Американская корпорация Boeing, чьи потребности в титане на 40% обеспечивает «ВСМПО-Ависма», пока не испытывает проблем с российскими поставками, пишет «Интерфакс».
«Мы наблюдаем за ситуацией политической напряженности, в которую вовлечены Россия и Украина, где производится титановая продукция для компании. Ряд наших коммерческих клиентов также имеют операции в России и на Украине. На сегодняшний день мы не сталкивались с перебоями в производстве или поставках», — говорится в отчете Boeing, датированном 23 апреля.
«Если поставщики или клиенты столкнутся со срывами, наше производство и/или продажи могут существенно пострадать», — отмечается в отчете.
Ранее руководство Ural Boeing Manufacturing — совместного предприятия ВСМПО-Ависма и американской корпорации Boeing, — сообщило «URA.Ru», что держит руку на пульсе относительно возможных санкций, ход которым могут дать американские власти.
«Мы пристально наблюдаем за развитием событий для определения возможных последствий на работу нашего предприятия. Мы не будем строить догадки о потенциальном влиянии санкций или других потенциальных действиях со стороны правительства», — заявили «URA.Ru» в компании в ответ на вопрос, существует ли риск, что пакет возможных санкций правительства США против РФ, связанный с конфликтом вокруг Украины, отразится на деятельности Ural Boeing Manufacturing.
Ural Boeing Manufacturing — современное предприятие, осуществляющее механическую обработку титановых штамповок для Boeing 787 Dreamliner. СП, созданное в Верхней Салде в 2009 году, выпускает самую крупную титановую деталь самолета — нервюру, которая используется в креплении крыла к фюзеляжу лайнера.
Кроме того, Boeing и «ВСМПО-Ависма» договорились о строительстве второго завода в Свердловской области, на котором будут обрабатываться штамповки для пассажирских лайнеров американской компании — на площадке ОЭЗ «Титановая долина».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Американская корпорация Boeing, чьи потребности в титане на 40% обеспечивает «ВСМПО-Ависма», пока не испытывает проблем с российскими поставками, пишет «Интерфакс». «Мы наблюдаем за ситуацией политической напряженности, в которую вовлечены Россия и Украина, где производится титановая продукция для компании. Ряд наших коммерческих клиентов также имеют операции в России и на Украине. На сегодняшний день мы не сталкивались с перебоями в производстве или поставках», — говорится в отчете Boeing, датированном 23 апреля. «Если поставщики или клиенты столкнутся со срывами, наше производство и/или продажи могут существенно пострадать», — отмечается в отчете. Ранее руководство Ural Boeing Manufacturing — совместного предприятия ВСМПО-Ависма и американской корпорации Boeing, — сообщило «URA.Ru», что держит руку на пульсе относительно возможных санкций, ход которым могут дать американские власти. «Мы пристально наблюдаем за развитием событий для определения возможных последствий на работу нашего предприятия. Мы не будем строить догадки о потенциальном влиянии санкций или других потенциальных действиях со стороны правительства», — заявили «URA.Ru» в компании в ответ на вопрос, существует ли риск, что пакет возможных санкций правительства США против РФ, связанный с конфликтом вокруг Украины, отразится на деятельности Ural Boeing Manufacturing. Ural Boeing Manufacturing — современное предприятие, осуществляющее механическую обработку титановых штамповок для Boeing 787 Dreamliner. СП, созданное в Верхней Салде в 2009 году, выпускает самую крупную титановую деталь самолета — нервюру, которая используется в креплении крыла к фюзеляжу лайнера. Кроме того, Boeing и «ВСМПО-Ависма» договорились о строительстве второго завода в Свердловской области, на котором будут обрабатываться штамповки для пассажирских лайнеров американской компании — на площадке ОЭЗ «Титановая долина».
