания жителей так называемого «вагон-городка» в Нягани. Местные жители в июне обращались за помощью в расселении к президенту страны Владимиру Путину.
«Ханты-Мансийский автономный округ — самый богатый нефтью регион России. В этом регионе ещё остались целые кварталы, больше похожие на трущобы, чем на жилые районы. Это — „вагон-городки“, в которых живут тысячи человек, что помогали и помогают стране становиться богаче за счёт добываемого здесь чёрного золота», — сказано в анонсе к фильму.
Мнения посмотревших скандальный фильм сильно разделились
В картине представлены несколько историй югорчан — молодая пара, мать-одиночка, семья средних лет, пожилые инвалиды. Опрошенные журналистами респонденты критикуют российские власти, утверждая, что не могут дождаться своей очереди на расселение. Также, балочники утверждают, что выделяемых им в качестве помощи денег недостаточно для покупки адекватной жилплощади и построить новый дом на месте нынешнего проживания им не разрешают местные чиновники.
В картине не представлена позиция органов местного самоуправления, которых критикуют жители Нягани. Этот факт стал поводом для негативных отзывов под видеозаписью.
«Это фиаско, братан. Выглядит как заказуха. Взял бы хоть мнение чиновников», —
комментирует один из зрителей под псевдонимом Elisy Fedorenko.
Видео собрало свыше 11 тысяч просмотров, 936 лайков и 17 дизлайков.
В июне в ходе эфира с президентом жительница Нягани Энжи Барсукова рассказала Владимиру Путину, что живет в вагончике более 20 лет и никак не может дождаться своей очереди по программе расселения балочного жилья. Владимир Путин в ответ сообщил, что вагончики вообще не являются жильем, и пообещал посодействовать в решении проблемы. Однако позднее в мэрии Нягани заявили, что очередь Барсуковой еще далеко и ее семья не будет расселена в ближайшее время.
По данным прокуратуры ХМАО, на 1 сентября 2017 года количество балков в Югре составляет 5,4 тыс. единиц. Министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень заявил, что механизм расселения людей из вагон-городков разрабатывается и будет закончен в 2018 году.
Источники «URA.RU» в правительстве Югры считают, что документальный фильм необъективен. Подозревают, что за его изготовлением могут скрываться оппоненты губернатора Натальи Комаровой, которые пытаются дестабилизировать и дискредитировать работу правительства. Собеседники указывают на сходство фильма «30 лет в вагонах» со скандально известным сериалом «Югорские хроники», который был запущен в 2013 году и поливал грязью губернатора. Авторы и заказчики информационной атаки тогда так и не были установлены.
По словам начальника управления по обеспечению открытости органов власти в департаменте общественных связей Югры Галины Липатовой, вопрос улучшения жилищных условий и переселения жителей из ветхого жилья приоритетен для губернатора Югры.
«Округ справлялся с проблемой самостоятельно, за 5 лет потратив на эти цели более 4,5 млрд. рублей. За это время количество приспособленных для проживания строений, давнего наследия освоения Севера, сократилось на 46%, в половине муниципалитетов Югры на сегодня балков нет. Полная ликвидация строений в 2017 году планируется в Октябрьском, Советском и Сургутском районах. Правительство Югры ставит задачу полностью закрыть балочную проблему к 2020 году. План по ликвидации балков разработан во всех муниципалитетах, в том числе и в Нягани (конкретные решения балочной проблемы — это полномочия муниципальных образований). В 2017 году город, благодаря финансовому траншу в 350 млн рублей, расселит жителей трех вагонобразований. Государственную субсидию на приобретение квартир до конца года получат 147 семей», — утверждает собеседница.
Также Галина Липатова сообщила, что любая критическая информация, поступающая в адрес региональных органов власти, проверяется на предмет фактов, нарушений, действий или бездействия сотрудников.
«В случае подтверждения таких фактов принимаются соответствующие меры.
