«Трудноуязвимая мишень на полях сражений Второй мировой». Легендарная боевая машина, мощь которой признана даже генералами Вермахта, сегодня отмечает юбилей
Размер текста
-
17
+
23 января 2014 года для нижнетагильского Уралвагонзавода особая дата — в этот день отмечается 70 лет со дня принятия на вооружение легендарного танка Великой Победы — Т-34-85.
Активное применение немцами на Курской дуге в июле 1943 года новых танков «Тигр» и «Пантера» вынудило отечественных конструкторов резко активизировать работу по оснащению образцов бронетехники, в том числе танков, более мощным вооружением. В итоге, после нескольких месяцев напряжённой работы, была создана новая модификация «тридцатьчетвёрки» — танк Т-34-85, который в январе 1944 года был принят на вооружение, а спустя два месяца стал сходить с конвейера УТЗ.
23 января 1944 года постановлением Государственного комитета обороны на вооружение Красной Армии была принята модификация «тридцатьчетверки» — Т-34-85. С 15 марта началось их серийное производство на Уральском танковом заводе № 183 (Уралвагонзаводе).
Работа конструкторов, технологов и армейских техников сделала «тридцатьчетверку» образца 1944-1945 гг. необыкновенно живучей машиной. 85-миллиметровое орудие танка отличалось высокой эффективностью в уничтожении основного противника, а его бронепробиваемость обеспечивала поражение танков и САУ Германии на реальных дистанциях боя. Дифференцированная защита в сочетании с удачной формой броневых деталей и небольшой общей высотой машины превратили танк Т-34-85 в трудноуязвимую мишень на полях сражений Второй мировой войны.
Напряженная, кропотливая работа коллектива бюро, опытного производства не прошла незамеченной. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 августа 1944 года танковое КБ Уральского танкового завода № 183 было награждено орденом Ленина за выдающиеся заслуги в деле создания конструкции Т-34 и за дальнейшее усовершенствование и улучшение его боевых качеств.
На создании этой модели «тридцатьчетверки» не завершилась работа по дальнейшему совершенствованию легендарного танка. Например, в 1944 году с целью увеличения огневой мощи была разработана очередная огнеметная версия танка — ОТ-34-85. Эта боевая машина также успешно применялась на различных фронтах Великой Отечественной войны.
Танк Т-34 вошел в историю мирового оружия как лучший танк Второй мировой войны. Это было признано как союзниками, так и главными противниками в той войне — генералами Вермахта. Он впервые в мире вобрал в себя качества машины, полностью отвечающей требованиям боевой обстановки. При оптимальном сочетании огневой мощи, защищённости и подвижности «тридцатьчетвёрку» отличали максимально возможная простота конструкции, надёжность, технологичность и высокая ремонтопригодность в полевых условиях.
Как символ Великой Победы и того вклада, что внесли в ее приближение уралвагонзаводцы, танк Т-34-85 стоит на постаменте перед центральной проходной предприятия.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
23 января 2014 года для нижнетагильского Уралвагонзавода особая дата — в этот день отмечается 70 лет со дня принятия на вооружение легендарного танка Великой Победы — Т-34-85. Активное применение немцами на Курской дуге в июле 1943 года новых танков «Тигр» и «Пантера» вынудило отечественных конструкторов резко активизировать работу по оснащению образцов бронетехники, в том числе танков, более мощным вооружением. В итоге, после нескольких месяцев напряжённой работы, была создана новая модификация «тридцатьчетвёрки» — танк Т-34-85, который в январе 1944 года был принят на вооружение, а спустя два месяца стал сходить с конвейера УТЗ. 23 января 1944 года постановлением Государственного комитета обороны на вооружение Красной Армии была принята модификация «тридцатьчетверки» — Т-34-85. С 15 марта началось их серийное производство на Уральском танковом заводе № 183 (Уралвагонзаводе). Работа конструкторов, технологов и армейских техников сделала «тридцатьчетверку» образца 1944-1945 гг. необыкновенно живучей машиной. 85-миллиметровое орудие танка отличалось высокой эффективностью в уничтожении основного противника, а его бронепробиваемость обеспечивала поражение танков и САУ Германии на реальных дистанциях боя. Дифференцированная защита в сочетании с удачной формой броневых деталей и небольшой общей высотой машины превратили танк Т-34-85 в трудноуязвимую мишень на полях сражений Второй мировой войны. Напряженная, кропотливая работа коллектива бюро, опытного производства не прошла незамеченной. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 августа 1944 года танковое КБ Уральского танкового завода № 183 было награждено орденом Ленина за выдающиеся заслуги в деле создания конструкции Т-34 и за дальнейшее усовершенствование и улучшение его боевых качеств. На создании этой модели «тридцатьчетверки» не завершилась работа по дальнейшему совершенствованию легендарного танка. Например, в 1944 году с целью увеличения огневой мощи была разработана очередная огнеметная версия танка — ОТ-34-85. Эта боевая машина также успешно применялась на различных фронтах Великой Отечественной войны. Танк Т-34 вошел в историю мирового оружия как лучший танк Второй мировой войны. Это было признано как союзниками, так и главными противниками в той войне — генералами Вермахта. Он впервые в мире вобрал в себя качества машины, полностью отвечающей требованиям боевой обстановки. При оптимальном сочетании огневой мощи, защищённости и подвижности «тридцатьчетвёрку» отличали максимально возможная простота конструкции, надёжность, технологичность и высокая ремонтопригодность в полевых условиях. Как символ Великой Победы и того вклада, что внесли в ее приближение уралвагонзаводцы, танк Т-34-85 стоит на постаменте перед центральной проходной предприятия.