Губернатор ХМАО-Югры Наталья Комарова попросила инвесторов включиться в решение проблемы утилизации автопокрышек. Гигантская свалка уже много лет существует в Нижневартовске (второй по размерам город округа). На просьбу главы региона откликнулась компания «КомТрансАвто». Метод, который она предложила, пока является уникальным, но может быть масштабирован на всю Россию. В Нижневартовске уже много лет есть гигантская свалка автопокрышек, негативно влияющая на экологию. На данный момент в ХМАО накоплено почти 100 тысяч тонн таких покрышек. Из них почти 70 тысяч тонн — в Нижневартовске. Губернатор Югры Наталья Комарова пообещала, что свалка будет ликвидирована, и призвала инвесторов включаться в решение проблемы. Как сообщили в «КомТрансАвто», компания досконально изучила вопрос и направила в правительство бизнес-план и все расчеты. Она предложила использовать технологию низкотемпературного пиролиза — разложение отходов без доступа воздуха при температурах 200-600 градусов, в результате чего можно получить дизтопливо. Этот метод позволяет с помощью только одной установки перерабатывать до 3,7 тысяч тонн автомобильных покрышек в год и получать до 2,2 тысяч тонн дизельного топлива и 365 тонн пеллет. Инициатива получила положительное заключение от югорских чиновников. По словам генерального директора «КомТрансАвто» Станислава Валова, на сегодняшний день оборудование комплекса по переработке автошин и пластика находится в высокой степени готовности. На днях площадку посетили журналисты и экоблогеры, а также глава Природнадзора ХМАО Алексей Ковалевский. Станислав Валов рассказал гостям, что общий объем инвестиций в проект составит 815 млн рублей и подтвердил, что инициатива и план компании получили высокую оценку от правительства. Однако для того, чтобы проект получил развитие, требуется предоставление субсидии на 357 млн рублей. Комплекс является уникальным, так как технология низкотемпературного пиролиза для получения топлива пока не используется в России. По версии источников URA.RU, разработкой подобных технологий интересуются и другие компании, к примеру, «Сибур». Однако готовых проектных решений до настоящего времени нет. Проект в Нижневартовске станет первым в стране. Масштабирование проекта, по данным «КомТрансАвто», позволит ликвидировать свалку не только в Нижневартовске, но и в Нефтеюганске. Потенциальный объем переработки с помощью трех дополнительных установок в год — более 10 тысяч тонн. А комплекс из четырех установок в течение пяти лет может полностью покрыть потребности ХМАО в утилизации автомобильных покрышек и пластиков, не подлежащих вторичной переработке. В будущем этот метод можно масштабировать на всю Россию. В Югре не так много проектов по переработке, поэтому, как считают в «КомТрансАвто», новый высокотехнологичный комплекс станет одним из лучших в регионе. Еще несколько плюсов: произведенное в результате переработки топливо будет использоваться на территории ХМАО, а реализация проекта также позволит создать в регионе новые рабочие места. Производство установок для низкотемпературного пиролиза будет налажено в Кургане. На предприятии КЗКТ по соглашению с корейской компанией HANCHANG GREEN HOLDINGS Co. LTD будут делать пиролизные печи, оборудование первой и второй ступеней очистки продукции, а также системы охлаждения и очистки отходящих газов. Их будут выпускать под совместным контролем инженеров российской и корейской компаний.

прочитать статью полностью