Вместе с тем любые попытки за счет однобокой или неполной подачи информации спровоцировать, скомпрометировать органы власти или дестабилизировать ситуацию не приведут к тому результату, на который рассчитывают «заказчики кино».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Документальный фильм «30 лет в вагонах», повествующий о жизни югорских балочников (жителей вагончиков и бочек), появился в открытом доступе. Картина режиссера Станислава Феофанова рассказывает историю первопроходцев, осваивающих месторождения ХМАО. За 23 минуты фильма, размещенного на интернет-площадке YouTube, режиссер показал места обитания жителей так называемого «вагон-городка» в Нягани. Местные жители в июне обращались за помощью в расселении к президенту страны Владимиру Путину. «Ханты-Мансийский автономный округ — самый богатый нефтью регион России. В этом регионе ещё остались целые кварталы, больше похожие на трущобы, чем на жилые районы. Это — „вагон-городки“, в которых живут тысячи человек, что помогали и помогают стране становиться богаче за счёт добываемого здесь чёрного золота», — сказано в анонсе к фильму. В картине представлены несколько историй югорчан — молодая пара, мать-одиночка, семья средних лет, пожилые инвалиды. Опрошенные журналистами респонденты критикуют российские власти, утверждая, что не могут дождаться своей очереди на расселение. Также, балочники утверждают, что выделяемых им в качестве помощи денег недостаточно для покупки адекватной жилплощади и построить новый дом на месте нынешнего проживания им не разрешают местные чиновники. В картине не представлена позиция органов местного самоуправления, которых критикуют жители Нягани. Этот факт стал поводом для негативных отзывов под видеозаписью. «Это фиаско, братан. Выглядит как заказуха. Взял бы хоть мнение чиновников», — комментирует один из зрителей под псевдонимом Elisy Fedorenko. Видео собрало свыше 11 тысяч просмотров, 936 лайков и 17 дизлайков. Ранее Андрей Феофанов заявил «URA.RU», что на съемку картины его подтолкнул эпизод с президентом России Владимиром Путиным, к которому обратились за помощью югорчане. «Мы рассказываем историю людей, которые не понимают, почему переселение такое выборочное, почему до них не доходят деньги. Почему программа „Жилище“ не справляется со своей задачей. Жители пытаются получить ответы у чиновников, но у них не получается», — ранее сообщал агентству режиссер картины. В июне в ходе эфира с президентом жительница Нягани Энжи Барсукова рассказала Владимиру Путину, что живет в вагончике более 20 лет и никак не может дождаться своей очереди по программе расселения балочного жилья. Владимир Путин в ответ сообщил, что вагончики вообще не являются жильем, и пообещал посодействовать в решении проблемы. Однако позднее в мэрии Нягани заявили, что очередь Барсуковой еще далеко и ее семья не будет расселена в ближайшее время. По данным прокуратуры ХМАО, на 1 сентября 2017 года количество балков в Югре составляет 5,4 тыс. единиц. Министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень заявил, что механизм расселения людей из вагон-городков разрабатывается и будет закончен в 2018 году. Источники «URA.RU» в правительстве Югры считают, что документальный фильм необъективен. Подозревают, что за его изготовлением могут скрываться оппоненты губернатора Натальи Комаровой, которые пытаются дестабилизировать и дискредитировать работу правительства. Собеседники указывают на сходство фильма «30 лет в вагонах» со скандально известным сериалом «Югорские хроники», который был запущен в 2013 году и поливал грязью губернатора. Авторы и заказчики информационной атаки тогда так и не были установлены. По словам начальника управления по обеспечению открытости органов власти в департаменте общественных связей Югры Галины Липатовой, вопрос улучшения жилищных условий и переселения жителей из ветхого жилья приоритетен для губернатора Югры. «Округ справлялся с проблемой самостоятельно, за 5 лет потратив на эти цели более 4,5 млрд. рублей. За это время количество приспособленных для проживания строений, давнего наследия освоения Севера, сократилось на 46%, в половине муниципалитетов Югры на сегодня балков нет. Полная ликвидация строений в 2017 году планируется в Октябрьском, Советском и Сургутском районах. Правительство Югры ставит задачу полностью закрыть балочную проблему к 2020 году. План по ликвидации балков разработан во всех муниципалитетах, в том числе и в Нягани (конкретные решения балочной проблемы — это полномочия муниципальных образований). В 2017 году город, благодаря финансовому траншу в 350 млн рублей, расселит жителей трех вагонобразований. Государственную субсидию на приобретение квартир до конца года получат 147 семей», — утверждает собеседница. Также Галина Липатова сообщила, что любая критическая информация, поступающая в адрес региональных органов власти, проверяется на предмет фактов, нарушений, действий или бездействия сотрудников. «В случае подтверждения таких фактов принимаются соответствующие меры. Вместе с тем любые попытки за счет однобокой или неполной подачи информации спровоцировать, скомпрометировать органы власти или дестабилизировать ситуацию не приведут к тому результату, на который рассчитывают «заказчики кино». С такими провокационными и откровенно заказными сюжетами органы власти уже сталкивались в 2013 году», — добавляет собеседница.