Аспирант Южно-Уральского госуниверситета (ЮУрГУ, Челябинск) Иван Чуйдук создает мотор-колесо для электрокаров. Как рассказали в пресс-службе вуза, разработка станет комплексным агрегатом с набором комплектующих.
«Аспирант ЮУрГУ Иван Чуйдук создает мотор-колесо для электромобилей. Мотор-колесо представляет собой комплексный агрегат, в котором объединены колесо, электрический двигатель, система охлаждения, редуктор и тормозная система», — отметили в ЮУрГУ.
В вузе объяснили, что применение подобных агрегатов несет в себе ряд преимуществ. Так, коэффициент полезного действия будет выше, удастся избавиться от сложных передаточных механизмов. Также конструкторы смогут добиться роста динамических свойств транспортного средства, поднять активную безопасность использования.
В университете отметили, что использование мотора-колеса позволит сэкономить до 20% заряда батареи. Владелец машины сможет реже заряжать аккумулятор авто.
Иван Чуйдук своей разработкой облегчит эксплуатацию электромобиля за счет сокращения числа зарядов батареи
Фото: пресс-служба ЮУрГУ
Колесо-мотор представляет из себя сборный агрегат нескольких механизмов
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Аспирант Южно-Уральского госуниверситета (ЮУрГУ, Челябинск) Иван Чуйдук создает мотор-колесо для электрокаров. Как рассказали в пресс-службе вуза, разработка станет комплексным агрегатом с набором комплектующих. «Аспирант ЮУрГУ Иван Чуйдук создает мотор-колесо для электромобилей. Мотор-колесо представляет собой комплексный агрегат, в котором объединены колесо, электрический двигатель, система охлаждения, редуктор и тормозная система», — отметили в ЮУрГУ. В вузе объяснили, что применение подобных агрегатов несет в себе ряд преимуществ. Так, коэффициент полезного действия будет выше, удастся избавиться от сложных передаточных механизмов. Также конструкторы смогут добиться роста динамических свойств транспортного средства, поднять активную безопасность использования. В университете отметили, что использование мотора-колеса позволит сэкономить до 20% заряда батареи. Владелец машины сможет реже заряжать аккумулятор авто.
